客運(yùn)企業(yè)揚(yáng)短避長(zhǎng)應(yīng)對(duì)京滬高鐵開跑

京滬高鐵將于今天開通運(yùn)營(yíng)，公路客運(yùn)是否會(huì)面臨新的考驗(yàn)？客運(yùn)業(yè)人士表示，公路客運(yùn)揚(yáng)“短”避“長(zhǎng)”，已將主要目標(biāo)定在中短途旅客上。據(jù)介紹，曾風(fēng)光一時(shí)的京滬長(zhǎng)途班線目前已縮減至每天一班，公路客運(yùn)的主要客源已不再是800公里以上的長(zhǎng)線旅客。

從鐵路部門公布的高鐵運(yùn)行圖看，雖然京滬、滬寧、滬杭三條高鐵運(yùn)行178對(duì)，比原運(yùn)行圖增加了31.3%，但其中京滬方向列車占了86對(duì)，而京滬高鐵沿線南京以遠(yuǎn)的地區(qū)如徐州、泰安、濟(jì)南、滄州等，并非公路客運(yùn)的主要目標(biāo)區(qū)，因此影響甚微。