吉林?。嚎蛙嚵璩坎粓?zhí)行休息制度將被停業(yè)整頓

 

6日，記者從吉林省運(yùn)輸管理局獲悉，根據(jù)2013年上半年全省道路客運(yùn)班車GPS動態(tài)監(jiān)控情況統(tǒng)計(jì)顯示，全省各地客運(yùn)班車GPS車載終端設(shè)備報(bào)停、報(bào)修車輛較多的現(xiàn)象，省運(yùn)輸管理局要求，各級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)要督促企業(yè)對車輛限速值進(jìn)行全面檢查和規(guī)范，對凌晨客車不執(zhí)行休息制度，將停業(yè)整頓。

 

根據(jù)2013年上半年全省道路客運(yùn)班車GPS動態(tài)監(jiān)控情況統(tǒng)計(jì)，全省平均上線率維持在99.5%以上；累計(jì)超速次數(shù)為84137車次，月均14053車次，每車平均1.38次/月。其中存在的主要問題是GPS車載終端設(shè)備報(bào)停、報(bào)修車輛較多。全省月均報(bào)停車數(shù)達(dá)到985輛，占客運(yùn)班車總數(shù)的9.4%，長春市、白山市、吉林市、延邊州GPS車載終端設(shè)備報(bào)停、報(bào)修車輛數(shù)占總車數(shù)超過或接近10%。部分線路的營運(yùn)車輛限速設(shè)置不規(guī)范。部分運(yùn)輸企業(yè)未對營運(yùn)線路的道路情況進(jìn)行嚴(yán)格考察核實(shí)，隨意設(shè)置限速數(shù)值或不設(shè)置限速數(shù)值，致使部分車輛GPS監(jiān)控限速設(shè)置高于規(guī)定行駛速度。人為操控或干擾車載終端設(shè)備情況較為嚴(yán)重。在抽查過程中共發(fā)現(xiàn)疑似人為操控、干擾設(shè)備108臺次；扭動鏡頭達(dá)到370臺次；在維修過程中發(fā)現(xiàn)在衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端上安裝開關(guān)、遮擋GPS天線的車輛有23臺次。

 

吉林省運(yùn)輸管理局要求，各級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)要督促企業(yè)對車輛限速值進(jìn)行全面檢查和規(guī)范，做好自查自糾工作，督促企業(yè)落實(shí)責(zé)任部門和責(zé)任人，逐線逐車摸排線路路況信息，科學(xué)核定車輛限速，并建立線路限速檔案，由責(zé)任部門和責(zé)任人簽字后存檔，企業(yè)監(jiān)控人員據(jù)此設(shè)置限速。各級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)要做好個體業(yè)戶車輛限速的測定、設(shè)置工作。

 

各級道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)要嚴(yán)格履行GPS動態(tài)監(jiān)管職責(zé)，擔(dān)負(fù)并落實(shí)對個體班線客車實(shí)施監(jiān)控、處罰的主體責(zé)任。要進(jìn)一步嚴(yán)格對監(jiān)控平臺的管理，確保監(jiān)控人員在崗在位、認(rèn)真監(jiān)控、及時處置、做好記錄，切實(shí)履行監(jiān)控人員的工作責(zé)任。要嚴(yán)格按照衛(wèi)星定位監(jiān)控日志范本中的內(nèi)容，對設(shè)備完好、違規(guī)行為、處置報(bào)警等情況進(jìn)行監(jiān)控，做好記錄，并及時提示提醒違章車輛，糾正違法違規(guī)行為。對凌晨2：00-5：00不執(zhí)行休息制度的車輛立即予以停業(yè)整頓，待確定明確的休息地點(diǎn)，提交實(shí)行落地休息制度承諾后方可重新營運(yùn)，同時省局將對整改不力、監(jiān)管不嚴(yán)的屬地道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)予以全省通報(bào)。