交通改制引發(fā)罷工 山東臨沭客車停運(yùn)多天

 

“我們縣城鄉(xiāng)客車已經(jīng)停運(yùn)多天了，到昨天（14日）才有公交車跑鄉(xiāng)鎮(zhèn)，但是公交車很少，我們想坐車還不是很容易?！?5日，臨沭市民王先生告訴記者。從10月29日開始，臨沭城鄉(xiāng)客車開始停運(yùn)，這可苦了臨沭部分老百姓，本來坐車從鄉(xiāng)鎮(zhèn)到縣城是件很方便的事情，如今卻增添了不少困難。

 

臨沭城鄉(xiāng)客車為什么停運(yùn)？15日下午，記者采訪了客運(yùn)業(yè)戶馮先生。他告訴記者，政府下發(fā)了文件，臨沭將要實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)一體化，臨沭縣里有關(guān)部門告訴他們這些客運(yùn)業(yè)戶，新增營(yíng)運(yùn)客車實(shí)行掛靠經(jīng)營(yíng)，不準(zhǔn)個(gè)人經(jīng)營(yíng)，要實(shí)行公車公營(yíng)，不存在個(gè)人更新車輛掛靠經(jīng)營(yíng)的問題。也就是說，馮先生這些客運(yùn)業(yè)戶，在車輛報(bào)廢以后，個(gè)人不能再繼續(xù)進(jìn)行城鄉(xiāng)客車營(yíng)運(yùn)，而相關(guān)部門將會(huì)對(duì)客運(yùn)業(yè)戶給予一定的補(bǔ)償。

 

“實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)一體化是好事，我們支持，公車公營(yíng)也是好事，我們也贊同，這是現(xiàn)在汽車客運(yùn)改革的大勢(shì)，只是時(shí)間問題而已，但是相關(guān)部門給予我們的補(bǔ)償太低，我們不愿意以低廉的價(jià)格放棄經(jīng)營(yíng)權(quán)?！瘪T先生說，因?yàn)楹芏鄦栴}沒有解決，客運(yùn)業(yè)戶被迫停運(yùn)。

 

記者了解到，臨沭縣城到鄉(xiāng)鎮(zhèn)的公交營(yíng)運(yùn)線路總共有8條，143輛公交車，都是個(gè)人掛靠臨沭縣客運(yùn)公司運(yùn)營(yíng)的情況，馮先生的所跑公交線路屬于一路。

 

2010年10月27日馮先生和不少客運(yùn)業(yè)戶所開的公交車到了更換的年限，“我們當(dāng)時(shí)提出來要更換新車?yán)^續(xù)營(yíng)運(yùn)，但是相關(guān)部門卻讓我們繼續(xù)開，沒讓我們更換新車。”馮先生告訴記者，“今年10月中旬，我們又找到了客運(yùn)公司要求更換新車營(yíng)運(yùn)，我們的車實(shí)在是太舊了，有的車傳動(dòng)軸壞了，有的車電瓶都跑掉了，繼續(xù)開實(shí)在是太不安全了，這時(shí)縣政府出臺(tái)了《臨沭縣人民政府關(guān)于深入推進(jìn)全縣城鄉(xiāng)客運(yùn)公交化的實(shí)施意見》，要整合城鄉(xiāng)客運(yùn)資源，將線路收歸國(guó)有，但是對(duì)我們每輛車只是給予2萬元車輛殘值的補(bǔ)償。”

 

“對(duì)于縣政府的政策我們都支持，但是對(duì)于我們的補(bǔ)償，我們接受不了，我們車輛經(jīng)營(yíng)權(quán)市場(chǎng)評(píng)估價(jià)大約26萬元左右，不少人進(jìn)入城鄉(xiāng)客運(yùn)行業(yè)花了20多萬，現(xiàn)在讓我們退出但是卻只給2萬元補(bǔ)償，我們接受不了?！瘪T先生告訴記者，“為了保護(hù)我們的利益，我們只好不工作，找相關(guān)部門討說法?！?/FONT>

 

下午4時(shí)左右，記者來到臨沭縣汽車站，原本熱鬧的車站如今卻冷清了不少，記者看到，百余輛跑城鄉(xiāng)客運(yùn)的公交車整齊的停在發(fā)車點(diǎn)，車門緊閉，不少車上落了一層灰，明顯是有一段時(shí)間沒有開動(dòng)了。據(jù)了解，從10月29日，所有的城鄉(xiāng)客運(yùn)公交車都停運(yùn)，直到11月14日，相關(guān)部門調(diào)集了幾輛城市公交車，從事城鄉(xiāng)客運(yùn)工作。“這幾輛公交車根本解決不了問題，而且他們也沒有跑城鄉(xiāng)客運(yùn)的資格?！瘪T先生告訴記者。