首戰(zhàn)高端微客 長安汽車勝算幾何？

 

長安汽車近來動作頻頻。繼上月底長安汽車全新企業(yè)品牌戰(zhàn)略發(fā)布后，長安汽車11月初在昆明發(fā)布了CX20新車型，最近又在微車上有所行動了。11月16日，長安金牛星在四川成都宣布正式上市。此次發(fā)布的車型共計(jì)5款，售價在4.59萬元-5.59萬元。其中，1.3L至尊型5.59萬元，1.3L精英型5.19萬元，1.3L舒適型4.99萬元，1.3L標(biāo)準(zhǔn)型4.59萬元。

 

據(jù)了解，目前高級微客市場絕對數(shù)量不是很大，售價5萬元以上的在微客中約為5%，而且長安的老對手上汽通用五菱的榮光等車型上市已經(jīng)有一段時期，地位已經(jīng)比較穩(wěn)固。金牛星是長安汽車推出的第一款嚴(yán)格意義上的高端微型客車，長安這一戰(zhàn)勝算有多大？

 

“奮進(jìn)的公?！睂佘嚇?biāo)為哪般？

 

10月31日，長安汽車全新品牌戰(zhàn)略發(fā)布會在京舉行，長安汽車董事長徐留平在此次發(fā)布會上接受汽車網(wǎng)記者采訪時表示，長安下一步將推出高端微車，“微車也可以是高品質(zhì)、舒適的、高科技含量的產(chǎn)品，這是長安商用車品牌戰(zhàn)略重要的發(fā)展方向”。

 

時間過去僅半月，長安金牛星突然上市，顯然是徐留平所說的長安商用車品牌戰(zhàn)略中早已部署好的一步。

 

在發(fā)布會上，所有工作人員統(tǒng)一身著藍(lán)色套頭衫，胸前繡有金牛星車標(biāo)?！敖鹋Ｐ恰避嚇?biāo)為紅底，方形偏圓潤，中間是一頭黃色的公牛。有媒體記者問，同樣是牛，與蘭博基尼的車標(biāo)有些類似，怕不怕被指抄襲？楊大勇告訴汽車網(wǎng)記者：“這一車標(biāo)還真是完全自主設(shè)計(jì)的，就是我們一個團(tuán)隊(duì)十幾個人琢磨出來的。當(dāng)然，全世界用‘?！鳛樯虡?biāo)的很多，我們的團(tuán)隊(duì)對全球所有這類商標(biāo)都做了研究，在此基礎(chǔ)上，我們確定了自己的獨(dú)特風(fēng)格。我們的牛，無論形狀、神態(tài)都與其他商標(biāo)不同。這是一頭年輕的、正在成長當(dāng)中的牛。”他還透露，之所以選擇“?！?，主要是聽從了用戶的意見。當(dāng)時決定用一個吉祥物，去用戶當(dāng)中調(diào)研，很多人都投了牛。而且牛代表勤勞、忠厚，與微車皮實(shí)耐用的特點(diǎn)相似。

 

10月31日，長安一共發(fā)布了4組標(biāo)識，其中一組為“長安商用”，與長安現(xiàn)有的商標(biāo)類似，被長安人親切地稱為“太陽標(biāo)”，該標(biāo)識將在包括微車、重卡和客車在內(nèi)的所有長安商用車上使用。據(jù)長安汽車商用車事業(yè)部副部長楊大勇介紹，長安金牛星車尾也將懸掛該標(biāo)識，不過，與其他長安微車車型不同，該車型車頭將貼上“奮進(jìn)的公?！避嚇?biāo)，“就跟豐田的皇冠一樣”。采用獨(dú)立商標(biāo)，就是表明一點(diǎn)，金牛星要做微車中的高端品牌。

 

全球首款搭載STT弱混系統(tǒng)的微客

 

如今新車型層出不窮，競爭十分激烈。一款新車型上市，若沒有足夠的噱頭，很難引起廣泛的關(guān)注。長安金牛星有哪些賣點(diǎn)呢？

 

