湖北產(chǎn)高端校車5月面市 多項(xiàng)措施保證安全

 

日前，《校車安全管理?xiàng)l例（草案）》（以下簡(jiǎn)稱《條例》）獲國務(wù)院原則性通過。作為汽車生產(chǎn)大省，湖北省在校車市場(chǎng)的銷量居前，技術(shù)在國內(nèi)也是首屈一指。近日，記者從東風(fēng)股份獲悉，東風(fēng)旅行車公司生產(chǎn)的“御風(fēng)”高級(jí)校車5月將面市，該校車到底有哪些獨(dú)特之處？記者趕赴襄陽進(jìn)行了探訪。

 

出廠前進(jìn)行“三高試驗(yàn)”

 

在東風(fēng)襄陽旅行車有限公司的停車場(chǎng)內(nèi)，記者見到幾十輛校車一溜排開，明黃色的車身格外耀眼。其中一輛造型頗為獨(dú)特，既不是普通的客車模樣，也不是常見的“大鼻子”校車?！斑@是由東風(fēng)御風(fēng)輕客改裝而成，按照校車的新標(biāo)準(zhǔn)采用的長(zhǎng)頭設(shè)計(jì)。”該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，作為基礎(chǔ)車型，東風(fēng)御風(fēng)可改裝成包括房車、救護(hù)車、電力搶修車在內(nèi)的170多種專用車。參與整車試驗(yàn)的東風(fēng)股份研發(fā)院工程師楊興明告訴記者，每輪試驗(yàn)，車輛需跑3萬多公里，并分別在吐魯番、黑河、格爾木進(jìn)行高溫、高寒、高原的“三高試驗(yàn)”，僅參與整車試驗(yàn)的車輛就多達(dá)上百輛。

 

多項(xiàng)措施保證安全

 

楊興明告訴記者，與2004年面市的“東風(fēng)蓮花”一樣，目前該車已通過校車的強(qiáng)制側(cè)翻等試驗(yàn)。除了傳統(tǒng)的車身反光標(biāo)記、防扎輪胎外，“御風(fēng)”校車還擁有一些新功能。比如，校車在發(fā)生事故后，駕駛員按下一個(gè)按鈕，所有車窗玻璃就會(huì)自動(dòng)碎裂，“相當(dāng)于車窗自動(dòng)變成了逃生門”。

 

此外，學(xué)生上車后，只要按一下指紋，監(jiān)護(hù)人手機(jī)就會(huì)收到類似于“您的孩子已經(jīng)上車”的告知短信。而根據(jù)不同的要求“御風(fēng)”校車還可以實(shí)現(xiàn)“訂制”，比如GPS系統(tǒng)，事前對(duì)校車線路進(jìn)行設(shè)計(jì)并錄入相關(guān)系統(tǒng)，學(xué)?？梢詫?shí)現(xiàn)對(duì)校車的全程監(jiān)控，當(dāng)行駛過程中出現(xiàn)偏差，或者駕駛員速度過快，學(xué)校方面可以及時(shí)了解情況并發(fā)出提醒。

 

據(jù)悉，“御風(fēng)”高級(jí)校車有望于下月量產(chǎn)，而在剛剛結(jié)束的長(zhǎng)沙車展上，該車表現(xiàn)不俗，除了現(xiàn)場(chǎng)簽下20余張訂單外，還與近百名客戶達(dá)成意向。 

 

校車市場(chǎng)前景廣闊

 

在停車場(chǎng)，記者碰巧遇上專程從江西來湖北襄陽提車的幼兒園校長(zhǎng)李先生，“之前的校車已經(jīng)淘汰，現(xiàn)在管得很嚴(yán)，不買不行?！?nbsp;

 

事實(shí)上，隨著校車事故頻發(fā)，校車安全問題愈發(fā)成為公眾關(guān)注的焦點(diǎn)，類似于陳先生這樣被“逼著”買校車的不在少數(shù)，直接拉動(dòng)了校車的銷量。 

 

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年1月份國內(nèi)校車銷量達(dá)到1652輛，約為去年全年校車銷量的四分之一。2月份校車銷量達(dá)到2925輛，同比增長(zhǎng)近九成。其中，東風(fēng)旅行車的數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度共銷售校車394臺(tái)，同比增長(zhǎng)282%。

 

業(yè)內(nèi)認(rèn)為，校車市場(chǎng)自去年11月份啟動(dòng)以來漸入佳境，將是支撐中型客車銷量增長(zhǎng)的“主力軍”。目前，我國約有2.3億名中小學(xué)生，其中約有9000萬名需要乘坐校車上下學(xué)，按每車40人計(jì)算，所需校車數(shù)量將超過200萬輛。有機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)稱，今后10年國內(nèi)校車需求約為100萬輛，市場(chǎng)之大不言而喻。