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江淮長(zhǎng)鼻子校車即將亮相道路運(yùn)輸展

時(shí)間:2012/5/11 9:11:31來源:本站作者:責(zé)編:0條評(píng)論

 

2012年5月16日至18日,由中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部主辦,交通部運(yùn)輸部科學(xué)研究院、中國(guó)公路學(xué)會(huì)客車分會(huì)、北京貿(mào)會(huì)共同承辦的第三屆"北京國(guó)際道路運(yùn)輸、城市公交車輛及零部件展覽會(huì)"(以下簡(jiǎn)稱道路運(yùn)輸展)將于在北京國(guó)家會(huì)議中心隆重舉辦。

 

據(jù)記者了解到,國(guó)內(nèi)主流客車制造企業(yè)紛紛攜代表最新理念以及技術(shù)的車型去迎接這場(chǎng)盛會(huì)。江淮客車也將攜兩款車型亮相車展,除要展出高貴、大氣、時(shí)尚的江淮HK6909H(黃金城)外,還將著重推出其精心研制的江淮系列"長(zhǎng)鼻子"校車,該系列產(chǎn)品涵蓋19-56座,將向業(yè)界展示江淮客車在校車方面的研發(fā)實(shí)力,演繹"安全至上品質(zhì)江淮"企業(yè)內(nèi)涵。

 

安全至上 8大優(yōu)勢(shì)

 

江淮客車副總經(jīng)理許樹生在接受記者采訪時(shí)曾表示:"作為專用校車生產(chǎn)企業(yè),江淮客車有責(zé)任將校車本身安全落實(shí)到實(shí)處,一直以來,我們堅(jiān)持一切以孩子安全為中心,加強(qiáng)自主研發(fā)與引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)相結(jié)合,全方位為校車安全護(hù)航。"目前,江淮客車擁有8款專用校車,涵蓋6-10米各個(gè)長(zhǎng)度系列,可滿足不同地區(qū)不同層次的校車需求。截至2011年底,江淮校車在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)供給銷售4000多輛,校車產(chǎn)品已在國(guó)內(nèi)各大城市運(yùn)營(yíng),均贏得了良好口碑。

 

據(jù)了解,此次道路運(yùn)輸展即將展出的江淮"長(zhǎng)鼻子"校車,具有以下8大優(yōu)勢(shì):①"長(zhǎng)鼻子"造型,突出安全性;②側(cè)圍骨架封閉環(huán)式設(shè)計(jì),防側(cè)撞加強(qiáng)護(hù)板,并與合肥工業(yè)大學(xué)開展車身結(jié)構(gòu)側(cè)碰及側(cè)翻模擬分析,最大限度提升車身結(jié)構(gòu)合理性、安全性;③低入口的門踏步設(shè)計(jì),便于學(xué)生上下,后置安全門便于緊急疏散;④乘坐區(qū)無臺(tái)階化設(shè)計(jì),確保學(xué)生行走順暢無障礙;⑤全新設(shè)計(jì)的車內(nèi)密封結(jié)構(gòu),有效阻止車輛行駛噪音;⑥卡通圖案座椅,營(yíng)造歡快、溫馨、舒適的乘坐環(huán)境;⑦精選國(guó)內(nèi)優(yōu)勢(shì)底盤及發(fā)動(dòng)機(jī),整車可靠性、操控穩(wěn)定性有保障;⑧車內(nèi)外各種監(jiān)視、提示、護(hù)理設(shè)施(停車信號(hào)臂、預(yù)備燈、停車燈、閃爍校車標(biāo)志燈、雙探頭彩色倒車監(jiān)視器、360度全景環(huán)視系統(tǒng)、校車巡視系統(tǒng)、車門報(bào)警裝置、控制門鎖、醫(yī)療急救箱、駕駛員應(yīng)急開關(guān)等)齊全,處處體現(xiàn)人性關(guān)懷理念,有效呵護(hù)學(xué)生及車輛安全。

 

另辟蹊徑 謀求突破

 

近些年來,在眾多交通事故的警鐘下,安全校車與校車安全成了全社會(huì)共同矚目的焦點(diǎn),2012年4月份,《校車安全管理?xiàng)l例》與《專用校車安全國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)》也紛紛頒布實(shí)施,為中國(guó)校車事業(yè)的發(fā)展指明了方向。就在很多企業(yè)面對(duì)未來校車之路還信心不足、猶豫不決時(shí),江淮又另辟蹊徑,毅然決定與納威司達(dá)深化合作。

 

眾所周知,納威司達(dá)是北美最大的校車制造商,是全球?qū)I(yè)校車的鼻祖和市場(chǎng)領(lǐng)先者,擁有先進(jìn)校車技術(shù)和百年的專業(yè)校車歷史。與其合作,對(duì)原本有較強(qiáng)自主研發(fā)能力的江淮校車無疑"如虎添翼",必然會(huì)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展,與悍馬相媲美的最先進(jìn)、最安全的專用校車在中國(guó)也將不再遙不可及。

 

由此可見,對(duì)于江淮來說,與納威司達(dá)合作乃明智之舉。但納威司達(dá)也并非愚鈍,它之所以在中國(guó)眾多校車制造企業(yè)里,選擇江淮也必然有其道理。江淮客車至今已擁有60年客車生產(chǎn)史,積累了豐富的設(shè)計(jì)制造及裝配客車經(jīng)驗(yàn),生產(chǎn)工藝先進(jìn),如今其下料樣板化、成型模具化、組裝靠?;⒉僮靼霗C(jī)械化,檢測(cè)規(guī)范化,處于同行業(yè)領(lǐng)先水平。

 

正所謂強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),有望達(dá)到企業(yè)、孩童、社會(huì)及政府各部門的多贏。我們有理由相信:在江淮客車嚴(yán)格遵守國(guó)家GB-24407-2012、GB-24406-2012標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)校車的前提下,積極吸取國(guó)外優(yōu)質(zhì)技術(shù)資源,無疑是精益求精,未來中國(guó)孩童在江淮校車的護(hù)佑下定能更加平安。