0第一商用車網(wǎng) 蘇小鵬
“我曾經(jīng)開這輛車連續(xù)在外跑了1萬多公里，那段時間就是密集跑車，除了吃飯睡覺幾乎沒有停過，好在有法士特·易行AMT變速箱的幫忙，讓我完成如此艱巨的任務(wù)?！?/p>
對于所有個體卡車司機(jī)來說，在當(dāng)前的貨運(yùn)行情下，能連續(xù)跑長途干線物流是一件“幸?！钡制D辛的工作。一方面有了穩(wěn)定貨源的小確幸，一方面又要經(jīng)歷長期的孤軍奮戰(zhàn)。尤其若是經(jīng)過山區(qū)路段，高頻次的手動換擋，很大程度加重了司機(jī)的工作強(qiáng)度，此時一輛自動擋車型就成為不少卡友的“夢”。
近日，第一商用車網(wǎng)小編采訪的河北卡友郝焱就實(shí)現(xiàn)了這個夢。今年，他甚至一個人完成一項1萬多公里的運(yùn)輸工作，看似不可能完成的任務(wù)，卻在法士特·易行8擋AMT變速箱的幫助下成功實(shí)現(xiàn)。
從軍人到司機(jī) 他一直都追求更好
郝焱今年31歲，來自河北省石家莊市正定縣，作為我國北方重要的物流集散地之一，石家莊也是重要的交通樞紐。也正是如此，郝焱從小就與卡車結(jié)下了不解之緣。
“小時候我們家就是跑車的，我老爸從事的就是運(yùn)輸行業(yè)，因此我從小就接觸卡車。后來當(dāng)兵退伍后，一時半會找不到理想的工作，就干起了自己比較熟悉的行業(yè)——卡車運(yùn)輸工作。”郝焱說道。
因?yàn)槭仪f地理位置的原因，郝焱開啟運(yùn)輸工作后的第一站就是往返于北京?！拔覀冞@干物流的人一般都是到北京，可以說北京那邊如果市場行情不好，我們這不少人都要跟著有麻煩?！惫ぷ鲙啄旰螅蚂椭饾u在物流運(yùn)輸中找準(zhǔn)了方向，也總結(jié)出了經(jīng)驗(yàn)。
而多年的軍旅生涯則鍛煉了郝焱不怕吃苦的精神，這一點(diǎn)也深深地影響到他后來的發(fā)展。“我開車最不怕的就是吃苦，人只有經(jīng)歷一些事情，吃了必要的苦才能成長，才能在競爭中有自己的優(yōu)勢，才能賺到錢?！?/p>
目前，郝焱已有5年駕齡，他最初開的是4.2米輕卡車型，后來隨著運(yùn)輸業(yè)務(wù)量的增多，他計劃從輕卡向中重卡邁進(jìn)。在跑北京到石家莊的固定線路時，他運(yùn)輸?shù)亩嗍情T框、木門等貨物，這些大件不如零擔(dān)貨物靈活，還要時刻注意不能有磕碰。最開始運(yùn)輸?shù)臅r候，郝焱都會特別小心，注意查看什么時候什么情況容易出問題，并總結(jié)經(jīng)驗(yàn)以避免下次出現(xiàn)同樣的問題。
隨著運(yùn)力不斷的增加，郝焱覺得以前的車輛已經(jīng)有點(diǎn)力不從心。經(jīng)過一番思量，2022年初，郝焱堅定了換車的打算，這一次他直接從4.2米車型換成了6.8米車型?！爱?dāng)時，我選它主要因?yàn)槿ケ本┑倪\(yùn)輸貨運(yùn)量增多，因?yàn)楫?dāng)時是物流專線，去北京的貨也多，回來的時候通過平臺再配點(diǎn)貨，整體下來還是很可以的?！?/p>
然而花無百日紅，郝焱長跑的這條北京線路在今年遭遇了市場的萎縮，他也不得不轉(zhuǎn)換思路，開啟了全國巡回式的物流運(yùn)輸工作?！昂迷谌ツ険Q了車，今年跑的線路各種各樣，路況比起以前差很多，但在法士特·易行AMT的幫助下，我還是能輕松地解決問題?！?/p>
