東風(fēng)股份：降低技術(shù)成本累計(jì)三年近億元

 

    降成本開始成為汽車業(yè)獲取利潤的主流。東風(fēng)股份通過組織建設(shè)、流程管理、技術(shù)路徑、管理支持等途徑，大力推進(jìn)技術(shù)降成本工作，并從中嘗到了甜頭：三年多來累計(jì)技術(shù)降成本近億元。 

 

    近些年，汽車業(yè)制造成本不斷攀升，其中原材料的成本上升最為顯著。另外，汽車市場的，已進(jìn)入同質(zhì)化時(shí)代，想獲得利潤就必須在提高產(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)，有效降低成本。成本優(yōu)勢，已經(jīng)成為國內(nèi)汽車企業(yè)核心競爭力的重要利器。 

 

    三年多來，東風(fēng)股份堅(jiān)持走技術(shù)降成本之路，采取一系列舉措保障技術(shù)降成本工作落實(shí)到位。一是加強(qiáng)組織建設(shè)。建立了由辦公室牽頭、各分子公司聯(lián)絡(luò)員為紐帶的組織體系與價(jià)值、信息流程，每月一次的聯(lián)絡(luò)員例會(huì)制度形成了日常技術(shù)降成本的管理模式。二是注重流程管理。制定了公司范圍內(nèi)技術(shù)降成本的管理標(biāo)準(zhǔn)、明確了流程并組織實(shí)施。三是從技術(shù)路徑上予以保證。從統(tǒng)一零件規(guī)格、減少剩余功能、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、統(tǒng)一材料規(guī)格、合理選用材料、制造工藝等方面降成本。四是管理支持。包括采取組織動(dòng)員、建立“技術(shù)降成本管理系統(tǒng)”、組織專家會(huì)審、競品分析、開展V-FSAT活動(dòng)、組織技術(shù)交流等方式展開。在不懈的努力下，東風(fēng)股份“最佳材料替代”、“最佳項(xiàng)目創(chuàng)意”、“最佳工藝改進(jìn)”、“最佳產(chǎn)品優(yōu)化”、“最佳項(xiàng)目效益”、“優(yōu)秀組織單位”等獎(jiǎng)項(xiàng)由此誕生。 

 

    東風(fēng)公司黨委常委、東風(fēng)股份總經(jīng)理朱福壽說，技術(shù)降成本是事關(guān)企業(yè)、社會(huì)、國家環(huán)境資源的大事，對于改善企業(yè)的收益更具有特別重要的意義，所有員工要將技術(shù)降成本工作提到一個(gè)更高的層次去認(rèn)識，以只爭朝夕的工作態(tài)度克服困難，要在鞏固現(xiàn)有成果的基礎(chǔ)上延伸，從思維、理念、方式、方法上進(jìn)行不斷創(chuàng)新，切實(shí)把技術(shù)降成本工作滲透到研發(fā)、生產(chǎn)、采購、運(yùn)輸?shù)雀鱾€(gè)環(huán)節(jié)。