“綠色交通運輸2009”國際峰會在滬舉行

    12月8日—9日以“共同推進節(jié)能減排、大力發(fā)展綠色交通”為主題的上海“綠色交通運輸2009”國際峰會在滬舉行，本次峰會無疑是今年亞太地區(qū)規(guī)模最大、層次最高的交通運輸行業(yè)年會。

　　
    在為期兩天的論壇上，來自國內(nèi)外的130多位專家學(xué)者和企業(yè)界人士，就全球綠色交通運輸產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀和趨勢，以及全球前沿的運營戰(zhàn)略和經(jīng)驗分享等議題展開廣泛的交流和探討，并在加快汽車新能源的開發(fā)應(yīng)用、通過公交運營精細化管理和提高駕駛員的操作技能，進一步節(jié)能減排，以及打造綠色世博目標達成共識。在這次峰會上，國家交通運輸部政策法規(guī)司司長、中國交通能源管理辦公室主任朱伽林作了題為《推進節(jié)能減排工作，轉(zhuǎn)變交通運輸發(fā)展方式》的主題演講。

八項工作確保節(jié)能減排

　　上海市城鄉(xiāng)建設(shè)和交通委員會副主任、上海市交通運輸和港口管理局局長孫建平在《牢固樹立綠色交通理念，大力推進上海交通系統(tǒng)節(jié)能減排工作》的主題演講中表示，上海要充分發(fā)揮建設(shè)交通體制的優(yōu)勢，在下階段重點抓好以下八項工作，將上海交通系統(tǒng)的節(jié)能減排工作落到實處：一是按照市政府和交通運輸部要求，完善上海交通節(jié)能減排工作推進協(xié)調(diào)體制和機制，全面指導(dǎo)、協(xié)調(diào)全市交通運輸行業(yè)節(jié)能減排工作。二是繼續(xù)加強目標責(zé)任管理，落實責(zé)任，努力協(xié)同推進完成年度指標任務(wù)。三是進一步加強研究工作，科學(xué)制訂上海交通系統(tǒng)“十二五”節(jié)能降耗規(guī)劃。四是突出重點，全面實施公交優(yōu)先政策，提高公共交通運行效率和出行比例，降低社會車輛使用率；結(jié)合公交車冒黑煙整治，努力超額完成年度公交車更新計劃；科學(xué)實施世博會交通運營，實現(xiàn)世博園區(qū)交通“零排放”的目標。五是依托科技進步，加快高能耗、高污染運輸工具淘汰更新，支持超級電容在城市公交和建設(shè)工程、環(huán)衛(wèi)特種車輛等方面的應(yīng)用研究和試點推廣；加大高能耗、高污染、低質(zhì)量船舶整治工作力度。六是努力安排并落實節(jié)能減排專項資金和配套資金，加大節(jié)能減排工作資金投入；獎勵、扶持對交通節(jié)能減排具有顯著效益的項目。七是加強基層基礎(chǔ)工作，努力提高全行業(yè)技能減排水平。八是進一步加強宣傳力度，鼓勵節(jié)能出行方式，努力形成全社會重視交通節(jié)能減排的良好氛圍。

世博會園區(qū)內(nèi)“零排放”

　　
    據(jù)主辦此次論壇的上海市交通運輸行業(yè)協(xié)會介紹，近年來，全節(jié)能減排正日益成為國際社會的共同責(zé)任。中國作為世界上最大的發(fā)展中國家，正日益成為全球關(guān)注的對象。2008年，國家財政部、科技部在全國推行的“十城千輛”節(jié)能和新能源計劃，涉及到大中城市的公交、出租、公務(wù)、市政、郵政等領(lǐng)域，購買新能源汽車將獲得財政補貼。長度10米以上的城市公交客車被列為補貼重點，其中混合動力客車最高每輛補貼50萬元和60萬元。預(yù)計到2012年，國家財政部將投入2000億元用于推廣和使用新能源車。

　　
    與此同時，為力爭實現(xiàn)2010年上海世博會交通在“園區(qū)內(nèi)零排放”，在“園區(qū)周圍低排放”的綠色世博目標，今年4月，市政府與上汽集團簽署了《世博新能源汽車推動項目協(xié)議》。根據(jù)規(guī)劃，世博會前本市將更新4000輛公交車，其中國Ⅲ排放和環(huán)保車輛將達50%以上。世博會園區(qū)內(nèi)的運營車輛將全部以新能源客車主打。

　　
    另據(jù)上海巴士公交公司董事長洪任初在論壇上透露，世博會期間，他們將根據(jù)園內(nèi)越江線公交需求，選擇采用電池快換技術(shù)的純電動公交車。在園區(qū)內(nèi)開辟的浦明線公交線路因平均站距為500米，將選擇比較適宜短距離運營的超級電客車。對于2條輔助公交線路（北環(huán)路和高架軌道）根據(jù)其功能需求，則選用氫燃料電池觀光車投入運營，以達到園區(qū)內(nèi)公交車輛全部采用零排放的新能源環(huán)保車的要求。在保障世博交通的同時，進一步將綠色世博展示在中外賓客面前。