浙江省三項(xiàng)重點(diǎn)工作推動大物流建設(shè)全面展開

 

    “交通部門抓物流建設(shè)責(zé)無旁貸，要堅(jiān)決抓，堅(jiān)定抓，堅(jiān)持抓?！痹谌涨罢匍_的浙江省全省交通大物流建設(shè)工作會議上，浙江省副省長王建滿的發(fā)言鏗鏘有力。  

 

    王建滿強(qiáng)調(diào)，堅(jiān)決抓，就是毫不動搖地抓。堅(jiān)定抓，就是要“以我為主”抓，“當(dāng)仁不讓、堅(jiān)定不移、義不容辭、義無反顧”地抓。堅(jiān)持抓，需要交通部門持之以恒地抓、抓出成效來。從大的方面來說，一要抓通道網(wǎng)絡(luò)的完善。以鐵路建設(shè)為重點(diǎn)，推進(jìn)軌道交通、高速公路、國省道改造、城市立體交通樞紐、港口、集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)等項(xiàng)目。二要抓物流樞紐的培育。依托交通主樞紐，重點(diǎn)培育杭州、寧波、溫州、金華—義烏四大現(xiàn)代物流樞紐。三要抓物流體系的構(gòu)建。完善以物流園區(qū)為核心、物流中心為骨干、配送中心為基礎(chǔ)、農(nóng)村物流站點(diǎn)為補(bǔ)充的物流網(wǎng)絡(luò)體系，建成現(xiàn)代物流公共信息服務(wù)體系。  

 

    浙江省交通廳黨組書記、廳長郭劍彪表示，浙江將做好三項(xiàng)重點(diǎn)工作，推動大物流建設(shè)全面展開。  

 

    一是加快交通物流基地建設(shè)。今后五年，浙江省交通廳將重點(diǎn)扶持12個物流基地，并對連接重點(diǎn)物流基地的集疏運(yùn)公路、水路新改建項(xiàng)目給予扶持。  

 

    二是培育現(xiàn)代物流龍頭企業(yè)。重點(diǎn)培育10家至15家物流龍頭企業(yè)。對道路貨運(yùn)企業(yè)車輛總噸位在2000噸以上，平均噸位在8噸以上的物流企業(yè)，其營運(yùn)貨車養(yǎng)路費(fèi)和公建金在原有規(guī)費(fèi)繳納標(biāo)準(zhǔn)上再實(shí)行全年9個月包繳政策，對新購買的240馬力及以上牽引車頭予以相應(yīng)補(bǔ)助。  

 

    三是加快物流公共信息系統(tǒng)建設(shè)。計(jì)劃用三年時間初步構(gòu)建系統(tǒng)框架，五年內(nèi)全面建成。2008年至2010年為物流通用業(yè)務(wù)軟件建設(shè)期，開發(fā)并推廣小件、零擔(dān)、整車、集裝箱、站場、貨代等物流通用軟件；2009年至2011年為貨運(yùn)平臺建設(shè)期，建設(shè)1個物流電子樞紐中心、若干個公共應(yīng)用中心；2010年至2012年為物流平臺建設(shè)期，通過貨運(yùn)信息平臺與交通以外信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)貨物狀態(tài)在物流鏈各環(huán)節(jié)上的聯(lián)網(wǎng)。