0【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】
在過去的一個(gè)月里，工信部藍(lán)牌新規(guī)給予的6個(gè)月過渡期已結(jié)束，諸如取消和調(diào)整交通運(yùn)輸行業(yè)罰款、統(tǒng)一車輛標(biāo)志標(biāo)識、嚴(yán)打嚴(yán)重超載、燃料消耗限值等一批新規(guī)也已得到實(shí)施。進(jìn)入第四季度，同樣有許多涉及商用車行業(yè)的政策即將進(jìn)入收尾階段。
那么，進(jìn)入10月份，又有哪些商用車行業(yè)國家級政策即將實(shí)施？各地區(qū)又有何新規(guī)要實(shí)行？
全國政策
三部門：延續(xù)新能源車免征車輛購置稅至2023年底
9月26日，國家財(cái)政部、稅務(wù)總局、工信部聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于延續(xù)新能源汽車免征車輛購置稅政策的公告》，明確對購置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期間內(nèi)的新能源汽車，免征車輛購置稅，包括新能源商用車。
國務(wù)院：貨車通行費(fèi)減免10%
9月21日，國務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，確定強(qiáng)化交通物流保通保暢和支持相關(guān)市場主體紓困的政策，支撐經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行。
會議指出，交通物流是市場經(jīng)濟(jì)命脈，要持續(xù)做好保通保暢并強(qiáng)化政策支持。一是全力保障港口、貨站等正常運(yùn)轉(zhuǎn)和主干道、微循環(huán)暢通，防止層層加碼、一刀切。二是在第四季度，將收費(fèi)公路貨車通行費(fèi)減免10%，同時(shí)對收費(fèi)公路經(jīng)營主體給予定向金融政策支持，適當(dāng)降低融資成本。三是第四季度將政府定價(jià)貨物港務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)降低20%。四是用好1000億元交通物流專項(xiàng)再貸款，支持貨運(yùn)企業(yè)和司機(jī)等紓困。
工信部：加快推廣甲醇汽車 推動研究雙掛車標(biāo)準(zhǔn)
9月16日，工信部在對十三屆全國人大五次會議第2276號建議的答復(fù)中提及，下一步將圍繞推廣甲醇汽車、支持甲醇汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展、探索綠色甲醇汽車新模式等方面，加大工作力度，推動甲醇經(jīng)濟(jì)發(fā)展。將加快推廣甲醇汽車。支持晉中市等試點(diǎn)地區(qū)因地制宜、進(jìn)一步加快推廣甲醇乘用車、甲醇重卡等商用車。持續(xù)支持甲醇汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。推動提升甲醇汽車技術(shù)創(chuàng)新能力，提高技術(shù)裝備水平，更新完善配套標(biāo)準(zhǔn)，健全甲醇汽車全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)能力。探索“綠色甲醇+甲醇汽車”新模式。推動研究雙掛車標(biāo)準(zhǔn)。
交通運(yùn)輸部：強(qiáng)化各種運(yùn)輸方式標(biāo)準(zhǔn)間協(xié)調(diào)銜接
9月23日，交通運(yùn)輸部辦公廳發(fā)布關(guān)于印發(fā)《綜合交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)體系（2022年）》的通知，旨在強(qiáng)化各種運(yùn)輸方式標(biāo)準(zhǔn)間協(xié)調(diào)銜接。綜合交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)體系包括基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)、交通設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)輸裝備標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)輸服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)計(jì)評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)五個(gè)部分，包括標(biāo)準(zhǔn)92項(xiàng)，其中現(xiàn)行有效標(biāo)準(zhǔn)53項(xiàng)，含6項(xiàng)正在修訂標(biāo)準(zhǔn)，另有待制定標(biāo)準(zhǔn)39項(xiàng)。
