墨西哥DINA重新回到巴士制造商行列
經過六年多時間的重組調整，從2001年由于員工罷工及至公司瀕臨破產窘境，墨西哥生產制造商DINA終于于2008年年初再次投入生產新式小型城市客車，最近還引入pf大型客車生產線。為此，DINA公司已經投資6000萬美元用于改善生產設施。
DINA HTQ-94F
今年，DINA公司帶來了兩樣新品，一個是HTQ-94F，中型客車，重量約15噸，9米長，并擁有城市版本和郊區(qū)版本。另一款產品是另一種是HTQ- 104R，大型客車，重17噸，10米多的長度，專為市區(qū)使用，并擁有系列選配清單。
該兩款巴士仍然主要運用DINA的HTQ設計概念，這種概念于10年前提出，并在幾家國外公司的幫助下得到大力發(fā)展，如，寶馬加州輔助設計件的 提供。兩款新型巴士主要在DINA新工廠生產，新工廠占地面積4萬平米，位于伊達爾戈州的薩阿貢城市，距離墨西哥城大約一個小時的車程。
目前，該生產車間一天生產一輛客車。但是，不久以后，將提高至每天3輛客車的生產計劃。根據(jù)DINA公司的規(guī)劃，到2009年初，DINA公司將開 始第三階段計劃，屆時將開始設計和生產長途客車或更適合長途跋涉的客車。到2010年，所有DINA產品將全部上市。
過去，DINA公司曾經與馬可波羅公司合作過，在DINA底盤基礎上，一起生產馬可波羅Viaggio車身，提供給美國和加拿大客戶。在90年代，DINA 公司就建立了自己的銷售網絡，遍布非洲和拉丁美洲主要地區(qū)?，F(xiàn)在，DINA公司正在籌備與墨西哥政府合作，提供1000輛巴士服務于公共交通 運輸線路上，同時，DINA還計劃在尼加拉瓜和委內瑞拉尋求新的市場機會。
