福田汽車牽手戴姆勒共謀中重卡市場(chǎng)

 

    昨日，福田汽車與在戴姆勒公司北京簽訂合作意向書，雙方將各出資50%，在中國(guó)設(shè)立中重卡合資公司。

    福田汽車今天發(fā)布的公告顯示，未來(lái)合資公司在生產(chǎn)福田歐曼重卡的基礎(chǔ)上，將引進(jìn)戴姆勒公司的中型和重型載重車和技術(shù)，并貼福田歐曼的牌出口，以搶占低端重卡市場(chǎng)的份額。這也是戴姆勒首次同意貼合資伙伴的牌出口，標(biāo)志著戴姆勒公司中國(guó)戰(zhàn)略的進(jìn)一步深化，由瞄準(zhǔn)中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展至共謀海外市場(chǎng)。

    據(jù)福田汽車公告，在中國(guó)中重卡合資公司取得營(yíng)業(yè)執(zhí)照的前提下，雙方同意將在中國(guó)之外建立合資公司，第一步意欲在中國(guó)中重卡合資公司成立后兩年左右在俄羅斯設(shè)立合資公司，以后分別在中國(guó)中重卡合資公司成立后三年左右和五年左右在南亞和中南美洲設(shè)立合資公司。

    這也正是福田汽車總經(jīng)理王金玉期望的：“福田汽車和戴姆勒的合作，為雙方各自開拓全球新興市場(chǎng)提供了戰(zhàn)略機(jī)遇。福田汽車的經(jīng)濟(jì)型商用車產(chǎn)品資源和成本控制優(yōu)勢(shì)，將有助于戴姆勒公司擴(kuò)大在新興市場(chǎng)的份額；而戴姆勒公司也可以為福田提供強(qiáng)大的運(yùn)營(yíng)管理、技術(shù)研發(fā)和全球銷售網(wǎng)絡(luò)的支持，為福田汽車海外投資提供保障?！?

    昨日，福田汽車工作人員告訴上海證券報(bào)記者：“目前僅簽訂了合作意向書。關(guān)于具體投資規(guī)模、注冊(cè)資本金等問題還在進(jìn)一步談判中，待雙方簽署正式合同后將對(duì)外公布?！?nbsp;此外，戴姆勒公司與福田汽車的合作方案近期將上報(bào)國(guó)家有關(guān)部門審批。

    雙方同意戴姆勒品牌產(chǎn)品的中重卡產(chǎn)品將主要作為高端中重卡產(chǎn)品，定位于一級(jí)大眾市場(chǎng)和二級(jí)小眾市場(chǎng)，福田的歐曼品牌產(chǎn)品作為低端中重卡產(chǎn)品將定位于二級(jí)大眾市場(chǎng)和一級(jí)小眾市場(chǎng)。

    福田汽車和戴姆勒公司達(dá)成的是戰(zhàn)略合作協(xié)議，而非市場(chǎng)換技術(shù)的簡(jiǎn)單合作。新合資公司將生產(chǎn)兩大類產(chǎn)品：福田歐曼中重卡產(chǎn)品、戴姆勒公司許可的排放和動(dòng)力分別達(dá)到歐V和460馬力的OM457重卡發(fā)動(dòng)機(jī)。值得注意的是，新合資公司中的福田產(chǎn)品將使用福田歐曼商標(biāo)，這有效地保證了歐曼自主品牌的未來(lái)生存空間。

    按照戴姆勒公司與亞星客車合作的歷史看，合資公司可能先進(jìn)行散件組裝。這對(duì)戴姆勒公司來(lái)說(shuō)可以獲得三塊利潤(rùn)來(lái)源，即出口至中國(guó)散件的利潤(rùn)；通過在中國(guó)組裝生產(chǎn)重卡、并借助福田汽車的渠道占領(lǐng)中國(guó)中高端重卡的市場(chǎng)份額；已經(jīng)一旦合資公司盈利，將獲得合資公司的利潤(rùn)分成。