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工程機械行業(yè)進(jìn)入新一輪整合期 重卡是其延伸領(lǐng)域

時間:2008/6/28 9:25:41來源:第一商用車網(wǎng)作者:第一商用車網(wǎng)責(zé)編:0條評論

 

    2008年新年伊始,工程機械行業(yè)連續(xù)爆出龍頭企業(yè)股權(quán)發(fā)生變化的消息,其中涉及到諸如卡特彼勒、馬尼托瓦克、徐工、柳工、中聯(lián)重科、山工、山推等一批國內(nèi)外知名企業(yè)。龍頭企業(yè)的股權(quán)變化必將導(dǎo)致我國工程機械行業(yè)格局出現(xiàn)重大改變。 

走出合資迷局國內(nèi)企業(yè)自謀出路代表企業(yè):徐工 

  一直以來,徐工都是我國工程機械行業(yè)備受矚目的大型企業(yè)之一,然而近年來,其原有體制已經(jīng)不適應(yīng)新的市場形勢,成為制約其發(fā)展的瓶頸。為此,徐工一直在謀求體制上的改變。2005年,徐工就曾希望引進(jìn)凱雷基金,幫助自身走出體制困境。但由于種種原因,國家有關(guān)部門還未批準(zhǔn)此次引資。 

  改制,依舊是徐工頭等大事。前不久,徐工集團(tuán)董事長王民向外界透露,徐工已正式?jīng)Q定從卡特彼勒(徐州)有限公司退出,并計劃進(jìn)軍挖掘機和重卡領(lǐng)域。此言一出,業(yè)內(nèi)振奮。 

  我國工程機械企業(yè)與外方合資的最初幾個案例,由于沒有經(jīng)驗,總體上來說是“與狼共舞”,不少企業(yè)都栽了跟頭。但徐工與卡特彼勒的合作給外界的感覺似乎一直不錯,可事實并非如此。 

  1995年,徐工集團(tuán)與卡特彼勒共同投資8200萬美元、以4∶6的股份比例成立合資公司———卡特彼勒(徐州)有限公司。隨著近幾年的增資擴股,徐工持有的股份比重下降至15.87%,每年僅能夠分得幾千萬利潤。不僅合資企業(yè)份額被壓縮,徐工“市場換技術(shù)”的初衷也未能實現(xiàn)。王民說,徐工決定將所持股份全部轉(zhuǎn)讓給卡特彼勒,自身尋求新的發(fā)展。 

  目前挖掘機市場形勢一片大好,許多原本不生產(chǎn)挖掘機的企業(yè)都在試圖進(jìn)入挖掘機市場,徐工也不例外。據(jù)王民透露,徐工即將成立自己的挖掘機公司,新公司注冊資本金暫定5000萬元,首期投資2億元,目前已經(jīng)開始辦理相關(guān)手續(xù)。 

  徐工關(guān)注的另一個市場是重卡市場。然而徐工本身并不具備重卡生產(chǎn)資格,所以其打算通過收購相關(guān)企業(yè),彌補空白。據(jù)了解,目前徐工正在與一家國內(nèi)有重卡資格、經(jīng)營狀況不太好的企業(yè)接觸,預(yù)計今年內(nèi)將完成收購。至于是哪家企業(yè),徐工尚未公布。 

  改變原有狀況,以自身之力謀求新發(fā)展。徐工在這方面為別的未能達(dá)到合資初衷的,特別是一些有可能被外資“惡意并購”的企業(yè)提供了一個范例。 

入主中國企業(yè)外資來勢洶洶代表企業(yè):卡特彼勒、馬尼托瓦克 

  和徐工與卡特彼勒“分手”不同,山東山工機械有限公司則一直在尋求與卡特彼勒更深層次的合作機會。今年2月,經(jīng)商務(wù)部和山東省政府批準(zhǔn),卡特彼勒正式收購山工剩下的60%的股份。至此,卡特彼勒正式完成對山工的完全并購。 

    2005年3月,卡特彼勒出資約180萬元收購山工40%的股份,其中包括20%的國有股份,隨后雙方成立合資的山東山工機械有限公司。依據(jù)雙方合約,卡特彼勒有權(quán)在未來3年內(nèi)收購剩余60%股份。今年,此次收購行為終于落下帷幕。全資收購山工,卡特彼勒將借助山工在國內(nèi)市場成熟的銷售經(jīng)驗和服務(wù)網(wǎng)絡(luò),為其在中國的裝載機業(yè)務(wù)拓展奠定基礎(chǔ)。 

  眾所周知,山東是我國工程機械大省,山工、臨工、山推、福田雷沃重工等企業(yè)在行業(yè)內(nèi)均是一流的企業(yè)。山工董事長王春泉說,“如果沒有與卡特彼勒的合作,或許山工還生活在同省兄弟山東臨工、山推股份的光芒之下。”山工希望借此機會獲得巨額資金,引入先進(jìn)工藝和生產(chǎn)技術(shù),并通過將品牌納入卡特彼勒體系中,打開國際市場。 

  今年另一起引人注目的外資注資中國企業(yè)的案例發(fā)生在4月份,美國馬尼托瓦克起重集團(tuán)收購山東泰安東岳重工有限公司50%的股權(quán)并成立合資企業(yè)。這是馬尼托瓦克進(jìn)入中國市場十年來第一起直接面向中國企業(yè)的并購。