熱門關(guān)鍵詞:

上海申龍客車副總李寧一談新廠的啟用和發(fā)展規(guī)劃

時(shí)間:2008/8/4 9:24:32來源:第一商用車網(wǎng)作者:第一商用車網(wǎng)責(zé)編:0條評論

 

    2008年影響車市的因素很多,譬如原材料的上漲,油價(jià)的上調(diào),都對汽車廠家的銷售產(chǎn)生巨大的影響。而與此同時(shí),上海申龍的銷售訂單卻達(dá)到了半年的頂峰。5月份,申龍客車生產(chǎn)基地從康橋搬遷到莘莊,既要完成廠房搬遷還要完成超額的訂單任務(wù)。申龍公司全體職工克服種種困難,加班加點(diǎn),出色的完成了生產(chǎn)任務(wù)。6月份,申龍產(chǎn)銷量超過500輛,達(dá)到申龍發(fā)展過程中單月銷量的峰值;1-6月份,申龍累計(jì)銷量近1600輛,比去年同期增長80%,細(xì)分市場均進(jìn)入行業(yè)前15名。行業(yè)人士普遍驚訝,到底是什么原因,使成立僅3年的申龍客車發(fā)展如此之迅速?帶著這些好奇,記者對上海申龍公司副總李寧一做了一次深入的采訪,就上海申龍新廠的啟用以及今后的發(fā)展規(guī)劃做了進(jìn)一步詳細(xì)的了解。

    記者:李總您好,首先感謝您能在百忙之中抽出時(shí)間接受我們的采訪。眾所周知,申龍客車莘莊生產(chǎn)基地是2006年12月動(dòng)工建設(shè),2008年5月竣工并投入使用的。那現(xiàn)在申龍客車的老廠還在繼續(xù)保持生產(chǎn)嗎?  

    李總:老廠區(qū)是準(zhǔn)備今后作為申龍的新能源汽車的生產(chǎn)基地,包括新燃料車、超級(jí)電容,純電動(dòng)車等加上出口車。新的廠區(qū)三申龍主要作為批量大的生產(chǎn),這個(gè)廠設(shè)計(jì)產(chǎn)能在8000-10000輛。 

    記者:從老廠搬到新廠是一個(gè)比較大的工程,那會(huì)不會(huì)影響今年的計(jì)劃產(chǎn)量目標(biāo)呢? 

    李總:搬入新廠區(qū)是為了以后更好的發(fā)展,就這次的“搬家”事件并不會(huì)影響申龍的產(chǎn)量。我們是5月底6月初搬到新廠的,第一個(gè)月包括搬家我們就已經(jīng)完成了400輛,上半年累計(jì)完成1600輛,我們的目標(biāo)很明確今年3500-3800輛,以這樣的生產(chǎn)水平應(yīng)該是完全沒有問題的。明年將突破5000輛。 

    記者:按照新廠區(qū)的產(chǎn)能情況,申龍客車目前在全國客車行業(yè)能排到第幾位? 

    李總:從申龍的增長情況來看,在全國的增長率應(yīng)該是首屈一指的,從產(chǎn)品的知名度上提升的檔位來看也是非??斓?。目前在全國排名應(yīng)在12~15位左右。 

   記者:我們都知道,上海申龍自2005年9月成立以來,可以說是取得了一個(gè)質(zhì)的飛躍。不管是3月份的上海世界客車展還是這次新廠區(qū)的啟用,都可以看出上海申龍的發(fā)展前景是非常好的,那我想問下李總,上海申龍和其它公司相比會(huì)有哪些優(yōu)勢? 

    李總:首先公司機(jī)制的不同,現(xiàn)在的客車企業(yè)很多都是股份制,而申龍公司是一家民營企業(yè),管理上完全是多勞多得的原則。用人制度上公司以吸引人才為宗旨,環(huán)境吸引人,待遇吸引人,從而充分發(fā)揮員工的能力和積極性。而且公司一貫主張以人為本,從各方面來幫助工人,解決工人們的后顧之憂。 

    記者:1-6月份,申龍累計(jì)銷量近1600輛,比去年同期增長80%,細(xì)分市場均進(jìn)入行業(yè)前15名,可以說申龍?jiān)趪鴥?nèi)已經(jīng)開拓出了一片天地,那對于海外建設(shè)這塊,申龍客車有什么樣的規(guī)劃? 

    李總:從上海的地理位置看,其區(qū)域優(yōu)勢是非常明顯的,不僅僅是出口,包括在國內(nèi),客車生產(chǎn)這方面同樣優(yōu)勢比較明顯。因?yàn)樗呐涮追秶容^小,一輛客車的制造需要由60%-70%的配套廠家來提供零部件,那么江蘇、浙江、上海基本上能提供所有的配套件,所以這個(gè)優(yōu)勢很明顯。 

    再一個(gè)從出口的角度來講,上海本身就起一個(gè)“名片”的作用,因?yàn)樵趪?,上海是有一定的知名度。包括出口車的裝船,在上海有很多港口,這也是一種優(yōu)勢,我們的目的就是打開國外這個(gè)市場,和國外客車的性價(jià)比相比較,國內(nèi)客車的優(yōu)勢也是非常明顯。過去,也許大家一直認(rèn)為中國車在質(zhì)量上、性能上比較差,但現(xiàn)在國內(nèi)客車在這方面的提升非常快,可靠性也非常好,這是大家有目共睹的。從今年這個(gè)出口工作上來看,國外新的客戶也在不斷的增加,首先是美國,已經(jīng)和我們訂了80輛,今年包括俄羅斯、墨西哥、非洲、東南亞和阿拉伯一些國家也再洽談中。