青年汽車處之泰然面對油價攀升和原材料成本提高

　　近幾年我國政府一直在提倡構(gòu)建節(jié)約型社會，提倡節(jié)能減排，這同時也是整個汽車行業(yè)在政策和戰(zhàn)略上的安排和引導，那么中國汽車制造業(yè)能否與時俱進？又能夠如何在節(jié)能減排道路上提高自己的競爭力呢？

　　青年汽車集團董事局主席龐青年指出，無論如何理解節(jié)能減排在客車工業(yè)中所起到的作用，在我國，節(jié)能減排是做客車強國的必經(jīng)之路，口號當然要喊，但一定要落到實處，解決問題也一定要尋找突破口，大中型客車企業(yè)的基礎都沒問題，但缺少的是深入。在青年汽車，始終強調(diào)可持續(xù)發(fā)展，體現(xiàn)科學水平，協(xié)調(diào)平衡。節(jié)能減排一定要有技術支撐，每年都花費巨資來用于技術創(chuàng)新，另外就是強調(diào)管理效率，不要重復勞動，浪費資源。

　　每一項國家政策的出臺，不是在為企業(yè)發(fā)展制造障礙，而正是企業(yè)發(fā)展最重要的指導方向，而壓力是企業(yè)自己給自己的。

　　眼下，高油價時代的到來，以及原材料成本的不斷上漲，讓眾多客車制造業(yè)避之惟恐不及，而青年汽車則處之泰然，原油價格攀升和原材料成本提高并不是公司所能管控的，要做的只有兩件事：第一，相信國家政策的正確引導，第二，做好自己的產(chǎn)品，贏得客戶肯定。就自身而言，青年一直致力于產(chǎn)品的安全、節(jié)能、環(huán)保、高檔、舒適，始終考慮產(chǎn)品的使用價值最大化。也許青年的生產(chǎn)成本比較高，但可以提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低使用故障率，延長使用壽命，這同樣也可以降低生產(chǎn)壓力和風險，同時也可以幫助客戶來更大程度地盈利。

　　在客車行業(yè)發(fā)展中，青年汽車堅持走與其他企業(yè)不同的路，硬是創(chuàng)造了中國客車行業(yè)的N項第一，而就是這種勇于創(chuàng)新、敢于突破的奮斗精神，締造了一個強大的商用車軍團，其高檔客車更是占據(jù)我國市場的70%以上，且這種神奇還在繼續(xù)。

　　青年汽車提升是要減量，而不是增量。不會因為銷售壓力而降低價格，更不會為了市場銷量而降低產(chǎn)品質(zhì)量，公司從來不關注產(chǎn)品賣了多少臺，出口了多少臺，掙了多少錢，更關注的是產(chǎn)品制造水平是否在提高，產(chǎn)品市場定位是否準確，客戶認可度是否在提升。