遼魯陸海貨滾甩掛運(yùn)輸大通道運(yùn)行平穩(wěn)

遼魯大通道”自2015年12月正式通航以來，航線運(yùn)營穩(wěn)定。在此期間，受年初天氣惡劣和“春節(jié)”貨源量減少影響，2016年1月18日開始休航，3月3日恢復(fù)正常運(yùn)營。

截至3月31日，該航線累計(jì)運(yùn)營15個(gè)班次（30個(gè)航次），裝卸掛車646臺(tái)次（裝315臺(tái)次、卸331臺(tái)次），船舶實(shí)載率最高達(dá)到32.9%，運(yùn)載貨物種類較試運(yùn)營期間有所增加。3月19日，2個(gè)滿載標(biāo)準(zhǔn)集裝箱通過“遼魯大通道”搭載“濰營”輪在鲅魚圈港區(qū)卸船，并通過“營滿歐”國際集裝箱班列運(yùn)往歐洲，這是航線開通以來首次開展的海鐵甩掛集裝箱多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，標(biāo)志這“遼魯大通道”和“營滿歐”大陸橋?qū)崿F(xiàn)初步對(duì)接，兩條“黃金大通道”順利“打包”融入國家“一帶一路”戰(zhàn)略。

下一步，將順應(yīng)市場(chǎng)需求繼續(xù)做好貨源組織工作，重點(diǎn)推進(jìn)“濰營”輪改造工作，適應(yīng)市場(chǎng)主流掛車車型，提高船舶實(shí)載率，推動(dòng)航線健康快速發(fā)展。