北京至承德長途客運班車現(xiàn)宰客亂象

 

據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道，暑期來臨，北京部分正規(guī)長途客運班車出現(xiàn)甩客、宰客、濫收高速費、私自更改運營線路的違規(guī)行為。

 

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北京至承德客車：加收15元高速費

 

昨天(2011年7月17日)中午12點20分，記者登上了北京開往河北承德的客運班車，票價是73塊錢，車一啟動，就有售票員上來向乘客收取高速費，每名乘客15元，沒有發(fā)票。

 

乘務(wù)人員向記者辯解說，客車核準(zhǔn)的線路是101國道，但是由于101國道古北口段正在修路，有一段路是雙向交互行駛，等待的時間比較長，為了節(jié)省大家的時間才舍101國道而取京承高速。

 

記者：公司給咱們的路線是什么路線，是走高速還是?

 

乘務(wù)人員：走國道的。

 

記者：就是這條路嗎?

 

乘務(wù)人員：對，就是這條路。

 

記者：233公里?

 

乘務(wù)人員：對，它這塊走國道的話因為現(xiàn)在古北口那邊修道，這條得6個小時。

 

記者：是繞嗎?

 

乘務(wù)人員：對，只能從三元橋走還得6個多小時呢，但是它現(xiàn)在古北口這邊是單行，一堵得堵很長時間呢。

 

記者：單行?

 

乘務(wù)人員：對。

 

記者：在哪段修呢?

 

乘務(wù)人員：古北口那段。

 

記者：可是你在這兒得等多長時間?

 

乘務(wù)人員：咱們就是差不多吧，一車領(lǐng)著一個車差不多領(lǐng)20多人就走，都是這樣，人多的時候就坐滿了，人少就拉20多個。

 

客車在三元橋輔路湊夠20人才發(fā)車

 

交完高速費后，記者乘座的這輛客車停在了北京三元橋輔路上，此時已是下午一點二十，旁邊的路牌清楚的寫著，“距離承德 233公里”，這是從北京六里橋長途客運站發(fā)車，開往承德的客車必經(jīng)之地，在這個地方焦燥的等了一個多小時以后，有兩輛客車共計十個乘客被趕到了記者乘坐的客車上。從一輛車被轉(zhuǎn)到另一輛車，乘客覺得像貨物一樣被裝箱，心理上很不舒服。

 

等待并拼車的原因，司乘人員給出的解釋是，客車通過京承高速的費用是300元，需要20名乘客交高速費才能湊齊。由于在六里橋客運站是按照發(fā)車時刻表準(zhǔn)時發(fā)車的，往往少于20名乘客，所以還要在三元橋輔路上停車等待從此地上車的乘客，湊夠20個人，才能開往承德。

 

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司機：為節(jié)省時間，私自更改了線路，加收乘客高速費

 

為什么高速費不含在車票中呢?司機介紹說，走京承高速目前還沒有得到管理部門的批準(zhǔn)。他們?yōu)榱斯?jié)省時間，私自更改了線路，加收了乘客的高速費。

 

記者：客車運營線路不是高速嗎?

 

司機：現(xiàn)在老板跟他們協(xié)商定價錢，這不沒商量下來呢，商量下來直接不就打了票了，不用跟你們說了。

 

記者：是，沒遇上過還收高速費的。

 

司機：你是頭一次坐不知道，要常坐的他知道。

 

記者：老板跟北京的長途站商量啊?

 

司機：對，得好幾個部門批呢。

 

每位乘客15塊錢的高速費他們是怎么定的呢?這樣一輛客運班車從北京到承德的高速費又是多少呢?

 

乘客：有時高速費收20元

 

有乘客告訴記者，收取高速費并不一定是每人15元不變，有一天晚上，她坐北京到承德的客車，高速費就收了每人20元。

 

那么，跑一趟下來，高速費究竟是多少呢?記者仔細(xì)觀察，從北京往承德，路過三個收費站，其中，辛安莊站收費110元、司馬臺站收費25元、承德出口收費115元;從承德往北京，路過兩個收費站，其中金山嶺站收費115元、京承高速出口收費152元。相加起來計算，每次行程高速收費在260元上下，不足300元，但是每次發(fā)車都要達(dá)到30人左右才發(fā)車，這樣算下來每次行程司乘人員還能結(jié)余200元左右。可以說，司乘人員以節(jié)省時間的名義要求乘客交納高速費，又以高速費為遮掩涉嫌中飽私囊。

 

說是高速，也并非全程高速，從北京往承德，在太師屯路段，客車就要駛離高速轉(zhuǎn)走101國道，因為客運公司在101國道旁的太師屯設(shè)有站點，需要客車的司乘人員在站點的營運結(jié)算單上簽字，否則按照司機的話說，就掙不著工資了。

 

記者：為啥走國道了現(xiàn)在?

 

司機：我們得到那兒簽個字，不然這趟活就白干了，掙不著工資了。

 

記者發(fā)現(xiàn)這張營運結(jié)算單上是這趟客車的營運信息，包括司乘人員的簽字，太師屯負(fù)責(zé)監(jiān)管人員的簽字，載客人數(shù)，票價等等，無疑這份營運結(jié)算單是監(jiān)控此次行程的營運情況，但是記者沒有發(fā)現(xiàn)通過京承高速相關(guān)的高速費支出情況的明細(xì)。為了這一個簽字，客車走了20公里左右的101國道，然后，又上了京承高速，下午4點到達(dá)承德汽車東站。此時距從六里橋發(fā)車的時間12點20分過去了三小時四十分鐘。

 

承德至北京：同樣加收15元高速費

 

從北京往承德是如此，由承德回北京又是什么情況呢?

 

下午5點，記者買到一張從承德汽車東站開往北京的車票，票價仍為73元，售票員明確說，高速費另收?？墒沁@是一張只有發(fā)車日期而沒有具體發(fā)車時間的流水車票，工作人員說，只要下午6點前上車就可以，因為現(xiàn)在是返京高峰期，差不多10分鐘、20分鐘就一趟車，人滿了就走。

 

跟從北京到承德一樣，承德去北京，每位乘客也被加收了十五塊錢的高速費。在這趟車上，有兩位乘客上車前十分犯難，因為全部返京的客車都走高速，他們的目的地卻是順義馬坡，如果走101國道，他們就能在馬坡下車，但是，走高速，無論在哪里下車，他們都要費一番周折。

 

乘客：在哪里下都不行啊。

 

最后，兩位乘客在京承高速的順義出口下了車，外面下著雨，他們下了車四處張望，客車“啪“的一聲關(guān)上車門，將他們飛快的甩在了身后。