重鋼集團(tuán)駕駛員李新明談駕駛海格客車的行車安全經(jīng)

    提起重慶市，很多人首先想到的是山高路不平，在這里開車不但勞神，而且車輛磨損也會(huì)更大。然而，記者不久前卻見到重鋼集團(tuán)運(yùn)輸公司一位叫李新明的駕駛員駕駛一輛蘇州金龍海格6118大客車快四年，行車37萬公里，不但創(chuàng)造了“三個(gè)百分之百”——百分之百出勤、百分之百無故障、百分之百安全，而且剎車片和剎車鼓都完好如新。而與該車同時(shí)接來的另一輛車剎車片已經(jīng)換了好幾次了。他是怎么做到的呢？ 

安全意識最重要 

    在采訪中，記者了解到，李新明從事汽車駕駛已經(jīng)34年，安全行駛近200萬公里，曾榮獲重鋼運(yùn)輸公司“2006年度愛車標(biāo)兵”。談到安全駕駛經(jīng)驗(yàn)，李新明強(qiáng)調(diào)得最多的就是安全意識。

　　他說，安全行車既是對生命的尊重，也是對企業(yè)對社會(huì)負(fù)責(zé)任，因此，他不斷從別人的事故中吸取教訓(xùn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。安全駕駛來自于有規(guī)律的生活習(xí)慣。

　　讓記者頗感意外的是，為了減少疲勞駕駛對安全行車的危害，他還專門咨詢心理醫(yī)生進(jìn)行研究。他說，不合理的飲食與疲勞駕駛有很大關(guān)系。行車途中清淡茶飯最好，如果吃得太油膩或者太飽都容易使人昏昏入睡，尤其是中午飯，吃個(gè)半飽最合適。在行駛途中，一旦感覺自己犯困，絕對不能堅(jiān)持，要盡快靠邊停車，圍著車轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，既檢查車況，也給自己提神?？焖傧б獾淖钣行мk法是原地高抬腿跑，幾分鐘后血液上升，精神變好；或者用礦泉水洗臉，刺激面部神經(jīng)。

　　李新明介紹說，安全行車還在于對安全細(xì)節(jié)的把握。每次行車都要堅(jiān)持做好三件事：出車前、行駛中和收車后。出車前按照正常程序檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油、水箱，查看停車地面是否有油污、積水滲漏。行駛中，車速不宜過快，注意觀察路面情況，遇坑洼路面，要提前減速繞行通過，不要讓輪胎與路肩磨擦，也不要碾壓磚頭、石子及障礙物，避免鋼板折斷，輪胎早期報(bào)廢。不要頻繁踩剎車，而要對行駛狀況做出預(yù)判，盡量用油門來控制車速，使剎車鼓和剎車片保持正常溫度，剎車片的間隙保持最佳。在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，要進(jìn)彎慢，出彎快，減少車輛側(cè)傾危險(xiǎn)。收車后先不要熄火，繞車轉(zhuǎn)一圈，打開引擎蓋，觀察發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，然后熄火，再觀察四個(gè)輪胎，聽聽是否有漏氣的聲音。

精心呵護(hù)是保障

　　開過車的人都知道，好車都是精心呵護(hù)出來的。在采訪中，記者就常常聽李新明稱呼自己的大客車為“幺兒”，可見他對車輛是愛護(hù)有加。

　　他說，海格6118配備的是大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，每次冷啟動(dòng)后都要讓發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速運(yùn)行5~7分鐘，查看儀表是否正常；在最初行駛的10公里以內(nèi)嚴(yán)禁猛給油；由于這是增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在高速行駛后停車不要立即熄火，否則容易造成增壓器燒壞，正確的做法是讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘，等溫度下降后再熄火。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間并非越長越好，如果怠速時(shí)間過長，會(huì)造成燃油泵精密件的磨損，使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，造成冷車不易啟動(dòng)。

　　對車輛的呵護(hù)還表現(xiàn)在行駛中不使用半離合，加擋減擋要一級一級的增加或減少，否則容易造成變速箱、傳動(dòng)軸、減速器損壞。在行駛中還要經(jīng)常仔細(xì)聽各種機(jī)械是否有異響。

　　李新明在空氣濾清器的使用上也很有些不同。一般都是一個(gè)空濾用到報(bào)廢后再換新的，他則是一次備三個(gè)空氣濾清器，五天一換，輪流使，這反而比單用一個(gè)更節(jié)省，而且對發(fā)動(dòng)機(jī)更好。輪胎對汽車而言猶如人的一雙腳，其重要性不言而喻。經(jīng)常查看胎壓，因?yàn)檫^高過低都不好。新胎總要裝到后面跑一周，等性能穩(wěn)定后再換到前面。對于備胎，也要與在用輪胎兼顧使用，不能等到在用輪胎報(bào)廢了再換新的備用胎。

　　對于車輛的清潔他也很仔細(xì)，每天自己打掃衛(wèi)生，每次洗完車后還要開車跑一下，把殘留的水分甩干……

　　李新明最后說：“要使車輛長期保持一個(gè)良好狀態(tài)，好車和好的駕駛員缺一不可。如果車的品質(zhì)太差，再精心呵護(hù)也起不了多大作用，海格客車的品質(zhì)令我放心；如果司機(jī)缺乏責(zé)任心，再好的車也會(huì)經(jīng)常出問題。這就是我安全行車三十多年的最好體會(huì)。”