其中，一是基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)，包括術(shù)語和分類、標(biāo)識與編碼兩類標(biāo)準(zhǔn)，共10項(xiàng)。二是交通設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)，包括綜合客運(yùn)樞紐、綜合貨運(yùn)樞紐和綜合交通運(yùn)輸通道相關(guān)設(shè)施等三類標(biāo)準(zhǔn)，共22項(xiàng)。三是運(yùn)輸裝備標(biāo)準(zhǔn)，包括載運(yùn)工具、裝載單元、換裝換乘設(shè)備等三類標(biāo)準(zhǔn)，共14項(xiàng)。四是運(yùn)輸服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，包括綜合客運(yùn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和綜合貨運(yùn)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)兩類標(biāo)準(zhǔn)，共35項(xiàng)。五是統(tǒng)計(jì)評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，包括與綜合交通運(yùn)輸相關(guān)的統(tǒng)計(jì)和評價(jià)兩類標(biāo)準(zhǔn)，共11項(xiàng)。
此外，標(biāo)準(zhǔn)體系還梳理了其他部門和標(biāo)委會管理的，與綜合交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)的現(xiàn)行有效標(biāo)準(zhǔn)21項(xiàng)，在綜合交通運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)制修訂過程中需要重點(diǎn)關(guān)注，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)間的銜接配套。
交通運(yùn)輸部：2022年底前全面推廣應(yīng)用電子證照
2021年3月30日，交通運(yùn)輸部發(fā)布了《交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于加快推廣應(yīng)用道路運(yùn)輸電子證照提升數(shù)字化服務(wù)與監(jiān)管能力的通知》，其中明確提出，在2022年底前，力爭完成全國道路運(yùn)輸電子證照系統(tǒng)建設(shè)，在全國范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)輸電子證照實(shí)時(shí)交互共享和互信互認(rèn)。
在經(jīng)營性道路客貨運(yùn)輸、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸、巡游出租汽車和網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車等領(lǐng)域全面推廣道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證、從業(yè)資格證與道路運(yùn)輸證的電子證照應(yīng)用。對于已持有紙質(zhì)或IC卡證照的，可結(jié)合證照業(yè)務(wù)辦理的補(bǔ)發(fā)、換發(fā)、變更等環(huán)節(jié)，通過線上線下多種方式免費(fèi)申請辦理電子證照，并由原許可機(jī)關(guān)制發(fā)；對于新申請道路運(yùn)輸電子證照的，按照有關(guān)規(guī)定做出予以許可的決定后，由許可機(jī)關(guān)免費(fèi)制發(fā)電子證照。
工信部：2023年7月起輕型汽車應(yīng)符合污染物排放限值標(biāo)準(zhǔn)
2022年9月8日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心發(fā)布《關(guān)于實(shí)施GB18352.6-2016標(biāo)準(zhǔn)6b階段相關(guān)事項(xiàng)的通知》。按照GB18352.6-2016《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》的要求，自2023年7月1日起，所有銷售和注冊登記的輕型汽車應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)要求。
兩部門：進(jìn)一步推進(jìn)“司機(jī)之家”建設(shè)
9月14日，交通運(yùn)輸部辦公廳、中華全國總工會辦公廳發(fā)布關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)“司機(jī)之家”建設(shè) 切實(shí)改善貨車司機(jī)停車休息環(huán)境的通知。通知強(qiáng)調(diào)，各級交通運(yùn)輸主管部門、工會組織要結(jié)合貨車司機(jī)消費(fèi)需求和消費(fèi)水平，科學(xué)合理布局“司機(jī)之家”停車、休息、餐飲、洗浴、洗衣的服務(wù)區(qū)域；積極探索加油站型“司機(jī)之家”，通過加油積分為貨車司機(jī)提供優(yōu)惠服務(wù)；加強(qiáng)對停車區(qū)域的安保巡查，完善停車區(qū)域照明和視頻監(jiān)控設(shè)施，保障貨車司機(jī)停車休息時(shí)車輛燃油、貨物安全等。
