一汽解放攜國(guó)3產(chǎn)品集群亮相濟(jì)南車展
2008年10月17日，以“節(jié)能、環(huán)保、舒適、發(fā)展”為主題的中國(guó)（濟(jì)南）國(guó)際卡車暨零部件展覽會(huì)在濟(jì)南隆重舉行。作為業(yè)界有規(guī)模、專業(yè)的國(guó)家級(jí)展覽盛會(huì)，本次車展吸引了眾多知名卡車生產(chǎn)廠商前來參展。同時(shí)，這也是08年7月1日國(guó)3法規(guī)實(shí)施之后，國(guó)內(nèi)卡車巨頭的第一次集體亮相。
國(guó)3法規(guī)的實(shí)施使中國(guó)的卡車市場(chǎng)風(fēng)云吒起，變化莫測(cè)。此前，關(guān)于實(shí)現(xiàn)國(guó)3技術(shù)路線的爭(zhēng)論早已彌漫業(yè)界，成為媒體和輿論關(guān)注的焦點(diǎn)。早在國(guó)3標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之前，以一汽解放為代表的主力卡車品牌均進(jìn)行了充分的技術(shù)儲(chǔ)備。在這其中，電控高壓共軌和電控單體泵技術(shù)成為他們跨越國(guó)3門檻的共同選擇。從歐美市場(chǎng)環(huán)保技術(shù)的發(fā)展歷程來看，電控共軌和電控單體泵技術(shù)無疑已成為主流。漫長(zhǎng)的市場(chǎng)驗(yàn)證和強(qiáng)大的升級(jí)潛力證明了電控共軌和電控單體泵技術(shù)的先進(jìn)性與成熟性。一汽解放作為應(yīng)用國(guó)3電控共軌和電控單體泵技術(shù)的代表品牌，憑借齊備的產(chǎn)品陣營(yíng)與全面的運(yùn)營(yíng)保障成為國(guó)3市場(chǎng)角逐中的重要力量。尤其，在國(guó)3法規(guī)實(shí)施之初，解放品牌面對(duì)國(guó)3市場(chǎng)尚未穩(wěn)定的情勢(shì)，放棄短期利益，堅(jiān)持以高額的研發(fā)投入和堅(jiān)持不懈的自主研發(fā)工作，為市場(chǎng)提供真正節(jié)能、環(huán)保的國(guó)3卡車產(chǎn)品，切實(shí)履行了其作為自主品牌表率所具備的社會(huì)責(zé)任感。
在本次展會(huì)上，解放國(guó)3成果得以充分顯現(xiàn)，解放卡車成為眾多媒體、專業(yè)觀眾和廣大觀展者關(guān)注的焦點(diǎn)。3000平方米的解放超大展區(qū)內(nèi)，氣宇軒昂的解放卡車在燈光的烘托下熠熠生輝，展車前人頭篡動(dòng)，展臺(tái)前的工作人員忙著接待不斷前來咨詢的觀眾。
以“經(jīng)驗(yàn) 科技——完美融合，品質(zhì) 價(jià)值——全面保證”為主題，一汽解放構(gòu)建了極其強(qiáng)大的產(chǎn)品陣容。解放參展的整車產(chǎn)品以國(guó)3產(chǎn)品平臺(tái)為主體，包括解放J6重卡、解放奧威、悍威、新大威、賽龍、賽虎、賽麒麟等系列產(chǎn)品，涵蓋牽引車、載貨車、專用車等全系列車型。動(dòng)力產(chǎn)品包括13升CA6DN奧霸發(fā)動(dòng)機(jī)、以節(jié)油著稱的奧威發(fā)動(dòng)機(jī)和與國(guó)際頂級(jí)動(dòng)力合作生產(chǎn)的道依茨發(fā)動(dòng)機(jī)，產(chǎn)品均采用世界主流的電控高壓共軌、電控單體泵核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了與世界先進(jìn)動(dòng)力科技的全面接軌，排放達(dá)到國(guó)3、國(guó)4標(biāo)準(zhǔn)。采用伊頓專利技術(shù)的6檔、7檔、9檔變速器和國(guó)內(nèi)最為節(jié)能、高速的500單級(jí)減速、485貫通、300輪減重性車橋等國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的零部件產(chǎn)品也悉數(shù)登場(chǎng)。以國(guó)3整車與零部件產(chǎn)品集群在濟(jì)南車展的重裝亮相，一汽解放在中國(guó)卡車行業(yè)中的王者風(fēng)范顯露無余。
憑借中國(guó)最為專業(yè)的國(guó)3研發(fā)團(tuán)隊(duì)和國(guó)際同步的研發(fā)流程與研發(fā)模式，解放針對(duì)中國(guó)道路和車輛的工況，對(duì)解放國(guó)3階段銷售的各個(gè)車型數(shù)據(jù)進(jìn)行行業(yè)內(nèi)最為準(zhǔn)確、全面的編程錄入，充分發(fā)揮電控共軌和電控單體泵系統(tǒng)的先進(jìn)性，確保解放國(guó)3產(chǎn)品在油耗、可靠、環(huán)保等方面具有最強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
