山東交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)整頓活動結(jié)束

為深刻汲取“7.22”特大道路交通事故教訓，全面加強交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作，進一步提高全行業(yè)安全水平，堅決遏制重特大責任事故發(fā)生，全省交通運輸系統(tǒng)自8月初開始組織開展了為期三個月的安全生產(chǎn)集中整頓活動。集中整頓期間，全省各級交通運輸主管部門及其行業(yè)管理機構(gòu)共召開安全生產(chǎn)會議1366次，開展安全檢查2931次。道路運輸方面查出安全隱患3187處，整改2904處；檢查道路運輸經(jīng)營者46587戶；公路管理方面排查出隱患1964處，整改1900處；水上運輸方面，排查隱患596處，整改595處；公路水運工程施工方面查出隱患195處，整改191處。此次整改的主要內(nèi)容和措施包括：一是突出整頓重點，全面落實措施。在道路運輸方面，突出抓了源頭管理、運行監(jiān)管、追蹤處理、營運臥鋪客車改造管理四個方面的工作。嚴格道路運輸經(jīng)營資質(zhì)審查，查處證照不全企業(yè)229戶、取締無合法經(jīng)營手續(xù)的道路運輸經(jīng)營者204戶，強化車輛日常檢測維護，全省上線監(jiān)測“兩客一?！敝攸c營運車輛1.3萬輛；加強車輛運行過程監(jiān)管，全面推行《客車安全運行線路指導書》，加強GPS監(jiān)控工作，構(gòu)建以省監(jiān)督市、市監(jiān)管企業(yè)、以企業(yè)為監(jiān)控主體的監(jiān)控體系；對公安交警、交通運輸監(jiān)察等執(zhí)法機構(gòu)抄告的違法違規(guī)客運車輛，一周內(nèi)做出追蹤處罰決定；從7月26日起，停運了全省926輛營運臥鋪客車，對全省營運臥鋪客車進行集中改裝，目前已全部完成改造任務(wù)。在水上運輸方面，共檢查水路運輸經(jīng)營者1186戶次，檢查船舶4984艘次，取締非法船舶7艘，取締不合格船員6名，檢查港口客運站129個次、浮橋189座次、渡口66個次。嚴厲打擊非法載客行為，全面檢查整治危險貨物港口作業(yè)企業(yè)的資質(zhì)情況，強化橋區(qū)等重點通航水域的安全管理，加快危橋、礙航橋梁改造。在公路管理方面，嚴格落實橋梁 “四個一”監(jiān)管和危橋加固改造“綠色通道”制度，加固改造危橋585座，整治危險路段700處，對1227.8公里一級公路安裝中央隔離設(shè)施，推廣實行“路警聯(lián)合”辦公。在工程建設(shè)方面，深入開展平安工地建設(shè)活動，加強施工現(xiàn)場安全管理，檢查在建公路水運工程項目488個，查處施工企業(yè)非法承攬工程，違法分包、轉(zhuǎn)包工程，違規(guī)托管、代管、掛靠行為2起；查處使用不符合安全規(guī)定設(shè)施設(shè)備和建筑材料行為7起。二是加大執(zhí)法力度，深入打非治違。嚴格按照“四個一律”的要求，查處非法、違法生產(chǎn)經(jīng)營建設(shè)行為；組織高鐵沿線5市交通運輸監(jiān)察機構(gòu)治理京滬高鐵沿線超限超載行為，重點查處貨車超限超載、無證營運、超限車輛避站繞行、駁載及危險品運輸車輛違法行為，組織相關(guān)市監(jiān)察支隊24小時值守；7座以上客運車輛和危險化學品車輛逢車必查，重點查處客運車輛超載、城區(qū)站外攬客上客、不按規(guī)定線路及班次行駛、未按規(guī)定安裝或運行途中關(guān)停衛(wèi)星定位終端、臥鋪客車凌晨2:00至5:00期間行駛等違規(guī)違章行為。三是采取多種形式，開展檢查督查。專門下發(fā)《關(guān)于開展全省交通運輸系統(tǒng)安全生產(chǎn)集中整頓大檢查的通知》，全省交通運輸系統(tǒng)在自查的基礎(chǔ)上開展省際互查、省內(nèi)互查和暗訪抽查。9月19日至23日，黑龍江省交通運輸廳對山東省交通運輸安全隱患排查治理情況進行了檢查，重點檢查了濟南、青島、煙臺三市的安全生產(chǎn)情況，9月24日至28日，山東省交通運輸廳對安徽省交通運輸安全隱患排查治理情況進行了檢查；9月5日至10日，省廳組織16個檢查組進行市際之間安全隱患排查治理互查，制定詳細檢查方案，對發(fā)現(xiàn)的問題進行現(xiàn)場反饋，督促整改；省廳組織各專業(yè)局、質(zhì)監(jiān)站由領(lǐng)導帶隊對本行業(yè)安全生產(chǎn)情況進行抽查，抽查采取不打招呼、不提前通知的暗訪方式進行，進一步摸清情況，發(fā)現(xiàn)問題。四是完善規(guī)章制度，建立長效機制。建立健全道路客運交通安全信息通報機制、重大事故調(diào)查處理聯(lián)動機制、道路客運應(yīng)急保障機制，監(jiān)督舉報電話處理機制“四大機制”，并確立了安全告知和安全駕駛承諾等一系列制度。同時，研究制定了《加強融資經(jīng)營車輛管理的意見》，把融資承包車輛安全管理納入規(guī)范化、制度化軌道；制定出臺了《山東省道路運輸車輛動態(tài)信息系統(tǒng)使用管理暫行辦法》，規(guī)范了山東省道路交通運輸車輛動態(tài)信息系統(tǒng)使用與管理。通過集中整頓，全行業(yè)安全生產(chǎn)意識進一步增強，安全生產(chǎn)工作流程進一步規(guī)范，安全生產(chǎn)工作制度標準進一步健全，安全生產(chǎn)責任體系得到有力落實，各類安全生產(chǎn)隱患得到全面整改，行業(yè)本質(zhì)安全水平得到有效提升，整頓取得了明顯成效。