東風(fēng)股份造微車 小康何去何從
11月10日，東風(fēng)汽車股份公司召開微型車事業(yè)戰(zhàn)略推進(jìn)啟動(dòng)會(huì)，東風(fēng)股份正式進(jìn)軍微車市場(chǎng)。
“汽車下鄉(xiāng)”帶火了微車銷售。前10個(gè)月，我國(guó)微車銷量達(dá)到159.85萬輛，同比增長(zhǎng)77.2%。這樣火爆的銷售形勢(shì)沒有人不眼紅，也沒有人會(huì)不動(dòng)心。奇瑞汽車、海馬汽車、華晨金杯、陜汽集團(tuán)等越來越多的新競(jìng)爭(zhēng)者在這兩年都加入進(jìn)來，對(duì)未來的微車市場(chǎng)躍躍欲試。而今年11月，哈飛汽車、昌河汽車并入長(zhǎng)安汽車，則讓國(guó)內(nèi)微車市場(chǎng)面臨一次重樹行業(yè)格局的契機(jī)。格局變化就意味著機(jī)會(huì)?，F(xiàn)在，連東風(fēng)股份也按耐不住造微車的熱情殺入其中。
20萬輛微車計(jì)劃
25000輛，這是東風(fēng)股份明年的銷售目標(biāo)。到2015年，微車產(chǎn)銷規(guī)模達(dá)到20萬輛，這是東風(fēng)股份制定的5年發(fā)展目標(biāo)。
“東風(fēng)股份在這個(gè)時(shí)候進(jìn)入微車市場(chǎng)，一是看中微車市場(chǎng)的銷售前景；二是哈飛、昌河并入長(zhǎng)安汽車，讓東風(fēng)股份看到了潛在的機(jī)會(huì)?！币晃皇煜の④囀袌?chǎng)的業(yè)內(nèi)人士指出。
從目前的銷量排名來看，長(zhǎng)安汽車的微車銷量位居全國(guó)第二位，哈飛汽車和昌河汽車的微車銷量則分別排名第三和第五。3家企業(yè)整合后留給了市場(chǎng)太多的遐想。“不論是新的長(zhǎng)安汽車集團(tuán)對(duì)哈飛、昌河進(jìn)行整合，就銷量而言，已經(jīng)能夠與現(xiàn)在的老大上汽通用五菱分庭抗衡，還是三者在整合過程中出現(xiàn)內(nèi)部消耗，都會(huì)給其他微車企業(yè)留下市場(chǎng)機(jī)會(huì)?！鄙鲜鰳I(yè)內(nèi)人士指出。
11月6日，85家經(jīng)銷商在武漢參加?xùn)|風(fēng)股份微車新品試銷說明會(huì)，與會(huì)的經(jīng)銷商對(duì)于東風(fēng)股份的微車項(xiàng)目信心滿滿。而據(jù)東風(fēng)股份方面介紹，微車作為東風(fēng)股份的戰(zhàn)略產(chǎn)品之一，先以微貨導(dǎo)入，再導(dǎo)入微客產(chǎn)品，逐步發(fā)展為以微客為主，微客、微貨并舉的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。首期將選擇山西、湖北、河南、陜西、湖南等12省份作為重要目標(biāo)市場(chǎng)，到2010年，微車銷售部將擇優(yōu)發(fā)展150家經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)，完成銷售目標(biāo)25000輛。
股份、小康或內(nèi)戰(zhàn)
東風(fēng)股份的微車用什么品牌現(xiàn)在還不得而知，但業(yè)內(nèi)大多猜測(cè)使用“東風(fēng)”品牌，畢竟東風(fēng)股份是東風(fēng)汽車公司的嫡系，而東風(fēng)渝安只是參股的合資公司。如此一來，同樣使用“東風(fēng)”品牌的東風(fēng)小康，是否將面臨集團(tuán)內(nèi)部新品牌的挑戰(zhàn)？又將何去何從？
2003年成立的東風(fēng)渝安，是由東風(fēng)汽車公司、東風(fēng)實(shí)業(yè)有限公司和重慶渝安創(chuàng)新科技（集團(tuán)）有限公司三方合資組建而成，“是東風(fēng)汽車公司惟一定點(diǎn)生產(chǎn)微型汽車的企業(yè)”。據(jù)介紹，雖然有東風(fēng)汽車公司的股份在內(nèi)，但是目前東風(fēng)渝安的經(jīng)營(yíng)和銷售獨(dú)立于東風(fēng)汽車公司。
