成品油漲價(jià) 長(zhǎng)途客車?yán)麧?rùn)越來(lái)越薄

 

7日凌晨，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格再次上調(diào)，油價(jià)上調(diào)后對(duì)棗莊市的長(zhǎng)途客車營(yíng)運(yùn)將會(huì)造成怎樣的影響？

 

4月7日上午，記者來(lái)到棗莊汽運(yùn)總站，在棗莊到溫州線路的發(fā)車點(diǎn)，記者采訪了在這條線路上跑了17年的馬師傅，對(duì)于成品油漲價(jià)的問(wèn)題，馬師傅告訴記者，對(duì)于長(zhǎng)途客車來(lái)說(shuō)，以后的利潤(rùn)會(huì)更加的少。

 

看似只上漲了幾毛錢，不過(guò)油價(jià)這種漲幅讓馬師傅感慨，“利潤(rùn)越來(lái)越薄了”。長(zhǎng)期從事汽車客運(yùn)運(yùn)輸?shù)鸟R師傅，對(duì)油價(jià)的敏感程度顯然比一般市民高得多。

 

“我們是兩天跑一個(gè)來(lái)回，以前的油費(fèi)需要3700元，現(xiàn)在油又漲錢了，往返一次就要多花費(fèi)220元，這花費(fèi)都快4000元了，費(fèi)用確實(shí)太高了，有點(diǎn)承受不了了?！瘪R師傅嘆著氣告訴記者，從1994年承包這個(gè)線路的車到現(xiàn)在，這油價(jià)是一直往上漲，運(yùn)輸對(duì)他來(lái)說(shuō)不好干了。

 

從棗莊開(kāi)往溫州的長(zhǎng)途客車每天只有一班車，在當(dāng)天工作人員到車上檢票的時(shí)候，記者看到實(shí)載人數(shù)33人的車廂內(nèi)，只躺著兩名乘客。馬師傅告訴記者，這一趟車估計(jì)又要賠錢了?！皸椙f到溫州的車雖然不多，但是過(guò)路車很多，像寧波、杭州、義烏的車都到溫州，車在路上想拉滿人都很困難，更別說(shuō)賺錢了。”同車的黃師傅表示，他們的車也經(jīng)常會(huì)遇到這樣的旅客較少的情況，現(xiàn)在油價(jià)又上漲了，長(zhǎng)途車的利潤(rùn)空間就更小了。

 

棗莊汽運(yùn)總站的馬書(shū)記也這樣告訴記者，對(duì)于成品油漲價(jià)的問(wèn)題，對(duì)短途的客車影響并不大，但是對(duì)于跑長(zhǎng)途的司機(jī)來(lái)說(shuō)，費(fèi)用的成本就會(huì)有所增加。