北汽微車(chē)——徐和誼的殺手锏和秘密武器
近日，媒體頻繁曝光北汽路試微車(chē)，加上北汽全國(guó)收購(gòu)布局，以及北汽股份成立和北汽股份上市等等，新聞和話題不斷。針對(duì)北汽微車(chē)，根據(jù)筆者通過(guò)各種渠道了解，對(duì)獲取的信息進(jìn)行分析，得出以下初步的結(jié)論：
1．媒體曝光的所謂北汽微車(chē)，其實(shí)就是北汽乘用車(chē)事業(yè)部微車(chē)系列平臺(tái)中一個(gè)先導(dǎo)產(chǎn)品——BC306，其市場(chǎng)定位于長(zhǎng)安S460和五菱榮光基本一致，尺寸比同類車(chē)型稍微大一點(diǎn)，長(zhǎng)4.1米，寬1.65米左右。
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北汽微車(chē)BC306樣車(chē)
2．北汽微車(chē)產(chǎn)品是由北汽乘用車(chē)事業(yè)部技術(shù)本部按照“自主研發(fā)，國(guó)際合作”的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)理念，與國(guó)際和國(guó)內(nèi)公司合作，共同開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品。產(chǎn)品在研發(fā)概念階段，就對(duì)國(guó)內(nèi)和國(guó)際市場(chǎng)進(jìn)行了充分的調(diào)研，包括微車(chē)的發(fā)源地日本，以及MINI VAN車(chē)和CDV車(chē)發(fā)達(dá)的歐洲。同時(shí)購(gòu)買(mǎi)了大量的國(guó)際國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品的樣車(chē)進(jìn)行對(duì)比試驗(yàn)和解剖研究，在產(chǎn)品對(duì)標(biāo)樣車(chē)豐田的TOWN ACE基礎(chǔ)上,結(jié)合國(guó)內(nèi)暢銷(xiāo)的長(zhǎng)安和五菱產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)。為了更好的把握產(chǎn)品尺度和解決關(guān)鍵技術(shù)難點(diǎn)，他們聘請(qǐng)了不少國(guó)外專家，據(jù)說(shuō)有日本豐田大發(fā)公司和意大利IVECO公司的，為產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)擔(dān)任顧問(wèn)。
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北汽微車(chē)的對(duì)標(biāo)原型車(chē)—豐田TOWN ACE VAN
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北汽微車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)文件中關(guān)于對(duì)標(biāo)車(chē)的部分內(nèi)容
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北汽微車(chē)產(chǎn)品的樣車(chē)已于2010年5月26日下線，當(dāng)時(shí)的《北京汽車(chē)報(bào)》已經(jīng)有報(bào)道。北汽董事長(zhǎng)徐和誼親自參加了下線儀式，并進(jìn)行了試乘試駕，給予了高度評(píng)價(jià)。筆者從相關(guān)調(diào)研公司得到信息，該車(chē)2個(gè)月前在國(guó)內(nèi)幾大城市進(jìn)行了產(chǎn)品上市前用戶測(cè)試，商務(wù)化的外形和轎車(chē)化內(nèi)飾，與國(guó)內(nèi)主流產(chǎn)品比較，都獲得了最高分。預(yù)計(jì)年內(nèi)即可上市。
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北汽董事長(zhǎng)徐和誼親自試駕北汽微車(chē)
3．北汽上微車(chē)的目的顯而易見(jiàn)。目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)排名前4的都有微車(chē)，特別是上汽和長(zhǎng)安，都是靠微車(chē)在沖量，如果沒(méi)有微車(chē)，這兩個(gè)公司的排名可能只能下降到4、5名了，也不至于現(xiàn)在這么“牛”；而排名第6的廣汽也已經(jīng)收購(gòu)了吉奧微車(chē)，補(bǔ)上微車(chē)的短板，而目前排名第5的北汽如果不上微車(chē)，很可能被擠出前6名，因此北汽上微車(chē)就是要上量，這是北汽戰(zhàn)略的需要。
北汽現(xiàn)階段的目標(biāo)非常明確：從北汽不停的收購(gòu)和四處建生產(chǎn)基地就可以看出，“先做大再做強(qiáng)”。所以北汽微車(chē)是徐和誼的殺手锏和秘密武器。但是2010年微車(chē)的增速明顯低于2009年，市場(chǎng)環(huán)境已經(jīng)發(fā)生變化，北汽微車(chē)要想取得預(yù)想的成績(jī)相當(dāng)不容易，該車(chē)能否如北汽董事長(zhǎng)徐和誼之愿，最終還是要看其市場(chǎng)表現(xiàn)了。