“當(dāng)時(shí)三方成立合資公司是由于東風(fēng)汽車公司希望進(jìn)軍微車項(xiàng)目，而重慶渝安創(chuàng)新科技（集團(tuán)）有限公司有微車產(chǎn)品卻拿不到生產(chǎn)資質(zhì)。在這樣的背景下，東風(fēng)汽車公司又拉來旗下東風(fēng)實(shí)業(yè)有限公司，三方成立了合資公司。6年的時(shí)間里，東風(fēng)小康抓住了市場(chǎng)機(jī)遇，如今在全國(guó)微車銷量排行中位列第四，保持了良好的增長(zhǎng)勢(shì)頭?！币晃晃④嚻髽I(yè)人士說：“東風(fēng)渝安這幾年在產(chǎn)品開發(fā)和品牌宣傳上做了大量工作，掛著‘東風(fēng)’品牌的東風(fēng)小康已經(jīng)深入人心?，F(xiàn)在如果東風(fēng)股份的產(chǎn)品也使用‘東風(fēng)’品牌，會(huì)否影響東風(fēng)小康的銷售？東風(fēng)小康和東風(fēng)股份的微車產(chǎn)品如何共享‘東風(fēng)’品牌？是東風(fēng)汽車公司不得不去解決的問題。”
如何協(xié)調(diào)和規(guī)劃，就考驗(yàn)著東風(fēng)汽車公司的智慧?！耙坏〇|風(fēng)汽車公司將‘東風(fēng)’品牌獨(dú)家授權(quán)給東風(fēng)股份，那么沒有了‘東風(fēng)’品牌的小康，在市場(chǎng)上能否依然如魚得水就很難說了，畢竟東風(fēng)小康這幾年的成長(zhǎng)離不開‘東風(fēng)’這塊金字招牌。退一步講，東風(fēng)汽車也不想眼睜睜地看著辛辛苦苦打下15萬輛銷量“江山”的企業(yè)瞬間崩盤?！边@位人士表示。
而且還需防范連帶風(fēng)險(xiǎn)，“如果兩者同樣使用‘東風(fēng)’品牌，一旦有一方的產(chǎn)品出現(xiàn)問題，拖累的將是整個(gè)東風(fēng)汽車公司的微車板塊，不但沒有形成‘1+1＞2’的效果，反而還在內(nèi)部削弱了競(jìng)爭(zhēng)力?！鄙鲜鑫④嚻髽I(yè)人士告訴記者。
五大集團(tuán)戰(zhàn)微車
經(jīng)過6年的發(fā)展，今年?yáng)|風(fēng)渝安的銷量將突破15萬輛。按照東風(fēng)渝安的未來規(guī)劃，2010年，公司爭(zhēng)取產(chǎn)銷突破20萬輛，最大產(chǎn)能擴(kuò)充至40萬輛的規(guī)模。加上東風(fēng)股份的產(chǎn)能規(guī)模的話，東風(fēng)汽車公司在微車市場(chǎng)上野心不小。而且東風(fēng)股份作為東風(fēng)汽車公司的核心，把微車作為重點(diǎn)發(fā)展的對(duì)象，也可以看出東風(fēng)汽車公司對(duì)于微車市場(chǎng)所寄予的厚望。
但是東風(fēng)汽車公司所面對(duì)的對(duì)手實(shí)力也越來越強(qiáng)，除了奇瑞汽車、海馬汽車、華晨金杯這樣的新對(duì)手，還要面對(duì)不斷加強(qiáng)自身微車實(shí)力的幾大汽車集團(tuán)的挑戰(zhàn)。
上汽集團(tuán)旗下的上汽通用五菱，無疑是東風(fēng)汽車公司的第一大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。今年上汽通用五菱的產(chǎn)銷量有望逼近甚至突破百萬輛。而東風(fēng)汽車公司面臨的第二大對(duì)手，便是整合后的長(zhǎng)安汽車集團(tuán)，長(zhǎng)安汽車把全國(guó)微車銷量排名第二、第三和第五的3家企業(yè)整合后，其競(jìng)爭(zhēng)力自然也不可小覷。再加上一汽集團(tuán)和正在規(guī)劃微車項(xiàng)目的北汽集團(tuán)，五大汽車集團(tuán)將在微車市場(chǎng)上演一番你爭(zhēng)我奪的競(jìng)爭(zhēng)大戲。
東風(fēng)汽車公司要想在新的一輪市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中勝出，惟有指望東風(fēng)渝安車輛有限公司持續(xù)發(fā)展，東風(fēng)股份快速發(fā)力。但是東風(fēng)汽車公司旗下的兩家企業(yè)真的能夠攜手共進(jìn)么？
