配置硬核又省錢,江淮1卡多米EV1純電微卡助卡友多“賺米”

江淮1卡2024-05-29
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物流運輸作為民生的關鍵一環(huán),正在逐步融入更加環(huán)保、高效的新時代,純電微卡也因此成為銷量同比增速最快、份額同比增加最多的細分車型。為滿足市場和用戶需要,江淮1卡打造出了領先一代的多米EV1純電微卡。

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適應能力超強

江淮1卡多米EV1采用非承載式結(jié)構(gòu),底盤為電車專用底盤,擁有獨立大梁,材料為高強鋼,后橋為加強型輕量化電驅(qū)橋,搭配前后鋼板彈簧,比封閉式物流車承載能力更強,最高可達2.5噸,可以接很多活,讓貨物優(yōu)雅送達。

多米EV1不僅底盤和承載實力突出,而且軸距達2990毫米,封閉式貨箱容積為7.8方,最大可達11方;使用場景更豐富,平板、廂車、倉柵、售貨等原廠貨箱全都有,都能找到適合自己需求的產(chǎn)品。

省錢能力突出

微卡用途廣泛,市區(qū)搬家、輕拋物運輸、個體擺攤零售等都能使用,但大部分屬于個體經(jīng)營,對購車價格以及用車成本較為敏感。從售價來看,江淮1卡多米EV1比純電輕卡更劃算,還不用交購置稅,極大減少卡友的購車投入。

更令卡友欣喜的是,多米EV1的用車成本超低。目前,汽油價格普遍在8元朝上,同級微卡開一公里大概要7毛左右。而多米EV1一公里才1毛多,后期還不需要花大價錢保養(yǎng),簡直太劃算了。

油電同價、電比油省,多米EV1省錢能力十分突出。如果家里條件允許,安裝一個充電樁的話,充電成本將進一步下降。這對廣大卡友特別是個體經(jīng)營者來說,無疑是十分友好的。

賺錢能力倍棒

作為年輕人創(chuàng)業(yè)致富的好幫手,賺錢能力還得加倍才行。江淮1卡多米EV1搭載全球著名品牌磷酸鐵鋰42度單包電池,性能好且循環(huán)壽命高,搭配電機集成式后橋,減少傳輸損耗,驅(qū)動效率可達95%,CLTC循環(huán)工況續(xù)航可達240km。

動力方面,多米EV1采用永磁同步電機,額定功率32千瓦,最大功率60千瓦,最大扭矩220?!っ祝WC運輸效率,輕松應對城配運輸工況下復雜的用車需求。

質(zhì)保方面,多米EV1針對關鍵的“三電”系統(tǒng),提供行業(yè)領先的保障。其中,電機、電控均可提供5年/20萬公里質(zhì)保,電池自帶底盤裝甲,防水防沖擊,提供8年40萬公里質(zhì)保,出行無憂。

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產(chǎn)品實力強,場景適應廣,江淮1卡多米EV1純電微卡自推出以來好評不斷,成了新時代年輕人創(chuàng)業(yè)致富的好幫手。新的一年想要多“賺米”?這款2024年值得用戶信賴純電末端物流創(chuàng)業(yè)運輸車開回家!

責任編輯:王思思
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