市場不景氣 新能源公交車用得可好？
13——國家首批節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)工作13個(gè)示范城市。
20——13+7，2010年再度補(bǔ)增7個(gè)試點(diǎn)城市。
25——13+7+5，截至目前國家指定的25個(gè)城市：北京、上海、重慶、長春、大連、杭州、濟(jì)南、武漢、深圳、合肥、長沙、昆明、南昌、天津、?？?、鄭州、廈門、蘇州、唐山、廣州、沈陽、成都、南通、襄樊、呼和浩特。
2009年伊始，在新能源客車方面，政府重視程度不斷提高，補(bǔ)貼力度也持續(xù)加大。然而，今年以來，政策環(huán)境的降溫和業(yè)界支持的聲勢減弱，讓新能源公交車處于比較尷尬的境地。在這種情況下，新能源公交車的實(shí)際市場表現(xiàn)到底如何呢？
各地均有新能源公交車訂單
中通客車品牌文化部部長李篤生介紹說：“中通新能源公交車2009年最先在濟(jì)南投入運(yùn)營，2010年拓展至杭州公交，今年又開拓了?？谑袌?。此外，在山東省內(nèi)的五六個(gè)地級市也有運(yùn)營，如泰安、菏澤等?！?/FONT>
至于為什么一些不在試點(diǎn)名單里的城市也開始運(yùn)營新能源公交車，李篤生解釋道：“因?yàn)槌藝已a(bǔ)貼，地方政府為了發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，也有相應(yīng)的扶持政策。以泰安為例，雖然不在推廣試點(diǎn)城市名單內(nèi)，但有山東省給予的40萬元補(bǔ)貼，再加上泰安市的相應(yīng)配套資金，新能源公交車就得以在泰安運(yùn)營?！?/FONT>
“目前中通投入運(yùn)營的多是非插電式混合動(dòng)力公交車，純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力客車較少，主要受限于配套充電設(shè)施不足，充電站建設(shè)跟不上?！崩詈V生補(bǔ)充道。
海格客車相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者：“目前，投入海格新能源公交車的城市以25個(gè)示范城市為主，比如北京、蘇州、昆明、武漢等地，此外也有一些積極嘗試推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的城市，如寧波正處在試運(yùn)營階段。就車輛而言，非插電式混合動(dòng)力公交車約占30%，純電動(dòng)公交車占10%左右，其余是插電式混合動(dòng)力客車?！?/FONT>
目前投入運(yùn)營的安凱新能源客車中，有99%為純電動(dòng)公交車，在國家節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點(diǎn)城市中大多都能見到安凱公交車。安凱相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者：“除了25個(gè)試點(diǎn)城市，還有2010年開始運(yùn)營新能源公交車的南京和太原。由于安凱客車對純電動(dòng)客車研發(fā)較早，所以純電動(dòng)公交車所占比例較大，插電式混合動(dòng)力公交車僅在合肥公交運(yùn)營，而非插電混合動(dòng)力公交車將借著即將開幕的第七屆城運(yùn)會(huì)走進(jìn)南昌。”
據(jù)報(bào)道，截至目前，北汽福田已累計(jì)銷售歐V混合動(dòng)力公交車1250輛、歐V純電動(dòng)公交車220輛。其相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說：“在北京、廣州、長沙、濟(jì)南等城市的公交線路上均有福田新能源公交車，義烏、三門峽等地雖然不在國家指定試點(diǎn)城市的范圍內(nèi)，也無當(dāng)?shù)卣母哳~補(bǔ)貼，但在比較了購車成本與燃料費(fèi)用后，還是決定購買、運(yùn)營福田新能源公交車。”
“在福田銷售的新能源公交車中，以非插電混合動(dòng)力公交車為主，比例達(dá)到90%以上，純電動(dòng)公交車所占比例不到10%，而插電式混合動(dòng)力公交車尚在試運(yùn)營階段，還未正式投入運(yùn)營。”上述負(fù)責(zé)人告訴記者。
