綠色公交成風(fēng)氣 安凱CNG客車獲無(wú)錫千萬(wàn)訂單

　  近日無(wú)錫九龍公共交通股份有限公司(簡(jiǎn)稱：九龍公交)從安凱客車定制了50輛CNG(壓縮天然氣)公交車，合同總額超過(guò)1000萬(wàn)。此舉在為無(wú)錫市民出行帶來(lái)極大便利的同時(shí)，無(wú)疑也會(huì)為保障無(wú)錫“綠色出行”和逐步減少公交系統(tǒng)對(duì)石油的依賴做出貢獻(xiàn)。

　  據(jù)了解，九龍公交去年采購(gòu)的53輛安凱CNG公交車主要用于4路、23路、25路、360路和39路等公交線路上。這些線路途經(jīng)繁華路段，尤其是23路(新安大橋―火車站)每遇運(yùn)輸高峰，車輛都處于超負(fù)荷運(yùn)營(yíng)狀態(tài)，這對(duì)車輛車身結(jié)構(gòu)、動(dòng)力性和安全性的要求都非常高。正是基于在一年多實(shí)際運(yùn)營(yíng)中的良好表現(xiàn)，九龍公交才決定購(gòu)入第二批安凱車型。

　  公交車長(zhǎng)年在超負(fù)荷狀態(tài)下運(yùn)營(yíng)，車身結(jié)構(gòu)受力較大，在這種狀態(tài)下普通客車車身骨架間會(huì)產(chǎn)生位移。在使用4-5年后，大多數(shù)車輛的車身結(jié)構(gòu)就會(huì)出現(xiàn)較大變形，車輛外觀(漆面會(huì)脫落)和安全性都會(huì)受到很大影響。這個(gè)時(shí)候需要對(duì)車輛進(jìn)行大修，費(fèi)用大約是4-5萬(wàn)元/輛?！鞍矂P采用全承載車身結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)與鳥巢類似，能夠迅速將某一點(diǎn)受力分散到其他部位，所以安凱公交車的車身不會(huì)出現(xiàn)較大變形，能夠節(jié)省大筆費(fèi)用”安凱技術(shù)人員自信的介紹了安凱產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)。

　  據(jù)介紹，九龍公交本次采購(gòu)的是安凱HFF6100G04C車型，發(fā)動(dòng)機(jī)采用NQ170N，以CNG壓縮天然氣為燃料，減少了對(duì)石油資源的依賴。HFF6100G04C最高時(shí)速可達(dá)90公里，在限定條件下每百公里天然氣消耗僅為24立方米，在相同行駛條件下比同檔次車型的消耗低了3至4立方米。值得注意的是，HFF6100G04C在大幅度降低燃?xì)庀牡耐瑫r(shí)，還減少顆粒物的排放，實(shí)現(xiàn)節(jié)能和環(huán)保的雙重效果。HFF6100G04C采用低地板設(shè)計(jì)，極大的方便了乘客上下車；同時(shí)整車采用全景大玻璃的設(shè)計(jì)思路，外觀美觀而大方。