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長安金牛星的賣點(diǎn)看來起來不少，比如說，它是國內(nèi)第一款敢于參加天津汽車檢測中心C-NCAP安全碰撞測試的微車，并達(dá)到準(zhǔn)五星的優(yōu)異成績。再比如說，其車身尺寸非?！翱唷保洪L度為4.11米、車寬1.69米、高度則達(dá)到1.93米。內(nèi)部空間上，金牛星具有內(nèi)部寬度1460mm的A+級超大空間設(shè)計(jì)傲視同級，超出普通微車的寬度30mm，最大空間達(dá)到4.9立方米為同級之最。獨(dú)特的NVH整車靜音技術(shù)在同級別微車中處于最高水平。又比方說，長安按照轎車的標(biāo)準(zhǔn)，提出了3年10萬公里的超長免費(fèi)維修承諾，微車是賺錢工具，其工作環(huán)境相對惡劣、出勤率高，廠家能提出這樣的承諾還真需要勇氣。

 

不過話說回來，這些都僅僅是賣點(diǎn)，不足以成為噱頭。在發(fā)布會前一晚，汽車網(wǎng)記者在酒店偶遇重慶長安新能源汽車技術(shù)資深專家、長安強(qiáng)混合動力車項(xiàng)目總師段志輝。當(dāng)時記者挺好奇，一款微車發(fā)布會，搞混合動力技術(shù)的專家來干什么呢？第二天發(fā)布會一開，記者就明白了。段志輝作為研發(fā)團(tuán)隊(duì)成員之一，在發(fā)布會上介紹了長安金牛星動力系統(tǒng)以及所采用的STT弱混技術(shù)。據(jù)他介紹，長安金牛星所搭載的全新第二代全鋁發(fā)動機(jī)，采用日本鈴木技術(shù)，最大扭矩達(dá)到102N.m，最大功率為60kW/6000rpm，具有提速快、油耗低的特點(diǎn)。同時，該發(fā)動機(jī)缸體采用鋁合金材質(zhì)，具有重量輕、噪音振動低的特點(diǎn)。金牛星還是全球第一款配裝STT智能節(jié)油系統(tǒng)的微型客車，油耗可降低5% ，綜合油耗百公里僅為6.8L。而且，通過長安技術(shù)人員的攻關(guān)，該系統(tǒng)耐久次數(shù)由傳統(tǒng)的5萬次提升至25萬次。STT弱混技術(shù)之前僅在轎車上使用，長安計(jì)劃未來在微車上全面普及。

 

宋嘉稱金牛星明年要賣15萬輛

 

根據(jù)長安汽車發(fā)布的全新企業(yè)品牌戰(zhàn)略，未來十年，長安汽車將按照三步走的規(guī)劃逐步提升品牌，并確定了2012、2015、2020年分別實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷300萬、450萬和600萬的目標(biāo)。到2020年初步形成跨國汽車企業(yè)的品牌形象。

 

重慶長安汽車股份有限公司副總裁宋嘉在回答汽車網(wǎng)記者提問時透露，在2015年之前，微車仍然是長安汽車?yán)瓌愉N量的主力軍，預(yù)計(jì)占比不會低于50%。目前高級微客市場絕對數(shù)量不是很大，售價5萬元以上的在微客中僅占5%左右，但隨著人民生活水平的提高，這一細(xì)分市場會有大幅增長。長安金牛星2011年的銷售目標(biāo)是15萬輛。未來3-5年的目標(biāo)是在5萬元以上微車中占到30%以上的份額，在長安微車中占到10%的份額。

 

轎車企業(yè)在發(fā)布高端品牌后，往往會采取分網(wǎng)銷售的策略。但宋嘉告訴記者，目前長安金牛星還將與長安其他微車品牌共用銷售渠道和網(wǎng)點(diǎn)。當(dāng)然，不排除在一些銷售情況好的地區(qū)，長安金牛星單獨(dú)設(shè)店。