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“市場換技術(shù)”難實(shí)現(xiàn) 徐工擬填補(bǔ)重卡空白

時間:2008/6/11 9:46:05來源:第一商用車網(wǎng)作者:第一商用車網(wǎng)責(zé)編:0條評論

 

    日前,徐工集團(tuán)董事長王民透露,徐工已正式?jīng)Q定從和卡特彼勒合資了十幾年的卡特彼勒(徐州)有限公司退出,轉(zhuǎn)而成立自己的挖掘機(jī)生產(chǎn)企業(yè),并計劃購買重卡企業(yè)進(jìn)入重卡生產(chǎn)領(lǐng)域,打造工程機(jī)械的成套生產(chǎn)規(guī)模。

  王民是在參加由搜狐發(fā)起、多家媒體參與的2008“中國制造全國行”活動時作出上述表示的。此外,王民也向記者表示,盡管凱雷入股徐工的申請尚未得到批準(zhǔn),但徐工對于改制的期望未變,還會尋求多種可能方式實(shí)現(xiàn)體制創(chuàng)新。

填補(bǔ)挖掘機(jī)和重卡空白

  “我們已正式?jīng)Q定,把目前徐工持有的很小的一部分股份轉(zhuǎn)讓給卡特彼勒,再成立自己的挖掘機(jī)公司?!蓖趺癖硎尽D壳?,徐工持有的卡特彼勒(徐州)有限公司股份僅有15.87%比例,每年可以分得幾千萬利潤?!懊磕赀@么一點(diǎn)分紅,沒什么意義?!蓖趺裰毖浴?/FONT>

  而這個股份存在的更深層意義在于:徐工眼看著挖掘機(jī)市場的風(fēng)光卻被捆住了手腳。這緣于1995年徐工集團(tuán)與卡特彼勒共同投資8200萬美元、以40∶60的股份比例入股合資公司時的約定。根據(jù)約定,合資企業(yè)成立后徐工將不得再生產(chǎn)挖掘機(jī)。

  為此,徐工集團(tuán)還專門將其原本擁有的挖掘機(jī)工廠從總公司剝離出去并改制出賣?!霸谀莻€年代,中國很多吸引外資的行動的初衷是以市場換技術(shù),徐工也不例外?!毙旃ち硗庖晃桓邔痈嬖V本報。而十幾年來,這樁“姻緣”讓徐工覺得得不償失:隨著增資擴(kuò)股,徐工的股份逐漸減少至15.87%,卡特彼勒從合資企業(yè)中獲取了絕大部分利潤,徐工只能分享一點(diǎn)分紅。

  同時,“市場換技術(shù)”的初衷也沒有實(shí)現(xiàn),合資公司只是成為挖掘機(jī)的組裝環(huán)節(jié),這個招商引資行為也被視為中國成為全球大加工廠現(xiàn)象的一個縮影。

  徐工此次“壯士斷腕”,據(jù)王民透露,將有意成立徐州徐工挖掘機(jī)股份有限公司,他本人將兼任董事長。新公司注冊資本金暫定5000萬元,首期投資2億元,目前正在辦理注冊登記手續(xù)。

  王民坦言,徐工已為此做了相當(dāng)多技術(shù)儲備,今年可以生產(chǎn)出400臺小型挖掘機(jī),“我們的定位是成為國內(nèi)最高水平的挖掘機(jī)生產(chǎn)企業(yè),3年內(nèi)實(shí)現(xiàn)10億元銷售額。”卡特彼勒作為世界最大工程機(jī)械企業(yè),是徐工的老朋友兼對手,王民透露,雙方已就今后零部件生產(chǎn)等方面合作達(dá)成共識。

  同時,徐工也在著力打造出工程機(jī)械的成套生產(chǎn)格局:通過收購一家重卡企業(yè),來彌補(bǔ)其在重卡方面的空白。由于徐工沒有生產(chǎn)重卡的資格,王民透露,已經(jīng)和國內(nèi)一家有重卡資格、目前經(jīng)營狀況不太好的企業(yè)達(dá)成收購意向,年內(nèi)將完成該收購。