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運(yùn)營商更傾向混合動(dòng)力
鼓勵(lì)和推進(jìn)當(dāng)?shù)匦履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)發(fā)展，已被很多城市和地區(qū)列入發(fā)展規(guī)劃中。由此也就不難理解，很多當(dāng)?shù)氐目蛙嚻髽I(yè)都得到了政府支持。
合肥公交集團(tuán)技術(shù)管理部一位高級工程師介紹說：“目前，合肥公交共運(yùn)營2700多輛公交車，占全市公交車的90%以上。其中純電動(dòng)公交車有180輛，插電式混合動(dòng)力公交車1輛。180輛純電動(dòng)公交車分布在30多條線路上，性能穩(wěn)定?！敝劣诮窈笤鲑徯履茉垂卉嚨挠?jì)劃，他表示，新能源公交車的推廣主要是合肥市政府在做，購車款也由政府出。
武漢公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者：“公司運(yùn)營的新能源公交車均為混合動(dòng)力公交車，約1000輛，目前尚無純電動(dòng)公交車。”
作為最后增補(bǔ)的5個(gè)示范城市，沈陽市也在8月31日迎來了首批40輛混合動(dòng)力公交車。據(jù)了解，沈陽預(yù)計(jì)兩年內(nèi)新增1100輛新能源公交車。
?？谑邢群笠淹斗?0輛純電動(dòng)公交車、50輛氣電混合動(dòng)力公交車，加上9月4日投放在1路、2路、4路及20路等運(yùn)營的30輛純電動(dòng)公交車、170輛混合動(dòng)力公交車，目前共有純電動(dòng)公交車40輛、混合動(dòng)力公交車220輛。
湖南株洲于2009年開始公交車電動(dòng)化3年行動(dòng)計(jì)劃(2009~2011年，株洲將城區(qū)627輛公交車全部換成電動(dòng)或混合動(dòng)力車，著力打造“綠色公交”，在全國率先實(shí)現(xiàn)城市公交車全部電動(dòng)化)。株洲公共交通總公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者：“目前株洲共有公交車約1000輛，完成置換550輛混合動(dòng)力公交車，距離3年計(jì)劃的目標(biāo)還有77輛未完成。所用混合動(dòng)力公交車均產(chǎn)自株洲南車時(shí)代。在實(shí)際公交工況下，混合動(dòng)力公交車節(jié)油率高于15%，單車年運(yùn)營6萬公里，可節(jié)油2676升?！?/FONT>。
乘客：混合動(dòng)力差別小純電動(dòng)感受深
在一項(xiàng)關(guān)于新能源公交車的問卷調(diào)查中，對于乘客最擔(dān)心新能源公交車哪些方面的問題，46.15%的參與者表示關(guān)心安全，更多的則關(guān)心班次和速度，達(dá)到76.92%。對于“您認(rèn)為政府推廣新能源公交車會(huì)給城市帶來哪些改變？”這一問題，所有參與問卷調(diào)查者都認(rèn)同改善環(huán)境的作用，38.46%的人認(rèn)為將增加就業(yè)，53.85%的人認(rèn)為有利于經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
一位北京乘客告訴記者：“平時(shí)坐公交車真沒注意哪些是新能源客車，就是覺得外觀挺漂亮，動(dòng)靜也沒以前那么大。空調(diào)開得夠大，夏天坐車也不像以前那么難受了。票價(jià)沒啥變化，車次也沒感覺有變化，早晚高峰的時(shí)候還是挺擠的?！?/FONT>
上海公交乘客劉小姐表示：“現(xiàn)在上海有很多新能源公交車，具體類別不是很清楚。票價(jià)也跟以前一樣，2元左右?！?/FONT>
經(jīng)常乘坐大連23路公交車的金先生告訴記者：“23路是大連最繁忙的公交路線之一，應(yīng)該也是最先換成混合動(dòng)力公交車的線路，1元的票價(jià)沒有因?yàn)閾Q車而漲價(jià)?；旌蟿?dòng)力公交車跟普通公交車區(qū)別不大。”金先生介紹說：“大連的純電動(dòng)公交車是從旅順開發(fā)區(qū)到大連火車站，票價(jià)12元，感覺像旅游觀光車，挺豪華。”
“合肥的新能源公交車幾乎都是純電動(dòng)的，提速快而且聲音小，有種坐地鐵的感覺?！焙戏实膭⑾壬硎?。
