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昌河事件致大長安戰(zhàn)略暫時(shí)受阻

時(shí)間:2012/2/13 9:28:02來源:汽車周報(bào) 曾才豪作者:汽車周報(bào) 曾才豪責(zé)編:0條評(píng)論

 

春節(jié)前昌河汽車停工事件發(fā)生后,長安集團(tuán)曾發(fā)布公告表示,承諾對(duì)昌河汽車現(xiàn)有格局維持不變,對(duì)于最關(guān)鍵的昌河轎車生產(chǎn)資質(zhì)也不改變,并表示要調(diào)整派駐昌河的長安系高管。日前,長安集團(tuán)就該事件表示,仍繼續(xù)維持昌河汽車現(xiàn)有格局,但昌河汽車件不會(huì)給長安集團(tuán)的重組帶來影響,長安集團(tuán)依舊會(huì)大力推進(jìn)改革重組步伐。

 

但記者了解到,因昌河汽車事件,長安集團(tuán)的一系列計(jì)劃發(fā)生變化,其中包括鈴木退出昌河的計(jì)劃及長安福特馬自達(dá)的拆分等將受到影響,從而長安集團(tuán)的整體戰(zhàn)略或暫受阻礙。

 

昌河汽車不會(huì)脫離長安

 

長安集團(tuán)就上述事件表示稱,長安集團(tuán)基于穩(wěn)定大局考慮,繼續(xù)維持昌河汽車現(xiàn)有格局不變,今后仍將大力支持昌河汽車發(fā)展。長安集團(tuán)總裁鄒文超介紹說,長安集團(tuán)對(duì)昌河汽車的投入和規(guī)劃一直十分清晰。

 

記者了解到,在長安集團(tuán)重組昌河汽車后,昌河汽車經(jīng)營質(zhì)量明顯改善。2011年,昌河已從當(dāng)年整合時(shí)期虧損7.38億元,實(shí)現(xiàn)了扭虧,盈利118萬元。按照長安集團(tuán)的計(jì)劃,2012年昌河汽車要實(shí)現(xiàn)1億元利潤。

 

另外,長安集團(tuán)對(duì)昌河汽車的發(fā)展規(guī)劃是,將昌河乘用車重點(diǎn)定位為跨界車,對(duì)其2015年的規(guī)劃是實(shí)現(xiàn)整車產(chǎn)銷41萬輛,2020年產(chǎn)銷60萬輛,至2020年累計(jì)規(guī)劃投資67.2億元。在產(chǎn)品規(guī)劃方面,2012年,昌河汽車將有8款新車(含改款)上市,其中轎車3款、微車5款。

 

但同時(shí),長安集團(tuán)董事長徐留平強(qiáng)調(diào),長安管理層不會(huì)退出昌河,昌河更不會(huì)因此而脫離長安;昌河事件也不會(huì)給長安集團(tuán)的重組信心產(chǎn)生影響,長安集團(tuán)仍將會(huì)大力推進(jìn)大長安戰(zhàn)略,大力推進(jìn)重組改革。徐留平表示,在重組中航汽車工業(yè)的步伐上,長安集團(tuán)僅僅完成對(duì)哈飛汽車的管理體系一體化,重組道路和任務(wù)依舊艱巨。2012年,長安集團(tuán)的基本思路就是奮力拼搏、改革創(chuàng)新、加快發(fā)展,其中推進(jìn)重組改革是重點(diǎn)任務(wù)。

 

鄒文超表示,昌河汽車的新高管將于2月份正式選出。

 

戰(zhàn)略推進(jìn)暫時(shí)受阻

 

對(duì)于因轉(zhuǎn)移轎車生產(chǎn)資質(zhì)而引發(fā)的昌河停工事件,長安集團(tuán)解釋稱,并非要真正拿走昌河汽車的轎車生產(chǎn)資質(zhì),而是在注銷昌河鈴木的同時(shí),申請(qǐng)長安馬自達(dá)轎車的生產(chǎn)資質(zhì)。記者從長安集團(tuán)了解到,昌河事件后,鈴木從昌河退出的計(jì)劃已經(jīng)凍結(jié)。

 

據(jù)悉,早在兵裝集團(tuán)和中航工業(yè)重組汽車業(yè)務(wù)之前,由于昌河鈴木多年虧損,日本鈴木公司就已經(jīng)提出退出昌河鈴木,并已實(shí)質(zhì)性退出昌河鈴木的運(yùn)營管理。長安重組昌河后,鈴木仍向長安集團(tuán)表達(dá)了退出昌河汽車的強(qiáng)烈意愿,長安集團(tuán)也原則同意鈴木退出昌河鈴木。雖然長安集團(tuán)和鈴木汽車一直在推進(jìn)相關(guān)工作,但雙方目前并未簽訂正式收購協(xié)議。

 

目前,受停工事件影響,長安集團(tuán)已終止了鈴木退出昌河汽車的訴求。根據(jù)長安與景德鎮(zhèn)市和昌河達(dá)成的協(xié)議,目前昌河汽車作為獨(dú)立法人地位不變,昌河汽車與鈴木的合資合作不變,獨(dú)立的景德鎮(zhèn)總部生產(chǎn)基地昌鈴汽車企業(yè)生產(chǎn)資質(zhì)不變。

 

在長安馬自達(dá)方面,受到昌河汽車事件影響,長安集團(tuán)高層表示,目前長安福特馬自達(dá)拆分計(jì)劃也已擱淺。原因是,此前國家發(fā)改委同意長安福特馬自達(dá)分立,但要求以取消一個(gè)生產(chǎn)資質(zhì)為分立的前提。因此,長安向發(fā)改委提交了注銷昌河鈴木資質(zhì)的申請(qǐng)。但目前長安集團(tuán)已承諾維持昌河現(xiàn)有格局,因此長安馬自達(dá)沒有獲得生產(chǎn)資質(zhì)而無法獨(dú)立。鄒文超告訴記者:“后續(xù)結(jié)果還將視情況而定?!?/FONT>

 

記者從長安集團(tuán)了解到,2011年,在行業(yè)整體利好政策退出和市場整體下滑的背景下,集團(tuán)銷售汽車201萬輛。盡管長安集團(tuán)銷售下滑,但利潤和經(jīng)濟(jì)增加值出現(xiàn)增長受市場及相關(guān)事件的影響,長安集團(tuán)2012年目標(biāo)計(jì)劃制定的相對(duì)謹(jǐn)慎,計(jì)劃實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)銷223.5萬輛。