眾多中亞客商青睞中國(guó)汽車

 

　　隨著中亞各國(guó)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，消費(fèi)能力不斷提高，其汽車市場(chǎng)也在迅猛發(fā)展，由于中亞各國(guó)的汽車工業(yè)滿足不了國(guó)內(nèi)的需求，中國(guó)的汽車生產(chǎn)企業(yè)近水樓臺(tái)先得月，以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品獲得中亞客商的青睞。　

　　剛剛結(jié)束的第八屆新疆國(guó)際汽車工業(yè)博覽會(huì)吸引了眾多中亞客商參與。據(jù)統(tǒng)計(jì)資料顯示，近幾年，來(lái)自俄羅斯、吉爾吉斯斯坦、哈薩克斯坦等國(guó)的約十多萬(wàn)名專業(yè)客商參加了歷屆的新疆汽博會(huì)，這也使得汽博會(huì)一躍而成為中國(guó)西北地區(qū)乃至周邊國(guó)家最具規(guī)模、最具檔次、最具競(jìng)爭(zhēng)力的專業(yè)性國(guó)際品牌展覽會(huì)，成為中國(guó)西部面向中亞廣大市場(chǎng)的一個(gè)品牌展會(huì)。

　　中亞各國(guó)在機(jī)械制造業(yè)方面發(fā)展緩慢，是對(duì)中國(guó)出口汽車類產(chǎn)品需求大的因素之一。前不久，首批中國(guó)重汽集裝箱貨車從卡拉蘇口岸出境，拉開(kāi)了塔吉克斯坦進(jìn)口中國(guó)大型集裝箱汽車的帷幕。據(jù)中方銷售部劉經(jīng)理介紹，塔吉克斯坦目前尚無(wú)此類型集裝箱汽車，他們公司計(jì)劃在塔國(guó)建立銷售部及配套的售后服務(wù)。該口岸自二00四年開(kāi)關(guān)以來(lái)，塔吉克斯坦一直從中國(guó)大量進(jìn)口小型面包車，近年新增了客車、皮卡車、鏟車等。

　　強(qiáng)勁的需求使得新疆口岸目前已成為中國(guó)汽車出口最大的陸路口岸。去年，新疆口岸汽車出口達(dá)兩萬(wàn)多輛，同比增長(zhǎng)高達(dá)八成。

　　為了更加接近市場(chǎng)，中國(guó)一些汽車企業(yè)陸續(xù)在烏魯木齊設(shè)廠生產(chǎn)或組裝。中通、福田都在烏魯木齊設(shè)立了生產(chǎn)線。這些公司稱將利用新疆的地緣優(yōu)勢(shì)，謀求輻射中亞五國(guó)市場(chǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，像中通、福田等公司一樣參與中亞市場(chǎng)的中國(guó)汽車企業(yè)目前已達(dá)數(shù)十家，既有陜西重汽、重慶紅巖、中國(guó)重汽等重型汽車生產(chǎn)廠家，也有上海大眾、河南宇通、少林轎車等客車生產(chǎn)企業(yè)。

　　盡管中國(guó)汽車出口中亞國(guó)家勢(shì)頭較好，但是還存在一些問(wèn)題，影響企業(yè)進(jìn)一步布局中亞汽車市場(chǎng)。有關(guān)人士建議，汽車廠商應(yīng)在自身品牌推廣以及銷售渠道、售后服務(wù)方面多下功夫，依靠技術(shù)和服務(wù)進(jìn)入廣大的中亞市場(chǎng)。