10月五菱微客銷量冠軍不保 被長安超越

 

上汽通用五菱乘用車冠軍位置不保

 

乘聯(lián)會(CPCA)的國內(nèi)外批發(fā)銷售數(shù)顯示，廣義乘用車市場上，昔日冠軍上汽通用五菱(SGMW)的銷量已跌至第三位。

 

2010年9月份和10月份，其銷量均被上海通用和上海大眾超越。而這并不是其首次從冠軍位置跌落，今年7月份和8月份，其銷量均被上海大眾超越，僅居第二。

 

圖1：2010年7月份廣義乘用車銷量排名

 

$Next$

 

圖2：2010年8月份廣義乘用車銷量排名

 

$Next$

 

圖3：2010年9月份廣義乘用車銷量排名

 

$Next$

 

圖4：2010年10月份廣義乘用車銷量排名

 

 $Next$

 

$page$

 

導致上汽通用五菱乘用車冠軍位置不保的原因是，上汽通用五菱目前的銷量有九成來自微客。而今年1-10月微客市場同比增長率僅為25.7%，低于廣義乘用車行業(yè)平均增長率。尤其是7-9月份分別僅同比增長2.1%、4.5%、1.8%，遠遠低于廣義乘用車平均水平。10月份微客銷量雖有16.8%的同比增長，但仍比廣義乘用車平均增速低10個百分點。

 

微客冠軍位置受挑戰(zhàn)

 

不僅廣義乘用車銷量冠軍位置被奪走，上汽通用五菱在微客市場的冠軍位置也受到挑戰(zhàn)。

 

雖然從2010年1-10月累計銷量看，上汽通用五菱仍維持微客銷量冠軍（參見表1）。

$Next$

 

$Next$

 

注：一汽集團銷量含一汽吉林和天汽美亞。長安集團銷量含長安、哈飛、昌河。

 

而從10月份來看，其銷量已被長安集團（含長安、哈飛、昌河）超過，且其銷量增長率僅有1.2%，在生產(chǎn)微客的企業(yè)（指集團）中為最低。