08年第一季度客車銷售36241輛 同比增長(zhǎng)13.2%

    截至至3月31日的今年頭3個(gè)月中，中國(guó)汽車銷量增長(zhǎng)21.4%，至258萬輛。3月份總銷量為106萬輛，創(chuàng)紀(jì)錄新高。

　　商用車：第一季度商用車銷量增長(zhǎng)24.1%，至727,600輛。

　　客車：第一季度共銷售客車36241輛，同比增長(zhǎng)13.2%。其中，大型客車增速較快，增速達(dá)31.12%。中、微型客車增速較低，分別為14.7%、9.7%。

　　商用車細(xì)分品種有分化

　　貨車品種中，重型、輕型貨車仍保持高速增長(zhǎng)。尤其是重型貨車，在2007年基數(shù)已大幅提高的基礎(chǔ)上仍增長(zhǎng)80%，計(jì)重收費(fèi)政策的影響依舊存在。

　　市場(chǎng)份額在向重型化轉(zhuǎn)變。重型和輕型貨車市場(chǎng)份額有增加，微型和中型貨車市場(chǎng)份額有下降。輕型貨車中，較高端的長(zhǎng)城汽車、江鈴汽車保持較高增速。貨車市場(chǎng)呈現(xiàn)“長(zhǎng)途重載化，短途高檔化”趨勢(shì)。重卡、高端輕卡企業(yè)符合市場(chǎng)發(fā)展方向，毛利率相對(duì)較高，成長(zhǎng)性好于中卡、微卡，也好于中低端輕卡企業(yè)。

　　因中國(guó)具有人力資源成本和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，客車的出口業(yè)務(wù)成為中國(guó)客車行業(yè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。1、2月中國(guó)客車出口仍保持較旺盛的增長(zhǎng)勢(shì)頭。柴油大型客車出口同比增長(zhǎng)135%，中型客車也有80.61%的增長(zhǎng)，且出口金額的增長(zhǎng)均高于出口數(shù)量的增長(zhǎng)。中國(guó)客車出口在向著更好的方向發(fā)展。