二級公路取消收費(fèi)客運(yùn)票價為何不降？

據(jù)尹女士介紹，她是畢節(jié)人，5年前到貴陽定居，2011年清明節(jié)后一直沒有回過畢節(jié)。7月10日，她到金陽客車站坐客車準(zhǔn)備回畢節(jié)，購買車票時，發(fā)現(xiàn)票價還是85元，和以前一樣。尹女士說，之前看報(bào)紙得知從今年6月1日開始，全省的二級公路都取消收費(fèi)了。當(dāng)時她還特別翻查了一下取消收費(fèi)的收費(fèi)站的名單，發(fā)現(xiàn)貴畢路也在其中。“客運(yùn)成本降低了，票價是不是也應(yīng)該下調(diào)呢？”尹女士問道。

記者隨后走訪了貴州省交通運(yùn)輸廳。據(jù)介紹，貴州省公路客運(yùn)票價的制定依據(jù)仍以2002年省物價和省政府的相關(guān)文件為依據(jù)，當(dāng)時在測算公路客運(yùn)票價時，并沒有將收費(fèi)公路的費(fèi)用分?jǐn)偟狡眱r中。因此，近段時間，省內(nèi)二級公路收費(fèi)取消后，對票價制定并沒有直接影響，貴陽至畢節(jié)、開陽等地的客車班線票價不會有太大波動。與此同時，運(yùn)管部門將力爭保證公路客運(yùn)票價的平穩(wěn)。

此外，據(jù)貴州省一家汽車運(yùn)輸公司負(fù)責(zé)人介紹，盡管二級公路取消了收費(fèi)，減少了運(yùn)輸成本。但由于現(xiàn)在油價上漲的原因，實(shí)際上運(yùn)輸成本并沒有減輕太多。與此同時，對于票價的制定，他們并沒用決定權(quán)。