福田加快歐曼升級換代步伐 國內(nèi)仍以福田重卡布局

 

    福田與戴姆勒合資生產(chǎn)的混合型重卡要到2011年才批量投產(chǎn)，不過雙方技術(shù)合作已經(jīng)開始深化。記者上周從福田內(nèi)部獲悉，福田今年將投資6.82億元用于重卡升級換代，并投資11.8億元在廣東南海擴充中重卡產(chǎn)能。 

 

換代歐曼已開始研發(fā)  

 

    目前，福田已開始進行歐曼的全新升級換代車型研發(fā)，與戴姆勒合資后，相關(guān)研發(fā)工作將會加快。  

 

    據(jù)了解，福田與戴姆勒合資公司于8月份成立之后，將投資創(chuàng)建一個商用車技術(shù)中心，對公司生產(chǎn)各系列車型的整車、底盤及其關(guān)鍵零部件進行自主研發(fā)，戴姆勒方面則將以專家指導、技術(shù)培訓及必要的開發(fā)技術(shù)軟、硬件引進等方式，向技術(shù)中心提供支持，以實現(xiàn)對福田歐曼產(chǎn)品進行整體優(yōu)化、進行奔馳OM457發(fā)動機的適應性改進，使其更適合福田歐曼產(chǎn)品。 

 

國內(nèi)仍以福田重卡布局  

 

    據(jù)了解，福田與戴姆勒成立合資公司后，整車產(chǎn)品將全部使用福田歐曼商標，產(chǎn)銷目標將從今年的64000輛增加到2012年的100000輛，其中包括現(xiàn)有歐曼中重卡以及裝配奔馳發(fā)動機的混合型重卡兩類。  

 

    現(xiàn)有歐曼中重卡今后仍將是歐曼系列的產(chǎn)品重心，混合型重卡今后將主攻高端市場，并以出口海外為主。  

 

    此外，福田除將在廣東南海的工廠進行中重卡產(chǎn)能擴充，未來將以生產(chǎn)現(xiàn)有歐曼中重卡。