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福田汽車(chē)牽手戴姆勒共謀中重卡市場(chǎng)

時(shí)間:2008/8/8 10:16:36來(lái)源:第一商用車(chē)網(wǎng)作者:第一商用車(chē)網(wǎng)責(zé)編:0條評(píng)論

 

    昨日,福田汽車(chē)與在戴姆勒公司北京簽訂合作意向書(shū),雙方將各出資50%,在中國(guó)設(shè)立中重卡合資公司。

    福田汽車(chē)今天發(fā)布的公告顯示,未來(lái)合資公司在生產(chǎn)福田歐曼重卡的基礎(chǔ)上,將引進(jìn)戴姆勒公司的中型和重型載重車(chē)和技術(shù),并貼福田歐曼的牌出口,以搶占低端重卡市場(chǎng)的份額。這也是戴姆勒首次同意貼合資伙伴的牌出口,標(biāo)志著戴姆勒公司中國(guó)戰(zhàn)略的進(jìn)一步深化,由瞄準(zhǔn)中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展至共謀海外市場(chǎng)。

    據(jù)福田汽車(chē)公告,在中國(guó)中重卡合資公司取得營(yíng)業(yè)執(zhí)照的前提下,雙方同意將在中國(guó)之外建立合資公司,第一步意欲在中國(guó)中重卡合資公司成立后兩年左右在俄羅斯設(shè)立合資公司,以后分別在中國(guó)中重卡合資公司成立后三年左右和五年左右在南亞和中南美洲設(shè)立合資公司。

    這也正是福田汽車(chē)總經(jīng)理王金玉期望的:“福田汽車(chē)和戴姆勒的合作,為雙方各自開(kāi)拓全球新興市場(chǎng)提供了戰(zhàn)略機(jī)遇。福田汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)型商用車(chē)產(chǎn)品資源和成本控制優(yōu)勢(shì),將有助于戴姆勒公司擴(kuò)大在新興市場(chǎng)的份額;而戴姆勒公司也可以為福田提供強(qiáng)大的運(yùn)營(yíng)管理、技術(shù)研發(fā)和全球銷售網(wǎng)絡(luò)的支持,為福田汽車(chē)海外投資提供保障?!?

    昨日,福田汽車(chē)工作人員告訴上海證券報(bào)記者:“目前僅簽訂了合作意向書(shū)。關(guān)于具體投資規(guī)模、注冊(cè)資本金等問(wèn)題還在進(jìn)一步談判中,待雙方簽署正式合同后將對(duì)外公布?!?nbsp;此外,戴姆勒公司與福田汽車(chē)的合作方案近期將上報(bào)國(guó)家有關(guān)部門(mén)審批。

    雙方同意戴姆勒品牌產(chǎn)品的中重卡產(chǎn)品將主要作為高端中重卡產(chǎn)品,定位于一級(jí)大眾市場(chǎng)和二級(jí)小眾市場(chǎng),福田的歐曼品牌產(chǎn)品作為低端中重卡產(chǎn)品將定位于二級(jí)大眾市場(chǎng)和一級(jí)小眾市場(chǎng)。

    福田汽車(chē)和戴姆勒公司達(dá)成的是戰(zhàn)略合作協(xié)議,而非市場(chǎng)換技術(shù)的簡(jiǎn)單合作。新合資公司將生產(chǎn)兩大類產(chǎn)品:福田歐曼中重卡產(chǎn)品、戴姆勒公司許可的排放和動(dòng)力分別達(dá)到歐V和460馬力的OM457重卡發(fā)動(dòng)機(jī)。值得注意的是,新合資公司中的福田產(chǎn)品將使用福田歐曼商標(biāo),這有效地保證了歐曼自主品牌的未來(lái)生存空間。

    按照戴姆勒公司與亞星客車(chē)合作的歷史看,合資公司可能先進(jìn)行散件組裝。這對(duì)戴姆勒公司來(lái)說(shuō)可以獲得三塊利潤(rùn)來(lái)源,即出口至中國(guó)散件的利潤(rùn);通過(guò)在中國(guó)組裝生產(chǎn)重卡、并借助福田汽車(chē)的渠道占領(lǐng)中國(guó)中高端重卡的市場(chǎng)份額;已經(jīng)一旦合資公司盈利,將獲得合資公司的利潤(rùn)分成。