交通運(yùn)輸部：新版道路交通標(biāo)志國家標(biāo)準(zhǔn)10月起實(shí)施
國家市場監(jiān)督管理總局（國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會）批準(zhǔn)發(fā)布的強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線 第2部分：道路交通標(biāo)志》（GB 5768.2—2022）將于10月1日起實(shí)施。
該標(biāo)準(zhǔn)針對近年來出現(xiàn)的新設(shè)施、交通管理新需求，增加了“電動汽車充電站”“電動自行車車道標(biāo)志”“禁止電動自行車進(jìn)入標(biāo)志”等18項(xiàng)新的交通標(biāo)志；適應(yīng)復(fù)雜路網(wǎng)和交通運(yùn)行環(huán)境下駕駛?cè)藢Τ鲂斜憬菪缘囊?，?xì)化了標(biāo)志的版面、設(shè)置及使用要求，對指路標(biāo)志的信息量、信息選取原則和方法等提出了細(xì)化要求；強(qiáng)化操作性，增加了交通標(biāo)志設(shè)置示例等附錄，給出制作圖例。
工信部：2023年起實(shí)施一批新國標(biāo)
8月24日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心發(fā)布了“關(guān)于做好《公告》標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施整改工作的通知”，GB 9656-2021《機(jī)動車玻璃安全技術(shù)規(guī)范》、GB 17675-2021《汽車轉(zhuǎn)向系 基本要求》、GB 26512-2021《商用車駕駛室乘員保護(hù)》等標(biāo)準(zhǔn)將正式執(zhí)行。自2023年1月1日起，已獲得型式批準(zhǔn)的適用車型應(yīng)滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，不符合標(biāo)準(zhǔn)要求的車型應(yīng)停止生產(chǎn)，逾期未整改的產(chǎn)品，將列入《公告》整改車型庫進(jìn)行處理。
四部委：新能源汽車補(bǔ)貼退坡30% 補(bǔ)貼政策截至2022年底
去年底，四部委發(fā)布《關(guān)于2022年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》?！锻ㄖ分忻鞔_：自2022年1月1日起，新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2021年基礎(chǔ)上退坡30%；城市公交、道路客運(yùn)、出租(含網(wǎng)約車)、環(huán)衛(wèi)、城市物流配送、郵政快遞、民航機(jī)場以及黨政機(jī)關(guān)公務(wù)領(lǐng)域符合要求的車輛，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)在2021年基礎(chǔ)上退坡20%。并且，此次頒布的補(bǔ)貼政策于2022年12月31日終止，2022年12月31日之后上牌的車輛不再給予補(bǔ)貼。同時(shí)，將各部門將繼續(xù)加大審核力度，做好以前年度推廣車輛的清算收尾工作。
地方政策
江蘇：推進(jìn)全省“兩客一?！避囕v智慧化監(jiān)管
近日，江蘇省交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法監(jiān)督局要求各設(shè)區(qū)市成立“兩客一危”車輛智慧化監(jiān)管專班，制定本市“兩客一?！避囕v智慧化推進(jìn)方案，用智慧化方式提升執(zhí)法效率；強(qiáng)化高溫天氣下車輛安全管理，督促企業(yè)加強(qiáng)行車安全管理，強(qiáng)化對車況的檢查，加強(qiáng)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸安全管控。
湖南：探索建設(shè)貨車專用服務(wù)區(qū)
8月16日，湖南省交通運(yùn)輸廳印發(fā)《湖南省高速公路服務(wù)區(qū)提質(zhì)改造和提升服務(wù)水平的意見》。意見提出加強(qiáng)貨車停車位供給，綜合考慮各種車輛停放需求，合理劃分停車區(qū)位，實(shí)現(xiàn)服務(wù)區(qū)內(nèi)各類車輛分區(qū)停放，探索貨車專用服務(wù)區(qū)建設(shè)；積極拓展“服務(wù)區(qū)＋”文旅、商貿(mào)、客貨運(yùn)、產(chǎn)業(yè)等服務(wù)功能，提升服務(wù)區(qū)綜合服務(wù)能力，著力打造一批集餐飲、文化、旅游、商品購物、娛樂休閑等于一體，具有較高知名度和影響力的重點(diǎn)服務(wù)區(qū)和特色服務(wù)區(qū)。
上海：支持臨港自貿(mào)區(qū)推廣燃料電池重卡和通勤客車
