“改革開放三十年·汽車工業(yè)成就展”在天津舉行
11月6日至9日。鮮花、彩旗、紅飄帶把天津?yàn)I海國(guó)際會(huì)展中心裝點(diǎn)得絢麗多彩?！凹o(jì)念改革開放三十年·汽車工業(yè)成就展”在這里隆重舉行。全國(guó)各大著名汽車企業(yè)風(fēng)云際會(huì)，圍繞“中國(guó)特色、改革開放、科學(xué)發(fā)展”主題，作了一次激情的集體亮相和生動(dòng)的成果展示。這次展覽有別于任何一次面向市場(chǎng)和消費(fèi)者的汽車產(chǎn)品展，而是改革開放30年中國(guó)汽車工業(yè)輝煌成就的縮影。改革開放為汽車工業(yè)發(fā)展提供了契機(jī)，成就了不少企業(yè)的輝煌。
展覽現(xiàn)場(chǎng)，十幾家企業(yè)、三十年的成就、不計(jì)其數(shù)的參觀者，讓此次成就展熱鬧非常。記者注意到位于5號(hào)展館的江鈴展廳，前來參觀和詢問的人特別多，這個(gè)成長(zhǎng)于紅土地，沐浴改革開放陽光迅速崛起的全國(guó)著名汽車企業(yè)，整個(gè)展廳以大片的紅色為基調(diào)，營(yíng)造出一個(gè)散發(fā)著激情與活力、充滿了喜慶與祥和、簡(jiǎn)約而不失大氣的展示空間，向世人展現(xiàn)一個(gè)富有成就、自主創(chuàng)新并不斷做強(qiáng)做大的江鈴，在氣勢(shì)恢宏的汽車展館里特別令人矚目。原機(jī)械工業(yè)部部長(zhǎng)何光遠(yuǎn)參觀了江鈴展區(qū)，并對(duì)江鈴展區(qū)及江鈴在改革開放三十年中取得的成就給予了高度評(píng)價(jià)，同時(shí)向江鈴原董事長(zhǎng)孫敏及現(xiàn)任董事長(zhǎng)王錫高轉(zhuǎn)達(dá)了問候。
記者在江鈴展廳了解到，合作共贏的理念融入江鈴發(fā)展的脈搏，強(qiáng)強(qiáng)攜手的思維促成江鈴的一次次飛躍。1995年，江鈴在國(guó)內(nèi)第一個(gè)采用ADRs方式定向增發(fā)B股，引入福特成為戰(zhàn)略合作伙伴。推行雙品牌戰(zhàn)略，自主品牌的輕卡、皮卡、多功能車等發(fā)展迅猛，全順品牌領(lǐng)跑中國(guó)輕客市場(chǎng)，營(yíng)造出了自主品牌與合資品牌比翼雙飛的局面。從1984年扭虧至2007年9月，江鈴累計(jì)銷車70萬輛，累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售收入872.73億元，累計(jì)上交利稅61.5億元，累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)53.8億元，一個(gè)綜合性汽車集團(tuán)已穩(wěn)固地矗立在贛江之濱。
“新合作、新車型、新基地、新增量”，董事長(zhǎng)王錫高領(lǐng)導(dǎo)江鈴二次創(chuàng)業(yè)，各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)每年保持20%以上的增幅，銷售收入、利稅、工業(yè)增加值三年內(nèi)翻一番。“十一五”末期，江鈴集團(tuán)計(jì)劃總投資109億元，用于整車及零部件開發(fā)、 的投入，正信心百倍做強(qiáng)做大。
原機(jī)械工業(yè)部部長(zhǎng)何光遠(yuǎn)對(duì)江鈴在改革開放三十年的成就給予了高度評(píng)價(jià)
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江鈴汽車集團(tuán)公司是中國(guó)汽車行業(yè)重點(diǎn)骨干企業(yè)和國(guó)家汽車出口基地企業(yè)，1989年躋身中國(guó)500家最大工業(yè)企業(yè)行列，2008年全球華商500強(qiáng)第382位。集團(tuán)現(xiàn)擁有120多億元總資產(chǎn)、60多億元凈資產(chǎn)、年創(chuàng)利稅總額十幾億元的國(guó)內(nèi)知名汽車制造企業(yè)。
江鈴?fù)菩须p品牌戰(zhàn)略，自主品牌的輕卡、皮卡、多功能車等發(fā)展迅猛，全順品牌領(lǐng)跑中國(guó)輕客市場(chǎng)，自主品牌與合資品牌比翼雙飛，推動(dòng)銷量連創(chuàng)歷史新高。產(chǎn)品出口60多個(gè)國(guó)家，優(yōu)質(zhì)中價(jià)的良好品牌口碑為中國(guó)自主品牌汽車贏得了國(guó)際聲譽(yù)，江鈴成為中國(guó)最大的自主品牌輕型柴油商用車出口商，被認(rèn)定為首批“國(guó)家汽車整車出口基地企業(yè)”之一。