解放國(guó)3產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫全面記錄下包括海南高溫濕熱、青藏高原高海拔及高溫和低溫、黑河低溫、風(fēng)沙等中國(guó)全路況實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，電控系統(tǒng)裝備眾多世界著名品牌零部件，性能超群、品質(zhì)可靠。從而為解放的“國(guó)3”動(dòng)力匹配一顆最為完美的“高智商大腦”。
依托研發(fā)優(yōu)勢(shì)，解放國(guó)3產(chǎn)品集群以全面提升的產(chǎn)品品質(zhì)，全力推動(dòng)客戶在國(guó)3市場(chǎng)環(huán)境中實(shí)現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，保障客戶群體在國(guó)3時(shí)代實(shí)現(xiàn)更大的運(yùn)營(yíng)價(jià)值?！罢鎳?guó)3、真省油、不挑油、更可靠、更賺錢”是解放國(guó)3產(chǎn)品給予用戶的價(jià)值承諾，也是解放國(guó)3產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力的集中體現(xiàn)。在真正達(dá)到國(guó)3環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，解放卡車以全面節(jié)能的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)為廣大客戶創(chuàng)造更大的運(yùn)營(yíng)價(jià)值。
解放國(guó)3的電控共軌和單體泵技術(shù)，燃油噴射壓力更高、霧化效果更好，燃燒更充分，達(dá)到同等動(dòng)力下油耗最少；由于噴射壓力加大，壓力不隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化，解放國(guó)3產(chǎn)品動(dòng)力性較國(guó)2大幅提升。由電腦控制的燃油噴射更加精準(zhǔn)，有效減低油耗。同時(shí)，依托強(qiáng)大的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，解放可根據(jù)車輛行駛、路況信息對(duì)ECU再次寫入數(shù)據(jù)，完善數(shù)據(jù)庫，并免費(fèi)為用戶更新，保證排放、動(dòng)力、油耗的最佳平衡點(diǎn)。針對(duì)中國(guó)路況與使用環(huán)境的特點(diǎn)，解放進(jìn)行全車型、全路況、全天候標(biāo)定試驗(yàn)，適應(yīng)多工況的使用條件，覆蓋重載、半載、空載等使用條件，確保用戶車輛在任何情況下都是動(dòng)力輸出最合理、最省油。這對(duì)于無發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)及技術(shù)落后企業(yè)而言是無法做到的，也正是解放的核心競(jìng)爭(zhēng)力所在。
解放在本次車展參展的國(guó)3產(chǎn)品陣營(yíng)覆蓋了當(dāng)前中國(guó)卡車市場(chǎng)最全面的需求范圍，其產(chǎn)品呈現(xiàn)出了寬平臺(tái)、多系列的發(fā)展格局。解放參展的國(guó)4標(biāo)準(zhǔn)柴油機(jī)顯現(xiàn)出一汽解放 “生產(chǎn)一代、儲(chǔ)備一代、開發(fā)一代”的科技發(fā)展理念和持續(xù)升級(jí)的技術(shù)能力。
透過本次車展，我們不難看到，堅(jiān)決維護(hù)國(guó)家新環(huán)保法規(guī)，堅(jiān)定不移的走電控共軌技術(shù)路線，生產(chǎn)真正符合國(guó)3標(biāo)準(zhǔn)的卡車已成為解放在國(guó)3時(shí)代的堅(jiān)定選擇。解放國(guó)3卡車所代表的是解放對(duì)環(huán)保使命與社會(huì)責(zé)任的堅(jiān)守，是一份倡導(dǎo)中國(guó)物流模式良性發(fā)展的品牌力量。立足50多年的造車經(jīng)驗(yàn)，解放緊跟世界商用車發(fā)展潮流，經(jīng)過對(duì)國(guó)際先進(jìn)技術(shù)的不斷消化、吸收，將世界卡車先進(jìn)科技與中國(guó)國(guó)情相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了解放自主核心技術(shù)實(shí)力的持續(xù)發(fā)展。我們有理由相信，依托優(yōu)良的技術(shù)儲(chǔ)備和強(qiáng)大的自主研發(fā)實(shí)力，一汽解放定會(huì)以高經(jīng)濟(jì)性、高可靠性的產(chǎn)品陣營(yíng)引導(dǎo)用戶在國(guó)3時(shí)代持續(xù)贏利，為中國(guó)客戶創(chuàng)造更大的贏利空間，讓解放國(guó)3卡車成為當(dāng)之無愧的最適合中國(guó)的國(guó)3贏利專家！
