東北最大客運站吉林公路客運總站啟用

 

16日，東北三省最大的客運站——吉林市公路客運總站正式投入使用。新客運總站位于吉林市霧凇路與琿春北街交會處西北角，投資2.19億元，日輸送旅客量可達3萬人次。

 

日發(fā)車能力1500輛以上

 

16日5時30分，隨著發(fā)往榆樹、磐石方向的客車緩緩啟動，位于吉林市霧凇路與琿春北街交會處西北角的新吉林市公路客運總站正式投入使用?！盀榱朔奖悴糠植恢揽瓦\站搬家了的旅客，我們派出4輛大客車將在老站候車的旅客免費拉至新站?！奔质锌瓦\站黨辦工作人員于曉琳說，新客運站安檢更加嚴格，沒有票的市民不能通過安檢口。而在設計上，進站口、出站口都沒有臺階，方便攜帶大件行李的旅客上車。

 

據(jù)悉，新客運站嚴格按照交通部一級公路長途客運站標準設計、建設?？傉嫉孛娣e8.768公頃，總建筑面積41735平方米，投資2.19億元。日輸送旅客量可達3萬人次，最高聚集人數(shù)可達3000人次，設36個發(fā)車位，日發(fā)車能力1500輛以上。是目前東北三省最大的公路客運樞紐站。

 

新公路客運總站共設有10個售票口、11個檢票口、36個發(fā)車位，地上停車位230個、地下停車位160個，車庫16個。

 

各檢票口依次設置為：高速方向、舒蘭方向、榆樹方向、磐石方向、蛟河方向、吉長南線方向、公主嶺九臺方向、樺皮廠河灣子左家方向、烏拉街旺起兩家子方向和口前方向等。

 

新站功能設施齊全

 

據(jù)于曉琳介紹，主站房及站務綜合樓1層、2層共同構成客運主站房。1層主要布置有候車、售票、檢票、行包托運、食品超市、綜合服務等功能；夾層1層主要布置安檢通道、站務員室、調(diào)度室、駕乘休息室、治安室、廣播室、醫(yī)療救護室及站務辦公室等功能；夾層2層主要布置服務餐廳。

 

站務綜合樓共14層，1至2層與主站房連通作為客運主站房使用。3至14層總建筑面積9839平方米，3層為智能化平臺，4至7層為辦公用房，8至13層為司乘人員公寓，14層為會議室。

 

地下大型停車場，主要為運營車輛提供夜間停車和冬季停車，停車場停車位數(shù)為160個。地下設備間及小型停車庫，主要布置小型停車場和消防、供水、供熱、供電設備間及機房等，可停放小型車輛95輛。

 

發(fā)車地點變化但時間不變

 

遷站后為方便旅客乘坐市內(nèi)公交車，將有53路、54路、55路、61路、64路、65路共6條線路的公交車到達位于霧凇路的客運站。

 

新公路客運總站現(xiàn)有978個計劃班次，因受吉長高鐵開通影響較大的吉長高速和吉長北線客流近段時間有所回升，考慮到旅客需求，暫定只將吉長北線的74個班次留在老站交通賓館東側的分流站發(fā)車，時間不變。除此之外，發(fā)往省內(nèi)外各地的904個班次的長途客運班車一律進入新客運站統(tǒng)一組織發(fā)車，原定發(fā)往各地的班車發(fā)車時間不變。

 

新站帶動周邊房價上漲

 

吉林市老客運站位于中康路，1985年投入使用，占地面積27000平方米。吉林市城區(qū)的規(guī)模發(fā)展遠遠超過當年，老客運站的承載能力略顯吃力，現(xiàn)有的候車場和停車場面積處于飽和狀態(tài)。同時，作為火車站出口之一的中康街，近年來的擁堵狀況越來越嚴重，火車站周圍的交通秩序也受到影響。老站在兩年內(nèi)可能建起兩棟31層的“中京城”。

 

新客運站的運營，將為吉林市西山、中東板塊的整體開發(fā)提供更為廣闊空間，使西部城區(qū)的地位更加突出。新客運站啟用，勢必將再次帶動房價上升。