改制目標(biāo)未變 

  2005年10月,凱雷從競購徐工的30多家國內(nèi)外企業(yè)中勝出,宣布將用約30億元人民幣擁有徐工機(jī)械85%的股權(quán)。一時間,關(guān)于“賤賣論”和“安全論”的討論沸沸揚(yáng)揚(yáng)。最終,盡管凱雷收購比例從85%降至45%,仍然沒有獲得有關(guān)主管部門批準(zhǔn)。

  “那是一個特別時期的一個特別選擇?!毙旃ひ晃桓邔痈嬖V記者。彼時,大環(huán)境下,是國家倡導(dǎo)國有企業(yè)改制。而徐工內(nèi)部,在面對多個投資者拋出的“橄欖枝”時選擇了凱雷的金融資本,是因?yàn)閯P雷承諾維持徐工的原有一切,不干預(yù)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營,并會引導(dǎo)徐工赴海外上市。徐工冀望利用國際資本的認(rèn)可契機(jī)打入國際市場。

  “即使是凱雷擁有85%股權(quán)的情況下,徐工還有對重大決策的一票否決權(quán),這些都是當(dāng)時談妥的條件?!鄙鲜龈邔油嘎?。而另外一個相中徐工的“大鱷”卡特彼勒提出的方案卻是,收購后徐工成為卡特彼勒在中國的加工廠,徐工的名稱和LOGO都將消失。顯然,徐工不會選擇后者。

  讓徐工沒有想到的是,由于沒有得到主管部門的批準(zhǔn),原本兩年有效的協(xié)議在去年已經(jīng)正式過期。王民向本報直言,徐工目前最急切需要的是體制創(chuàng)新,因?yàn)樾旃ひ呀?jīng)把國有企業(yè)體制的優(yōu)勢發(fā)揮到了極致,再不突破體制的瓶頸,很難再加快發(fā)展的步伐。

  “改制并不僅僅是為了錢,徐工需要的是一個機(jī)制和一個通道,一個進(jìn)入國際市場的通道。”王民說。

  “我們還是再等等看,相信國家很快會有說法,不會很長時間?!蓖趺裾f。這個契機(jī)就是即將在本月舉行的中美戰(zhàn)略經(jīng)濟(jì)對話——如果中美雙方談判取得突破性進(jìn)展,凱雷和徐工的“聯(lián)姻”也可能由目前的擱置狀態(tài)出現(xiàn)轉(zhuǎn)機(jī)。

  由于時間已經(jīng)過去了2年多,徐工的業(yè)績和國際地位已經(jīng)今非昔比:去年實(shí)現(xiàn)業(yè)收入308億元,比上年增長52%。今年1~5月,已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了186億元營業(yè)收入和9億多利潤,有望全年實(shí)現(xiàn)400億元營業(yè)收入并出口創(chuàng)匯10億美元。按照徐工目前的發(fā)展速度,2010年前,徐工將進(jìn)入國際行業(yè)內(nèi)前10名,2015年進(jìn)入前5名。

  顯然,徐工已經(jīng)不能接受凱雷當(dāng)年入股的價格。業(yè)內(nèi)估計,即使是45%的比例,凱雷也需拿出當(dāng)年85%比例所需的30億元資金,甚至只多不少。王民承認(rèn),雙方如果再談,除了股份和價格,無形資產(chǎn)也將成為考慮的因素。

  徐工的高層承認(rèn),在等待結(jié)果的這個漫長過程中,徐工也喪失了很多其他發(fā)展機(jī)會。王民告訴記者:“如果和凱雷的合作最終失敗,徐工還會考慮引入金融資本或產(chǎn)業(yè)資本的其他方案,但會首先考慮國內(nèi)機(jī)構(gòu),前提是徐工必須控股?!?/FONT>