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一睹為快 2010北京車展客車展品前瞻

時(shí)間:2010/4/20 7:59:16來源:本站作者:本站責(zé)編:0條評論


    2010北京車展開幕在即,而很多客車企業(yè)缺席此次盛大的展覽。盡管如此,也有小部分客車企業(yè)不想錯(cuò)過登上“舞臺”一展風(fēng)采的機(jī)會(huì),下面為你展示部分即將參展客車企業(yè)及攜帶的展品,一睹為快以減少大家的遺憾。


東南汽車:國內(nèi)首款電動(dòng)輕客將亮相北京車展


    東南得利卡電動(dòng)車是國內(nèi)首款電動(dòng)輕客。此款新能源輕客采用的是純電力動(dòng)力系統(tǒng),是東南汽車與全球知名的新能源研發(fā)機(jī)構(gòu)――美國AEV公司共同開發(fā)的最新成果,代表著全球最先進(jìn)的新能源技術(shù)。它的控制器采用的是矢量控制的AzureDMOC445電機(jī)控制器,具有優(yōu)良的調(diào)速和動(dòng)態(tài)響應(yīng),更具備能量回收功能,從而更好的延長行駛里程,同時(shí)得利卡電動(dòng)車運(yùn)用效率更高的永磁直流無刷馬達(dá),先進(jìn)的鋰聚合物電池,更節(jié)能,充滿電后持續(xù)行駛可達(dá)150公里。而且其采用的鋰聚合物電池技術(shù)在熱穩(wěn)定性與安全性上比普通鋰電池有顯著優(yōu)勢,安全性極高,容量大,壽命長。


    最關(guān)鍵的是,得利卡電動(dòng)車在充電模式方面實(shí)現(xiàn)了全新的突破,可以支持簡易的家庭充電模式,直接利用任何普通的電源進(jìn)行充電,親民便利,且百公里耗電僅16度,費(fèi)用差不多在10元左右,僅為汽油車的15%,大大降低了使用成本,而且噪音小,零排放,真正做到了節(jié)能環(huán)保,為消費(fèi)者省心省力又省錢。


         

                             
                                   東南新得利卡


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    福田:新能源城市客車和公路客車亮相車


    歐V先鋒公路客車


    源自航空全承載技術(shù)在客車領(lǐng)域的應(yīng)用典范陸客380應(yīng)用全球頂尖飛機(jī)股骨架結(jié)構(gòu)原理潛心打造,采用全珩架空間構(gòu)架結(jié)構(gòu),以橫斷面為承載主要區(qū)域,結(jié)合閉環(huán)設(shè)計(jì),將參與承載的能量比提高至70%以上,整體抗扭曲強(qiáng)度提高3至6倍,使整車抗側(cè)能力及碰觸安全性獲得極大提升,帶給駕乘者無與倫比的全方位護(hù)佑。


          


                                    歐V先鋒客車


    純動(dòng)城市客車


    歐V純電動(dòng)客車用蓄電池作為電力傳輸裝置,利用純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)代替燃油系統(tǒng)及油電混合系統(tǒng)來為整車提供動(dòng)力,實(shí)現(xiàn)真正的零排放。與傳統(tǒng)能源產(chǎn)品相比,純電動(dòng)車省略了燃油、冷卻、進(jìn)排氣等各大系統(tǒng)。同時(shí)在舒適度方面做了較大改進(jìn),走進(jìn)電動(dòng)客車,可以看到,以往駕駛員右手邊長長的換擋桿不見了,取而代之的是一個(gè)小小的方盒子,那是汽車的動(dòng)力集成開關(guān),歐V客車是采用AMT(自動(dòng)機(jī)械式)變速箱,不需換擋,駕駛員在駕駛過程中會(huì)輕松舒適很多。

    該客車晚上充電4小時(shí),白天就可以跑200-250公里,并且噪音小、零排放,可以真正實(shí)現(xiàn)“綠色出行”,非常適合城市公交使用,其動(dòng)力系統(tǒng)使用壽命可長達(dá)8年。


        


                             純電動(dòng)城市公交客車

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華晨:金杯海獅輕客奢華亮相


    全新平臺打造出的金杯海獅H2L,不僅在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上實(shí)現(xiàn)外觀、內(nèi)飾、空間、技術(shù)、安全的“五大突破”,還將給乘客帶來“五感享受”:有如和諧號列車般的造型、可以媲美中型巴士的空間突破、轎車化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)、全方位的安全保障和最新的豐田發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),將使乘客在實(shí)用感、舒適感、安全感、科技感、審美感上得到全面的滿足。該車型將在不久后推出市場,并將定位于中高端多功能輕型客車和行業(yè)專用車,以滿足政府機(jī)關(guān)、事業(yè)單位、旅游/租賃業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)在商務(wù)接待、旅游運(yùn)輸?shù)确矫娴母叨诵枨蟆?/FONT>


           


                               金杯海獅H2L

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昌河汽車:打入農(nóng)村市場的福瑞達(dá)微客


    福瑞達(dá)是昌河汽車在國外成熟車型基礎(chǔ)上結(jié)合中國的國情,歷經(jīng)兩年時(shí)間開發(fā)的一款微客。福瑞達(dá)取意“幸福、祥瑞到達(dá)”,蘊(yùn)意為消費(fèi)者帶來幸福、快樂的駕乘感受和“生意、生活,心滿意得”的生活體驗(yàn),開啟消費(fèi)者幸福、富裕之路。福瑞達(dá)的人性化設(shè)計(jì)為駕乘者帶來舒適的感受,改變?nèi)藗円酝鶎ξ⒖鸵回灥摹靶∝涇嚒庇∠?。頂置空調(diào)(選裝)功率為4900W。內(nèi)部的中排座椅前后及靠背角度可調(diào)節(jié),尾部外形呈方形,拓寬了第三排座椅的頂部空間,加上后排側(cè)窗可開啟,后排乘坐更加舒適。福瑞達(dá)前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為拖曳臂式螺旋彈簧懸架,轎車化的減振系統(tǒng)使駕乘更加平穩(wěn)舒適。


            


                                    福瑞達(dá)