從1984年扭虧至2007年9月，江鈴累計(jì)銷車70萬輛，累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售收入872.73億元，累計(jì)上交利稅61.5億元，累計(jì)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)53.8億元。 一個(gè)具年產(chǎn)29萬輛汽車與18萬臺(tái)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)能力的綜合性汽車集團(tuán)已矗立在贛江之濱。
發(fā)展歷程：一路走來很精彩
上世紀(jì)80年代初，生產(chǎn)仿蘇式嗄斯車的井岡山牌卡車。
1984年，孫敏等老一輩創(chuàng)業(yè)者敢為人先，敏銳抓住當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)“缺重少輕”的現(xiàn)狀，果斷決策引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，生產(chǎn)具有80年代中期先進(jìn)水平的五十鈴輕型卡車，使企業(yè)的產(chǎn)品水平由40年代升級(jí)到80年代國(guó)際領(lǐng)先水平。
1993年，江鈴汽車股份有限公司成立，江西第一股在深交所上市。
1995年，在國(guó)內(nèi)第一個(gè)采用ADRs方式定向增發(fā)B股，引入福特成為戰(zhàn)略合作伙伴。
1997年，江鈴第一輛全順車下線，從此，全順開始了中國(guó)輕客市場(chǎng)十年（1997-2007）銷量增長(zhǎng)冠軍的東方之旅。
1997年，江鈴毅然斬?cái)嗔伺f的營(yíng)銷關(guān)系實(shí)施銷售體制改革，在全國(guó)汽車行業(yè)率先以現(xiàn)代營(yíng)銷理念吸引了一大批民營(yíng)資金加入到江鈴的銷售體系，迅速布局全國(guó)。當(dāng)年，在全國(guó)輕型車總量下滑的情況下銷量增長(zhǎng)30%以上，創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄。在國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)首屈一指的江鈴市場(chǎng)營(yíng)銷體系被譽(yù)為汽車行業(yè)營(yíng)銷典范。
面對(duì)入世挑戰(zhàn)，江鈴孫敏提出了“高品質(zhì)、多品種、中價(jià)位、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”十三字經(jīng)營(yíng)方針。2001—2003年，江鈴主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)每年以20%以上的增幅增長(zhǎng)。
“新合作、新車型、新基地、新增量”，王錫高領(lǐng)導(dǎo)江鈴在二次創(chuàng)業(yè)中各項(xiàng)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)每年保持20%以上的增幅，銷售收入、利稅、工業(yè)增加值三年內(nèi)翻了一番。2004年，江鈴銷售收入突破百億元大關(guān)，成為南昌市首家百億級(jí)企業(yè)。
江鈴全面深化同世界五百?gòu)?qiáng)伙伴的戰(zhàn)略合作，福特增持江鈴股份，零部件戰(zhàn)略重組引來各行業(yè)國(guó)際巨頭。零部件企業(yè)銷售收入由2003年的16億元上升到2006年的52億元，配合整車規(guī)劃快速擴(kuò)張，迅速形成產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)，極大地推動(dòng)了南昌制造業(yè)的做大做強(qiáng)。目前，圍繞江鈴整車的零部件配套企業(yè)約50家，擁有年銷售收入4.5-10個(gè)億的零部件企業(yè)5家，1個(gè)億以上的有7家。
伴隨“江鈴”國(guó)際品牌的開拓，江鈴海外分銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)快速拓展至全球八十多個(gè)國(guó)家， 形成歐洲、北美、中南美、北非、西南非、西亞、東南亞和中亞等八大主干銷售區(qū)域。江鈴產(chǎn)品出口六十多個(gè)國(guó)家，2007年海外銷量過萬輛，是“國(guó)家整車出口基地”和中國(guó)輕型柴油商用車最大的出口商。
合作共贏的理念融入江鈴發(fā)展的脈搏，強(qiáng)強(qiáng)攜手的思維促成江鈴一次次飛躍。江鈴集團(tuán)先后與日本五十鈴公司、日本伊藤忠商社、美國(guó)福特公司、美國(guó)李爾公司、美國(guó)偉世通公司、印度馬恒達(dá)公司、德國(guó)格特拉克公司、寶鋼集團(tuán)、長(zhǎng)安股份公司等世界級(jí)企業(yè)戰(zhàn)略攜手，催生出江鈴做強(qiáng)做大的新希望。
“十一五”期末，江鈴集團(tuán)計(jì)劃總投資109億元，用于整車及零部件開發(fā)、技改的投入，正信心百倍做強(qiáng)做大。
