江蘇南京四大汽車客運(yùn)站下月搬入南站
昨天，記者獲悉,搬遷工作將在下月底進(jìn)行，目前確定遷入南站的有漢中門站、中華門站、下關(guān)站和馬群站。據(jù)悉，搬遷將采用直接切換的方式，不會停班或者減少發(fā)班而影響市民出行。詳細(xì)的搬遷方案，不久后將會向社會發(fā)布。
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最新消息：
四大汽車站城南會盟
南京主城內(nèi)，目前有中央門站、中華門站、漢中門站、下關(guān)站、馬群站、長途汽車東站六大汽車站，這些車站大部分位于主城交通干道，幾年前就有呼聲不斷，要求汽車站遷出主城以減少對市內(nèi)交通的影響。
在建的高鐵南京南站一角，還有一個汽車客運(yùn)南站，下個月底將隨高鐵南京南站一同交付使用。
上個月披露的方案中，遷入南站的汽車站有三個，分別是中華門站、漢中門站、下關(guān)站。
昨天，記者獲知目前的方案中又新增加了馬群站。在遷入南站后，以上車站將關(guān)閉。
馬群站是由原漢府街車站搬遷而來，該站建設(shè)時按照臨時用站建設(shè)，原計劃是等紫金客運(yùn)站建成后搬遷至紫金客運(yùn)站。
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南站運(yùn)營：
站務(wù)集團(tuán)負(fù)責(zé)南站運(yùn)營
四家車站在南站會盟，今后的運(yùn)營怎么操作，誰來做“盟主”？這些問題，現(xiàn)在也有了基本的答案。
南京現(xiàn)有汽車站分屬多家公司，南京交運(yùn)集團(tuán)設(shè)中華門站和馬群站；江蘇金陵交運(yùn)集團(tuán)設(shè)漢中門站；江海集團(tuán)設(shè)下關(guān)站；南京長客集團(tuán)設(shè)中央門站、長途汽車東站；聯(lián)運(yùn)公司設(shè)橋北站。各家占著地盤基本不允許其他家的車輛進(jìn)駐。新的客運(yùn)南站，將打破這種格局，以一種聯(lián)營的方式來運(yùn)作南站。
記者了解到，之前交通部門就有意成立南站客運(yùn)集團(tuán)，在討論后，這一方案也得到了確定。據(jù)悉，未來南站客運(yùn)集團(tuán)將采取1+4的模式，分別為客運(yùn)南站、南京交運(yùn)集團(tuán)、江蘇金陵交運(yùn)集團(tuán)、江海集團(tuán)、聯(lián)運(yùn)公司五家共同參與運(yùn)營，目前南站站務(wù)集團(tuán)的各種章程以及運(yùn)作細(xì)則已經(jīng)完成，正在進(jìn)行公司的注冊等工作。
搬遷方案：
不停班不影響售票
記者了解到，這次進(jìn)入南站的是上述四車站的大部分線路，但并不是全部班線?！耙幌伦佣歼M(jìn)去，南站也裝不下?！币晃恢槿耸扛嬖V記者，四車站長途班線都進(jìn)入南站，有的短途線路可能要到其他地方去。像漢中門車站目前的漢江線等公交線路，則不隨車站走。中華門車站到江寧的線路，也不會進(jìn)入南站。
一位搬遷車站的負(fù)責(zé)人告訴記者，搬遷是直接切換，搬遷前一天仍在原車站正常發(fā)班，第二天就到南站去正常發(fā)班。車站將在搬遷前一段時間進(jìn)行公告，并且在售票時會提醒旅客注意乘車地點(diǎn)。“到時，會出現(xiàn)今天在老車站買票，明天要到南站去坐車的情況，這一點(diǎn)市民在購買車票時一定要注意?！?BR style="FONT-FAMILY: ">
據(jù)悉，下個月交通部門將會向社會發(fā)布詳細(xì)的搬遷方案。
南京南站通車后，南京人坐火車有了兩個選擇，到城北的南京站或者到城南的南京南站。汽車客運(yùn)也將形成這樣的格局，今后南京將有兩大主要汽車站，汽車客運(yùn)南站和小紅山客運(yùn)站。
緊靠鐵路南京站的小紅山客運(yùn)站，建成后要接納現(xiàn)有中央門車站和長途汽車東站的遷入，計劃明年底之前建成。
