廣西巴馬“收編”微型客車 助推農(nóng)村客運交通安全

   

    廣西河池市巴馬瑤族自治縣通過對微型客車進(jìn)行“收編”統(tǒng)一管理，大大提高了農(nóng)村客運的交通安全。  

 

    巴馬縣交通管理部門負(fù)責(zé)人說，只要認(rèn)準(zhǔn)了“巴馬農(nóng)村客運公司”的微型車，農(nóng)民兄弟就不用擔(dān)心會上到黑車、被“宰”。在巴馬，總共有154輛微型客車加入了農(nóng)村客運公司，實行統(tǒng)一規(guī)范化管理。  

 

    巴馬百林鄉(xiāng)的司機黃連周說，以前很多“黑車”都跑生意，搶客、超載等現(xiàn)象經(jīng)常發(fā)生，他開車都提心吊膽的，乘客也坐得不安心，2006年底，他的生意好做多了，因為縣里所有的微型客車都必須從車站出車、跑固定線路，一旦有非法營運的車輛搶生意，有關(guān)部門都會及時處理。  

 

    據(jù)悉，農(nóng)村客運公司里的每輛車都單獨建立了檔案袋，檔案包括車輛狀況、駕駛員資料和車輛保險情況等。車輛每隔6天要進(jìn)行一次檢驗，每4個月要進(jìn)行二級維護(hù)，由于農(nóng)村客運駕駛員大部分都沒有經(jīng)過正規(guī)培訓(xùn)，有關(guān)部門加大了對他們的教育培訓(xùn)，并且規(guī)定每月學(xué)習(xí)不低于兩次。  

 

    巴馬瑤族自治縣副縣長牙韓騰說，雖然巴馬是“鄉(xiāng)鄉(xiāng)通油路、村村通四級砂路”，但巴馬位于大石山區(qū)，路窄、坡多、彎急，一般客車在村級路上營運受到了很大限制。很多人就利用微型客車來滿足農(nóng)民的出行需求，但這些車幾乎都是無證經(jīng)營，而且還有超載的現(xiàn)象，農(nóng)民的安全出行無法得到保障。  

 

    針對此亂象，2006年8月，巴馬縣政府下發(fā)了《農(nóng)村營運客車管理辦法》，要求從事營運的微型客車統(tǒng)一加入農(nóng)村客運公司經(jīng)營。剛開始，很多車主不愿意加入，因為加入后，每輛車的稅費增加一倍，政府部門就組織交通、運管等部門去做車主們的工作，并適當(dāng)減免了部分稅費，每輛車每個月交的費用降低到了180元。很快，154輛微型客車加入了農(nóng)村客運公司。  

 

    交警部門統(tǒng)計顯示，2005年10月至2006年8月，巴馬全縣發(fā)生微型客車道路交通事故32起，其中死亡3人以上特大道路交通事故2起，造成7人死亡、12人受傷。2006年8月，全縣154輛微型客車加入農(nóng)村客運公司，實行統(tǒng)一管理后，兩年來，該縣微型客車引發(fā)的交通事故為0。  

 

    巴馬百林鄉(xiāng)的村民黃厚飛說：“微型客車輕便快捷，可以直接到達(dá)家門口，司機開車的責(zé)任心也比以前強多了，我們現(xiàn)在不僅是走得了，而且是走得好、走得安全?！?/FONT>