道路客運“海格智慧”科技助力行動走進浙江

 

6月21日，全國道路客運“海格智慧”科技助力行動之安全節(jié)能知識大講堂走進浙江。中國道路運輸協(xié)會常慶憲副秘書長、郭平主任，浙江省道路運輸管理局方文理副局長，浙江省道路運輸協(xié)會郭良副會長，蘇州金龍黃書平副總經(jīng)理等領導出席大講堂活動。活動由浙江省交通運輸廳運輸處黃小斌副處長主持。

 

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浙江省交通運輸廳運輸處副處長黃小斌主持大講堂活動

 

接連舉辦，源于迫切需要

 

據(jù)了解， 早在2010年11月30日，海格智慧運營大講堂活動就已在浙江成功舉辦過一場。。在此次大講堂上，浙江省外事旅游汽車有限公司董事長、總經(jīng)理王渭清介紹了其公司使用G-BOS系統(tǒng)，有效實時監(jiān)控車輛運行狀況，特別是解決了旅游車輛長時間怠速空調(diào)，導致油耗大量浪費問題的經(jīng)驗。杭州新晨客運有限公司機務副總孔一平介紹了公司通過G-BOS管理駕駛員不良操作行為，僅4臺車一年可節(jié)省燃油成本近2萬元。他們的示范講解引起了臺下聽講的道路運輸企業(yè)代表的強烈反響，G-BOS如一股清新的科技春風，掀起了以科技力量助推道路運輸行業(yè)提升管理，提升效益的浪潮。

 

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浙江省道路運輸管理局副局長方文理致辭

 

浙江省位居長三角經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)，道路客運量在全國位居前三，擁有前瞻的發(fā)展眼光和扎實的運營管理經(jīng)驗，但也面改高鐵集群和航空低價的圍追攔截。據(jù)悉，再過兩年，浙江高鐵運輸網(wǎng)將基本形成，1200公里的高鐵將帶給道路運輸史無前例的沖擊。因此，更迫切需要注入科技力量實現(xiàn)行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，以適應日益嚴竣的經(jīng)營環(huán)境。同時，浙江作為全國的客運強省，科技助力活動的開展成效在全國具有很強的標桿和示范意義。此次交通運輸部主辦的科技助力行動來到浙江，浙江省節(jié)能減排工作領導小組，省運管局科技助力行動工作領導小組，各市交通局委、運管處分管領導和負責人，全省二級以上客運企業(yè)的代表積極響應，共聚一堂，再次聆聽G-BOS科技知識安全節(jié)能普及講座，感受科技助力道路運輸行業(yè)轉(zhuǎn)型升級發(fā)展的力量。

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杭州新晨客運公司機務副總孔一平分享G-BOS使用體驗

 

十一五期間，浙江省道路運輸行業(yè)多措并舉走節(jié)能環(huán)保之路，如紹興市投入巨資購買新車，進行發(fā)動機更新改造，在市區(qū)二環(huán)線內(nèi)尾氣排放達到國三標準；全省整合中長途旅游班線近110條，車輛實載率提高8個百分點，平均油耗下降6%；利用科技信息建立運輸能耗，推廣應用教培模擬器1657臺，年節(jié)油2.1萬噸……浙江省道路運輸管理局方文理副局長指出：“科技信息化應用是道路運輸行業(yè)下一步進行有效管理，企業(yè)進行精耕細作的重要利器。我們浙江省將全力支持這一活動，力爭在道路客運安全管理、節(jié)能減排、結(jié)構(gòu)調(diào)整產(chǎn)業(yè)升級三大方面結(jié)出累累碩果?！?/FONT>

 

被動到主動，科技示范成效凸顯

 

在會場茶歇時，記者看到有些客戶在互相交流G-BOS使用體驗，還有一些客戶在圍著G-BOS講師咨詢問題。杭州新晨客運有限公司機務副總孔一平告訴記者，公司最初在4輛車上試裝G-BOS智慧運營系統(tǒng)，當他告訴駕駛員車上裝了一套智慧系統(tǒng)，可以監(jiān)管、提高駕駛員操作水平。駕駛員當時開玩笑說：“這不是給我們上了一道緊箍咒嗎！”自己的操作行為真的可以完全被這個智慧系統(tǒng)看到并記錄下來嗎？駕駛員心里是既緊張又疑慮，總覺得又多了一道約束他們的工具，但因為是公司的安排，也只能被動接受?？卓偖敃r還寬慰他們說：“這個系統(tǒng)可以幫助你們養(yǎng)成良好的駕駛習慣，更好地完成運營任務。相當于公司為你們請了一位好師傅，以后無論你們?nèi)ツ睦锕ぷ?，一旦好的駕駛習慣養(yǎng)成，都會終身受益的?！?/FONT>

 

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浙江客運企業(yè)代表觀摩G-BOS智慧運營系統(tǒng)

 

一周后，G-BOS工程師提取了4輛車的運營數(shù)據(jù)，并進行了針對性的培訓，接著又提取了培訓后一周的運營數(shù)據(jù)，當兩次數(shù)據(jù)擺在4位駕駛員的面前，他們親眼看到僅僅兩周時間，4人的平均油耗下降近8%，心里的疑慮和緊張徹底消除。車隊管理員也徹底找到了管理車隊的科學依據(jù)，經(jīng)常會主動找孔總查看數(shù)據(jù)報告，了解駕駛員操作問題，然后告訴駕駛員這一段要著重解決哪個操作問題，一個問題一個問題的糾正。車隊的整體油耗明顯下降了很多，班車運營難以避免的小刮小蹭現(xiàn)象也減少了很多。

 

孔總興奮地告訴記者：“你們知道嗎？就在會議的前兩天，一位駕駛員主動找到我要求看車輛運行報表，看自己還有哪些駕駛操作需要注意和提升，一聊就是兩個小時，這在以前是根本沒有過的。一般都是車隊管理人員來找我問，駕駛員主動來問，主動要求提升技能，這是第一次啊。這是一個好的苗頭，說明駕駛員已經(jīng)由被動接受轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃右筮M步了，這會在公司形成駕駛員之間，比學趕幫超的良好氛圍，對提升駕駛員的整體水平幫助很大，公司運營也會受益無窮?。　?/FONT>

 

浙江省駕駛員由被動接受到主動要求借助科技手段提升駕駛水平，印證了科技助力活動的示范意義，它們?nèi)缫豢每妹葎拥拇貉?，隨著大講堂智慧接力棒的站站相傳，必將使全國的道路運輸行業(yè)盛開安全與節(jié)能減排的絢爛之花。