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熱門關(guān)鍵詞:商用車 卡車 客車 渝萬高鐵 客源 大巴 客流 

渝萬高鐵搶走8成客源 公路客運(yùn)祭出3個(gè)大招

時(shí)間:2016/12/9 10:00:27來源: 華龍網(wǎng)-重慶商報(bào)作者:責(zé)編:李秀芝0條評(píng)論


渝萬高鐵開通后,沿線大巴客流下降明顯,特別是梁平、萬州、開州,最高客流已減少了八成。重慶北站南廣場(chǎng)汽車站,重慶到萬州以前有80多輛大巴車在營(yíng)運(yùn),現(xiàn)在只剩下27輛。


每天兩趟變兩天一趟


“幺兒,我明天準(zhǔn)備回梁平,你去給我買一張到梁平的高鐵票?!标惲旨易×浩娇h城,他到主城上班的兒子家耍了一段時(shí)間準(zhǔn)備回家,來時(shí)乘坐大巴車的他,想到還沒有坐過高鐵,便讓兒子去買高鐵票。陳林告訴記者,以前坐客車路上要兩個(gè)半小時(shí),渝萬高鐵開通后,只要50多分鐘,兩者票價(jià)又差不多,以后他會(huì)選擇乘高鐵出行。

  

2016年12月5日下午,記者來到重慶北站南廣場(chǎng)汽車站,這個(gè)車站目前是到梁平、萬州、開州發(fā)班最多的汽車站。

  

記者來到萬州班車的發(fā)車點(diǎn),49座的客車,還空著一半座位。大巴車司機(jī)陳師傅說,以前一天跑兩趟,現(xiàn)在兩天跑一趟?!霸龠@樣下去,我就準(zhǔn)備轉(zhuǎn)行了。”

  

南廣場(chǎng)汽車站運(yùn)調(diào)科負(fù)責(zé)人告訴記者,渝萬高鐵開通后,沿線大巴客流下降明顯,特別是梁平、萬州、開州,最高客流減少已達(dá)八成。他說,以往重慶到梁平每天客流量在1400人次左右,現(xiàn)在每天的客流在300人次左右。重慶到萬州以往每天有1500人次左右,開三四十班車,現(xiàn)在也只有300多人次,每天只有十幾班。重慶到開州以往每天500人次左右,現(xiàn)在只有200多人次。

  

客運(yùn).jpg

大巴司機(jī)改行開火鍋店

  

2016年12月5日,曾經(jīng)從事梁平到重慶大巴車經(jīng)營(yíng)、如今已離開這個(gè)行業(yè)開火鍋的傅先生告訴記者,大家都爭(zhēng)著去坐高鐵,大巴車基本上就沒有生存空間了,早走比遲走好。因此,在一個(gè)月前,他和其他3名駕駛員開始創(chuàng)業(yè),合伙開了一家火鍋店。

  

主城到梁平聯(lián)運(yùn)協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人高之州告訴記者,主城到梁平有44輛客車,其中14輛車是公司的,30輛車是私人的。“我們都是和公司簽了合同的,雖然車是自己的,但由公司發(fā)工資?!备咧菡f,雖然早有心理準(zhǔn)備,但渝萬高鐵開通后,客流突然減少這樣多,讓大家都有點(diǎn)措手不及。

  

“客流減少了70%至80%,部分大巴車經(jīng)營(yíng)不下去,都開始自謀出路?!备咧菡f,客流減少,收入降低,大家都要養(yǎng)家糊口,不可能一直苦守?!坝?0輛車的經(jīng)營(yíng)期今年下半年要到期,大家都不準(zhǔn)備繼續(xù)投資購買新車跑客運(yùn)了?!备咧菡f,有些50多歲快退休的駕駛員準(zhǔn)備回家?guī)O子,剩下的也都在準(zhǔn)備做其他事。

  

三個(gè)改變能否搶回客源

  

改變一:預(yù)計(jì)降價(jià)10%

  

為了搶爭(zhēng)客流,大巴對(duì)抗鐵路的法寶之一就是降價(jià)。梁平中心汽車站負(fù)責(zé)人告訴記者,降價(jià)是肯定要降的,但降好多,還沒有形成統(tǒng)一的方案。

  

南廣場(chǎng)汽車站運(yùn)調(diào)科負(fù)責(zé)人告訴記者,沿線大巴肯定會(huì)降價(jià),車站、相關(guān)客運(yùn)公司已開了多次會(huì)議,一起商議重慶至萬州、梁平、開州的長(zhǎng)途汽車調(diào)整票價(jià)、車次等問題,但目前方案還沒有出來。

  

相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,目前沿線大巴車預(yù)計(jì)降價(jià)在10%左右。以梁平為例,梁到重慶的車票是69元,降價(jià)后在60元左右,與渝萬高鐵72元票價(jià)相比,有了十幾元錢的差距?!笆畮自X對(duì)學(xué)生、務(wù)工以及不趕時(shí)間的人,還是有些吸引力的。”

  

改變二:推個(gè)性化定制班車

  

北廣場(chǎng)汽車站運(yùn)調(diào)科負(fù)責(zé)人介紹,11月29日,重慶北站南(北)廣場(chǎng)汽車站開行重慶到開州的豪華商務(wù)定制班車。定制班車可以根據(jù)旅客的需要,靈活的開行定制班車,人數(shù)不定。

  

“這是我們探索定制個(gè)性化服務(wù)的第一步?!痹撠?fù)責(zé)人介紹,定制班車與定制公交相似,根據(jù)乘客的人數(shù)安排車輛,根據(jù)乘客提出的時(shí)間接人,送到指定地點(diǎn),以后這樣的定制班車會(huì)增多,提供更多個(gè)性化服務(wù)。

  

改變?nèi)捍蟀蛙嚒按蟾男 ?/strong>

  

“目前,我們運(yùn)行梁平、萬州、開州都是豪華大巴,49座以上?!蹦蠌V場(chǎng)汽車站運(yùn)調(diào)科負(fù)責(zé)人介紹,大巴車出一次車成本高,以后將重點(diǎn)發(fā)展小巴車,減少營(yíng)運(yùn)成本。

  

目前,重慶北站南廣場(chǎng)汽車站開往萬州的長(zhǎng)途汽車將由滾動(dòng)發(fā)車改為定時(shí)發(fā)班。每天早上8點(diǎn)至下午6點(diǎn),約50分鐘開行一個(gè)班次,一天開行13個(gè)班次。“一般每個(gè)班車都沒有坐滿就發(fā)車。”該負(fù)責(zé)人說,“以后‘大改小’,發(fā)班密度會(huì)增加,再加上降價(jià),相信能拉回一定數(shù)量的客流?!?/p>