宇通集團(tuán)：“5%”到“50%” 科研投入化收入

    從一個(gè)不知名的小廠(chǎng)，發(fā)展成為中國(guó)客車(chē)行業(yè)的老大，世界客車(chē)行業(yè)的佼佼者，宇通用了10年的時(shí)間。1993年，宇通還是一個(gè)不出名的小企業(yè)；2003年，宇通已經(jīng)發(fā)展成為亞洲規(guī)模最大的客車(chē)生產(chǎn)基地。 

路上跑的五輛客車(chē)中，就有一輛是宇通

　　“在中國(guó)道路上奔跑的5輛客車(chē)中，就有1輛是宇通客車(chē)?！痹趪?guó)內(nèi)市場(chǎng)，宇通客車(chē)的占有率多年穩(wěn)居第一，同時(shí)，還成功開(kāi)拓了俄羅斯、伊朗、古巴等10多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的市場(chǎng)，目前宇通客車(chē)已經(jīng)銷(xiāo)售到歐洲、美洲、非洲、中東、南亞的幾十個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

　　今年1~7月，宇通集團(tuán)客車(chē)、工程機(jī)械、底盤(pán)整體銷(xiāo)量21700余臺(tái)，增幅38.5％，銷(xiāo)售額超過(guò)76億元，增幅41.4％。

2600輛宇通車(chē)服務(wù)北京奧運(yùn)

　　據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，此次共有9000余輛豪華客車(chē)參與了北京奧運(yùn)會(huì)的交通服務(wù)工作，有2600輛左右的宇通車(chē)行駛在北京的公交、長(zhǎng)途和班車(chē)線(xiàn)路。

　　從三方面打造創(chuàng)新型宇通

　　宇通集團(tuán)的創(chuàng)新主要從理念創(chuàng)新、科技創(chuàng)新、管理創(chuàng)新著手。

　　和國(guó)際接軌，首先是管理理念的接軌。2003年以來(lái)，宇通公司先后投入近6000萬(wàn)元發(fā)展信息技術(shù)，走信息化帶動(dòng)工業(yè)化的道路。 

　　以自主創(chuàng)新為核心的科技實(shí)力，是宇通得以快速穩(wěn)健發(fā)展的關(guān)鍵所在。這些年，宇通以“5%”的科研投入撬起了“50%”的年增長(zhǎng)率，并以科技為支點(diǎn)，撬起了越來(lái)越大的國(guó)際市場(chǎng)。 

　　當(dāng)前，中國(guó)客車(chē)技術(shù)水平已經(jīng)接近國(guó)際先進(jìn)水平，對(duì)于宇通而言，和國(guó)際知名企業(yè)最大的差距在管理。目前，宇通正在實(shí)施“由粗放型管理向精細(xì)化管理，推動(dòng)和實(shí)現(xiàn)宇通集團(tuán)的可持續(xù)發(fā)展。