北京用空軍監(jiān)控交通 “天眼”掌控道路違法行為

隨著警用直升機(jī)的起飛，從路段到區(qū)域，京藏高速的道路交通狀況盡收眼底。12月2日起，北京警方進(jìn)一步強(qiáng)化空地聯(lián)勤交通指揮機(jī)制，開啟警務(wù)飛行全面助力路面交通擁堵治理的創(chuàng)新模式。記者從北京市交管局了解到，與以往的空地聯(lián)勤一體指揮相比，本次新增的航拍設(shè)備可抓拍非法占用應(yīng)急車道、公交車道、貨車違反分道行駛規(guī)定等道路交通違法行為，空中采集的交通違法資料將會被納入系統(tǒng)，并作為處罰依據(jù)。

“天眼”掌控道路違法行為

上午7點30分，記者在市交管局指揮中心看到警用直升機(jī)航拍設(shè)備“天眼”拍攝到的畫面。直升機(jī)從昌平沙河起飛，陸續(xù)經(jīng)過京藏高速、京通快速、北三環(huán)、京承高速等路段，道路交通狀況一目了然。

7點50分左右，一輛京A牌照白色SUV轎車經(jīng)過遠(yuǎn)通橋時較長時間占用公交專用車道，現(xiàn)場監(jiān)控人員即刻聯(lián)系屬地執(zhí)勤交警，8點10分左右，執(zhí)勤交警在四惠橋成功攔截該輛違法轎車，并對其進(jìn)行處罰。

據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹，直升機(jī)飛行高度在150米至300米之間就能看清路面交通情況，且直升機(jī)可通過調(diào)整鏡頭焦距拍錄，因此可以在對交通擁堵、交通事件進(jìn)行監(jiān)測的同時采集交通違法資料，尤其是針對群眾反映強(qiáng)烈的非法占用應(yīng)急車道、公交車道、貨車違反分道行駛規(guī)定等違法行為。

市交管局科技信息處處長鄒平告訴記者，“天眼”空中巡航觀測與路面交通指揮中心實時對接，通過視頻、音頻空地雙向傳輸，在第一時間對一些路面交通警情采取針對性措施。但對于新增的拍攝道路交通違法行為的功能，鄒平表示，將會在有條件的情況下進(jìn)行現(xiàn)場處罰，不具備條件的情況下將符合執(zhí)法要求的圖片、視頻錄入交通管理綜合信息平臺，依法予以非現(xiàn)場處罰。

直升機(jī)助力治理道路擁堵

記者了解到，2012年12月，北京市公安局全面啟動實施了高峰交通勤務(wù)，交管部門和警航總隊共同搭建交通管理空中指揮平臺。在實際運行中，交警登上警用直升機(jī)，與警航共同執(zhí)行警務(wù)飛行任務(wù)，并分別負(fù)責(zé)高空巡視指揮和交通信息采集工作。2012年至今，已在空中發(fā)現(xiàn)路面突發(fā)情況3000余起。

據(jù)市交管局安監(jiān)處副處長趙鑫介紹，因為直升機(jī)機(jī)動性強(qiáng)、速度快、覆蓋面廣，可短時間形成對路面交通運行狀態(tài)的立體化、大范圍、大視野觀測，實時采集交通信息，彌補(bǔ)攝像頭的不足?！耙虼艘矔鶕?jù)不同的要求來安排航線，比如早晚高峰會關(guān)注高速路與周邊路網(wǎng)的銜接處，重大節(jié)假日重點關(guān)注高速路口和收費站?！?/p>

據(jù)介紹，通過警用直升機(jī)，交管部門可根據(jù)空中傳回的路網(wǎng)情況，調(diào)整信號配時，發(fā)布路況信息引導(dǎo)車流，第一時間掌握擁堵節(jié)點并實時應(yīng)對。交警路面巡邏發(fā)現(xiàn)的重特大交通警情，也可以實時通報警用直升機(jī)根據(jù)飛行要求前往現(xiàn)場協(xié)助處置，進(jìn)一步加強(qiáng)快清快處，最大限度減少交通事故占道時間，疏解事故致堵。