近日，上海市交通委員會等十部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于支持中國（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干政策》。上海將支持臨港新片區(qū)加快打造氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地，加大燃料電池汽車示范項(xiàng)目政策對重卡、通勤客車的支持力度，支持臨港新片區(qū)加快推廣應(yīng)用燃料電池重卡、通勤客車等；引導(dǎo)新增或更新的通勤客車選用燃料電池車輛，優(yōu)先支持臨港新片區(qū)擴(kuò)大燃料電池通勤客車的應(yīng)用；支持建設(shè)燃料電池汽車規(guī)?；\(yùn)營平臺，鼓勵(lì)探索融資租賃等商業(yè)模式創(chuàng)新；支持洋山港區(qū)、東海大橋等區(qū)域開展氫能示范應(yīng)用，加大氫能在港口固定式裝卸機(jī)械設(shè)備、流動式裝卸運(yùn)載設(shè)備和水平運(yùn)輸車輛等多個(gè)場景的覆蓋，推進(jìn)港區(qū)加氫站規(guī)劃建設(shè)，建設(shè)領(lǐng)先的綠色、智慧氫能綜合性示范港口。
山西：2025年前建成千個(gè)重卡換電站
近期“山西路橋綠色智慧交通換電站”項(xiàng)目將在山西全省范圍內(nèi)開工建設(shè)。2025年前，山西交通控股集團(tuán)將依托5763公里高速公路、1.8萬公里國省干線公路的服務(wù)區(qū)，以及沿線物流園區(qū)、大型工礦企業(yè)等，分期、分批建設(shè)完成1000個(gè)電動重卡充換電站。目前山西省新能源客車保有量近23萬輛，新能源載貨汽車保有量近2萬輛。山西交通正研究相應(yīng)的扶持和補(bǔ)貼政策，如對個(gè)人新能源汽車消費(fèi)、以舊換新等給予直接資金補(bǔ)貼；積極與發(fā)展改革、工信、能源等部門緊密配合，加快建設(shè)新能源充換電基礎(chǔ)設(shè)施。
浙江：立法推進(jìn)“兩客一?！狈诸惐O(jiān)管
浙江省十三屆人大常委會第三十七次會議審議通過的《關(guān)于修改〈浙江省道路運(yùn)輸條例〉的決定》將于10月1日起施行。浙江在全國首創(chuàng)對駕駛員的“賦碼管理”，通過構(gòu)建駕駛員“安全碼”模型，更新每日動態(tài)，賦予駕駛員藍(lán)、黃、紅色安全碼，推動“亮碼上崗”，實(shí)行分級管理。其中，藍(lán)碼正常上崗，黃碼限制從事特別管控?；坊蚩缡羞\(yùn)輸?shù)姆旨壏诸惞芸貦C(jī)制，紅碼禁止運(yùn)輸并脫崗培訓(xùn)?！稐l例》明確包車客運(yùn)車輛、三類以上客運(yùn)班線車輛和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)安裝具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位終端設(shè)備和智能視頻監(jiān)控報(bào)警裝置，農(nóng)村客運(yùn)車輛、客運(yùn)出租汽車、冷藏保鮮貨物運(yùn)輸車輛、半掛牽引車以及重型載貨汽車應(yīng)當(dāng)安裝具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位終端設(shè)備。車輛衛(wèi)星定位終端設(shè)備和智能視頻監(jiān)控報(bào)警裝置接入道路運(yùn)輸監(jiān)管平臺，并保持正常使用狀態(tài)。
廣東：“兩客一?！避囕v全部接入監(jiān)管系統(tǒng)
近期，為消除安全隱患，廣東省交通運(yùn)輸廳推進(jìn)“兩客一?！避囕v智能監(jiān)管系統(tǒng)應(yīng)用，通過人臉識別和大數(shù)據(jù)等技術(shù)，自動識別、實(shí)時(shí)提醒糾正駕駛員的不安全駕駛行為，提高行業(yè)安全生產(chǎn)水平。截至今年8月底，廣東省接入車輛智能監(jiān)管系統(tǒng)的車輛達(dá)40.9萬輛次，是全國首個(gè)100％實(shí)現(xiàn)“兩客一危一重”車輛智能視頻監(jiān)控的省份，同時(shí)推行電子運(yùn)單管理，全省1064家投入營運(yùn)的危貨運(yùn)輸企業(yè)已全部使用電子運(yùn)單系統(tǒng)。在危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛管理方面，廣東省交通運(yùn)輸廳聯(lián)合省應(yīng)急管理廳、省公安廳制定了《危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛進(jìn)入既有高速公路服務(wù)區(qū)臨時(shí)停放分類管理指引》，推動危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛在高速公路服務(wù)區(qū)臨時(shí)停放環(huán)節(jié)的安全管理和應(yīng)急處置更加專業(yè)化、高效化。
陜西：高速通行費(fèi)票據(jù)將全面紙改電
日前，陜西省交通運(yùn)輸廳、省財(cái)政廳聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于啟用〈陜西省高速公路車輛通行費(fèi)票據(jù)（電子）〉通知》。預(yù)計(jì)到11月底，陜西高速公路收費(fèi)站將落地“紙改電”場景應(yīng)用，單車通行效率提升6.34％，降低票據(jù)印刷成本40％以上，全年減少二氧化碳排放約46噸。電子票據(jù)支持20年保存周期，方便用戶隨用隨取。
