0近日，交通運輸部辦公廳印發(fā)《道路運輸企業(yè)和城市客運企業(yè)安全生產(chǎn)重大事故隱患判定標準（試行）》（交辦運〔2023〕52 號），指導(dǎo)科學判定、及時消除道路運輸企業(yè)和城市客運企業(yè)安全生產(chǎn)重大事故隱患。該標準將于今年10月1日起施行。
其中第五條第二款規(guī)定，所屬貨運車輛運輸過程中違法裝載導(dǎo)致車貨總質(zhì)量超過100噸的，應(yīng)當判定為重大事故隱患。
《刑法》第134條之一第2項規(guī)定在生產(chǎn)、作業(yè)中違反有關(guān)安全管理的規(guī)定，存在“因存在重大事故隱患被依法責令停產(chǎn)停業(yè)、停止施工、停止使用有關(guān)設(shè)備、設(shè)施、場所或者立即采取排除危險的整改措施，而拒不執(zhí)行的”，具有發(fā)生重大傷亡事故或者其他嚴重后果的現(xiàn)實危險的，構(gòu)成危險作業(yè)罪。本次《道路運輸企業(yè)和城市客運企業(yè)安全生產(chǎn)重大事故隱患判定標準》的發(fā)布，尤其是將“百噸王”列入判定標準，不但落實了《安全生產(chǎn)法》第118條第2款“由國務(wù)院應(yīng)急管理部門和其他負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的部門根據(jù)各自的職責分工，制定相關(guān)行業(yè)、領(lǐng)域重大事故隱患的判定標準”相關(guān)規(guī)定，也對道路運輸領(lǐng)域潛在的、未然的重大事故隱患追究刑事責任提供了法律保障。
