東風(fēng)股份召開2008產(chǎn)品推廣暨公告經(jīng)驗交流會

 

    “國3產(chǎn)品研發(fā)與公告資源是東風(fēng)旅行車公司與合作伙伴發(fā)展中共同的戰(zhàn)略資源，公告就是我們的產(chǎn)品戶口，沒有它公告資源談發(fā)展就是空談，提高公告利用率刻不容緩?！?nbsp;12月6日-7日，在襄樊召開的東風(fēng)股份2008年產(chǎn)品推廣暨公告經(jīng)驗交流會上，全體與會代表達(dá)成了上述共識。這也是國內(nèi)首次由企業(yè)主導(dǎo)召開的公告經(jīng)驗交流會。  

 

   來自與東風(fēng)股份旅行車公司配套的發(fā)動機廠家、客車整車廠家的50多名代表參加了會議，他們就與東風(fēng)股份國3底盤合作公告策略及申報經(jīng)驗，進(jìn)行了廣泛深入地交流與探討。中機車輛技術(shù)服務(wù)中心的專家還應(yīng)邀講解了公告申報技術(shù)和法規(guī)方面的知識。 

 

    自國家明確2008年7月1日實施國3排放以來，基于“公告資源是合作共贏的戰(zhàn)略資源”的戰(zhàn)略考慮，東風(fēng)股份旅行車公司統(tǒng)一部署，按照“一次規(guī)劃、分布實施、逐步完善”的產(chǎn)品規(guī)劃思路，成立跨部門推進(jìn)職能小組。截止國家第179批汽車產(chǎn)品公告數(shù)據(jù)分析，東風(fēng)股份底盤公告車型數(shù)量在前四家底盤企業(yè)中占38.46％，居行業(yè)前列，初步完成了從國2到國3公告的轉(zhuǎn)型。 

 

    東風(fēng)旅行車公司總經(jīng)理朱文燦介紹，在合作伙伴的大力支持下，東風(fēng)旅行車公司成立五年來，客車底盤步步為營，連續(xù)五年在萬輛以上企業(yè)中保持行業(yè)正增長水平。東風(fēng)股份客車底盤市場占有率躍居行業(yè)第一，并出口到埃及、越南、安哥拉等國家和地區(qū)。2008年，在跌宕起伏的競爭市場中，東風(fēng)旅行車公司強筋健骨，穩(wěn)健發(fā)展，遵循“一次規(guī)劃，分步實施，逐步完善”的產(chǎn)品規(guī)劃思路，開發(fā)了滿足國3排放的67個底盤車型，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)型譜清晰，公告型譜完善，采用發(fā)動機種類及動力段豐富，達(dá)到265種次，產(chǎn)品已覆蓋到5米-12米，前、后置發(fā)動機，多種燃料形式，滿足了不同區(qū)域的市場需求。 

 

    四川汽車工業(yè)集團公司總經(jīng)理何國清對會議的召開給予了高度評價，并稱之為由企業(yè)主導(dǎo)的客車行業(yè)第一次公告交流會。客車的關(guān)鍵技術(shù)在底盤，底盤技術(shù)體現(xiàn)著客車的核心競爭力?！?12”大地震，被譽為“地震中最?？蛙嚒焙汀败噲詮姟笨蛙?，就是裝配的東風(fēng)股份客車底盤。這不是偶然，這是東風(fēng)長期以來文化和技術(shù)的沉淀，也是東風(fēng)旅行車公司堅持不懈的走技術(shù)進(jìn)步之路，堅持做負(fù)責(zé)人的企業(yè)的必然結(jié)果。東風(fēng)旅行車公司在公告資源上積極穩(wěn)妥的進(jìn)行，為我們合作和發(fā)展奠定了基礎(chǔ)，同時，公告資源也提升了DFAC底盤事業(yè)在行業(yè)中的“龍頭”地位。 

 

    據(jù)悉，東風(fēng)股份旅行車公司豐富、完善、可靠的產(chǎn)品及公告資源，為客車整車廠提供了堅強的戰(zhàn)略資源支持。會議透露，與東風(fēng)股份旅行車合作的客車整車廠，產(chǎn)品已涵蓋了公路客車、城市公交、城鎮(zhèn)村村通、校車、旅游客車、專用車等全系列輕型客車車型，市場競爭力強勁。