百公里節(jié)油2升 法士特·易行AMT變速箱成得力助手
郝焱說，去年年初換車的時候，他詢問戰(zhàn)友們的意見，盡管大家推薦的車型不一，但卻不約而同地建議他選擇配有自動擋的車輛。經(jīng)過一番對比，他將目標(biāo)鎖定在了一汽解放J6L?！斑@就是去年年初我換的車，是一輛解放J6L載貨車，搭配的是法士特·易行8擋AMT變速箱，一年時間跑了10萬多公里?！睉?zhàn)友們告訴他，法士特AMT并不輸給進(jìn)口品牌，是真正的國貨之光，自動換擋平順、無頓挫，輕松應(yīng)對堵車、爬坡等復(fù)雜工況，不管是質(zhì)量還是使用便利性，非常省時省事。
如今，郝焱開車走過天南海北，從以前專職跑北京線路，陸續(xù)去過四川、兩廣、福建等省市。各地的地理條件不同，路況也較為復(fù)雜，尤其四川和兩廣的山區(qū)路段，坡路較多,而且坡度大、彎道多、距離長、連續(xù)長下坡的山區(qū)高速比比皆是，這就需要車輛有很廣泛的適用性和可靠耐用的品質(zhì)。在這方面，法士特·易行AMT給了他很大的安全感。
“我開著這輛車最遠(yuǎn)的一次跑了1萬多公里沒回家，這近一個月時間，我走過平原、山地、高原等多種路況，非?？简?yàn)車輛的性能。”他說，好在有了法士特·易行AMT的助力，不僅讓他駕駛輕松簡單，解放了左腳右手，降低了長途駕駛的勞動強(qiáng)度，各項性能表現(xiàn)也非常好，無論是換擋速度還是上下坡時都堪稱完美，讓他省了不少事。
“令我印象深刻的還有跑市內(nèi)和山路的時候，因?yàn)槌鞘屑t綠燈比較多，有了法士特自動擋變速箱，起步的時候方便很多，跑起山路也不用頻繁加減擋，比起手動擋車型靈活太多?！焙蚂脱a(bǔ)充說道。
在油耗表現(xiàn)上，郝焱對法士特·易行AMT也是贊不絕口?！拔腋笥褌兊能囎鲞^對比，跑平原的話我們油耗都差不多，但如果跑山地的話，我的車百公里能比其他車省2-3個油。”他認(rèn)為，相比較來說，他的這輛自動擋車型還是更省油。
采訪中，郝焱還特別提到了法士特優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)?！百I車不久，法士特的工作人員還專門給我打了電話，讓我記下他們聯(lián)系方式，說有任何問題就給他們打電話，一定會給我完美解決。不過，法士特·易行AMT的質(zhì)量比較好，到現(xiàn)在超過一年半的時間沒出過任何問題，我也沒機(jī)會給他們打電話?！?/p>
熟悉法士特品牌的用戶應(yīng)該有所了解，作為國內(nèi)變速箱的領(lǐng)軍品牌，法士特在全國擁有著強(qiáng)大的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)站數(shù)量超過3500家，服務(wù)半徑僅為50公里，可為用戶提供高效、便捷、貼心的售后服務(wù)。
結(jié)語
近兩年來，國內(nèi)中重卡市場的自動擋普及率快速提升，不僅改變了廣大卡友以往對自動擋的認(rèn)知，更大幅降低了卡友們的勞動強(qiáng)度，提升了他們的生活質(zhì)量。其中，國內(nèi)變速箱領(lǐng)軍企業(yè)法士特推出的易行AMT，憑借多年在該領(lǐng)域的研發(fā)標(biāo)定，以強(qiáng)大功能及穩(wěn)定、可靠的軟硬件水平，省心、省力、省錢的客戶駕乘體驗(yàn)，深受卡友好評。
