0暑期將至，學(xué)童安全問題再次成為行業(yè)的關(guān)注熱點(diǎn)。作為與學(xué)童成長安全息息相關(guān)的產(chǎn)物——校車，也再次引起公眾的重視與關(guān)注。一直以來，中通校車以“承載關(guān)愛，成就價(jià)值”為己任，為學(xué)童打造全方位防護(hù)的安全成長空間。
從車輛的結(jié)構(gòu)安全，技術(shù)優(yōu)化，再到智能防護(hù)……中通校車從多個(gè)細(xì)節(jié)入手，全方位構(gòu)筑重重安全防線。今天，讓我們走進(jìn)中通校車，共同探尋背后的安全“基因”。
源自“骨子”里的安全
車身結(jié)構(gòu)作為車輛的安全基礎(chǔ)，在車身設(shè)計(jì)過程中，中通校車的每一處細(xì)節(jié)都進(jìn)行了多次測試及驗(yàn)證，大家最為熟知的便是金剛封閉環(huán)式的車身骨架設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)。在如此結(jié)構(gòu)下，車身在受到撞擊時(shí)，受力均勻，且翻滾時(shí)可有效保證車內(nèi)生存空間。
除此之外，中通新一代安全校車還對安全防護(hù)做了進(jìn)一步升級(jí)。在校車的前后圍，中通客車進(jìn)行了多級(jí)碰撞吸能結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)。前部采用“2+3+3+5”結(jié)構(gòu)，即2mm前保險(xiǎn)杠+3mm前防撞梁兩根+5mm前底盤橫梁的防撞吸能結(jié)構(gòu)，后部采用“2+2+2+5”結(jié)構(gòu)，即2mm后保險(xiǎn)杠+2mm后保險(xiǎn)杠支撐+2mm后防撞梁支撐型鋼+5mm后防撞橫梁的防撞吸能結(jié)構(gòu)。
真正將"安全"的理念貫穿到車輛設(shè)計(jì)的“骨子”里，同時(shí)可有效降低車輛重心，提高車輛被動(dòng)安全性。此結(jié)構(gòu)榮獲山東省機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)“國內(nèi)領(lǐng)先水平”獎(jiǎng)。
暢通無憂的“安全走廊”
安全必須面面俱到方能稱之為真正的安全。除卻安全的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)之外，中通新一代安全校車還開辟了多個(gè)安全、快捷的逃生通道。
配備的高1580mm*1220mm的超大尺寸逃生門，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過高1250mm*寬550mm尺寸的國家標(biāo)準(zhǔn)，如此寬度的安全門可同時(shí)容納3個(gè)孩童通過，確保突發(fā)情況時(shí)，車內(nèi)孩童可在最短時(shí)間內(nèi)安全撤離。
與此同時(shí)，車內(nèi)還標(biāo)配安全頂窗，平時(shí)打開可進(jìn)行通風(fēng)，應(yīng)急情況下可作為逃生通道；全車均為內(nèi)嵌推拉側(cè)窗，整車側(cè)窗成為又一逃生出口。
智能貼心的“安全管家”
“硬件”安全保障之外，中通新一代安全校車還化身貼心智能管家。路況的隨時(shí)監(jiān)測，爆胎的應(yīng)急提醒，蹄片的磨損報(bào)警……任何信息都可提前預(yù)警并做好處理，防止意外情況發(fā)生。
不僅如此，車輛和人之間還可實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互。7英寸的液晶儀表，車輛信息一屏即可掌握。乘客門、安全門未關(guān)閉，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后的重要信息的提示等信息都可通過這一個(gè)小小的屏幕獲悉。更為重要的是車上加裝的兒童防遺忘系統(tǒng)，360度監(jiān)控，不留下任何安全隱患。
安全是離家最近的距離，也是中通客車護(hù)航未來的重要使命。未來，中通客車將繼續(xù)深耕校車安全領(lǐng)域，創(chuàng)新研發(fā)出更多強(qiáng)悍防護(hù)技術(shù)，生產(chǎn)更多讓家長和學(xué)校省心、安心、放心的校車產(chǎn)品，為孩童出行保駕護(hù)航。
