公路客運(yùn)：被動(dòng)的紅火

 

又是一年春運(yùn)時(shí)。

　　

1月25日，2011年春運(yùn)已開(kāi)始了一周。記者走訪了北京趙公口、六里橋、麗澤橋、新發(fā)地等客運(yùn)站，發(fā)現(xiàn)無(wú)論是售票窗口前還是候車(chē)大廳內(nèi)，乘客人數(shù)較平時(shí)并沒(méi)有出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，這和當(dāng)天火車(chē)站內(nèi)熙熙攘攘的客流形成了鮮明的對(duì)比。

　　

2011年的火車(chē)票依然是一票難求，飛機(jī)票也少有折扣。按理說(shuō)公路客運(yùn)應(yīng)該更為紅火，但在本次走訪中，記者感覺(jué)，公路客運(yùn)在春運(yùn)期間對(duì)乘客的吸引力并沒(méi)有想像中的那么大。

　　

執(zhí)行票價(jià)多上調(diào)

　　

在去往北京六里橋客運(yùn)站的路上，記者見(jiàn)到了不少攬客的黑車(chē)司機(jī)。據(jù)了解，春運(yùn)期間，去往各地的客車(chē)票價(jià)較平時(shí)有所提高，黑車(chē)車(chē)主也乘機(jī)斂財(cái)。“票價(jià)是漲了一些，但也算不上離譜，和站里的差不多。”一位不肯透露姓名的攬客者告訴記者，“站里的票還得排隊(duì)買(mǎi)，我們這里客滿(mǎn)就走，很方便。”據(jù)這位攬客者透露，今年春運(yùn)客流并不理想，票價(jià)也有商量余地。但記者隨后發(fā)現(xiàn)，相同線路的票價(jià)，站外的黑車(chē)比站內(nèi)普遍要高一些。

　　

當(dāng)日，六里橋客運(yùn)站、趙公口客運(yùn)站等售票大廳內(nèi)公布的信息顯示，目前多條公路客運(yùn)線路的票價(jià)已經(jīng)達(dá)到政府核準(zhǔn)票價(jià)的最高水平，僅有部分線路的執(zhí)行票價(jià)有折扣。記者了解到，大部分受訪者對(duì)此都能接受。“以前回家過(guò)年也坐過(guò)客車(chē)，知道這時(shí)候的票價(jià)會(huì)高一些?！崩霞以谏綎|聊城的劉先生表示，現(xiàn)在客運(yùn)站內(nèi)都是明碼標(biāo)價(jià)，不光有現(xiàn)在的執(zhí)行票價(jià)，還有最高限價(jià)，這讓他們購(gòu)票時(shí)感覺(jué)放心。

　　

在北京的幾個(gè)客運(yùn)站內(nèi)，

　　

“在我們老家就不是這樣，尤其是靠近年三十的時(shí)候，坐客車(chē)得多花些錢(qián)，有的甚至?xí)觾r(jià)?！眲⑾壬f(shuō)道，“不過(guò)，這段時(shí)間乘坐客車(chē)的人一般不太在乎票價(jià)的上漲，相比購(gòu)買(mǎi)火車(chē)票的艱難，坐客車(chē)還是方便一些。”

　　

老家在河北邯鄲的楊女士也表示，能接受從北京回到地市級(jí)的客車(chē)票價(jià)，但她說(shuō)從地市級(jí)往縣里或者縣域之間的客車(chē)票價(jià)就漲得比較厲害。

　　

客車(chē)回家非首選

　　

從出行方式上分析，多數(shù)受訪者表示乘坐客車(chē)并非首選。具體來(lái)看，共有39名受訪者表示春節(jié)回家的第一選擇是火車(chē)，其中，24名受訪者是因?yàn)橘I(mǎi)不到火車(chē)票轉(zhuǎn)而乘坐客車(chē)，15名受訪者則是在鐵路提速后站點(diǎn)被取消而轉(zhuǎn)投公路客運(yùn)。另外的21名受訪者雖然表示第一選擇是客車(chē)，但原因多為不愿意去排隊(duì)買(mǎi)火車(chē)票，直接選擇乘坐客車(chē)回家的僅有10人。據(jù)了解，這10名受訪者之所以乘坐客車(chē)，是因?yàn)榭梢灾苯拥郊也挥迷俚管?chē)，同時(shí)也好買(mǎi)票。

　　

從調(diào)查中可以看到，春運(yùn)盡管是公路客運(yùn)的黃金期，但乘客對(duì)乘坐客車(chē)并非情有獨(dú)鐘，有些甚至是被逼到了客車(chē)上。相比于春運(yùn)期間火車(chē)票的難買(mǎi)、火車(chē)上的擁擠，公路客運(yùn)所能提供的購(gòu)票服務(wù)、乘坐環(huán)境、運(yùn)營(yíng)品質(zhì)等都優(yōu)于大部分的火車(chē)班次，但乘客仍多有疑慮。

　　

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來(lái)自河南的陳先生告訴記者，如果能買(mǎi)到火車(chē)票，他們更傾向于坐火車(chē)，因?yàn)榛疖?chē)票價(jià)格更低。這一看法得到了不少受訪者的認(rèn)同，尤其是收入較低的乘客群體。也有部分受訪者認(rèn)為客車(chē)票價(jià)高一些無(wú)所謂，但比火車(chē)票貴上一倍甚至更高就難以接受。

　　

與此同時(shí)，很多受訪者還對(duì)客車(chē)的安全性有疑慮。近年來(lái)客車(chē)事故頻發(fā)，這種擔(dān)憂(yōu)在重要節(jié)日期間更為明顯。來(lái)自河北清河的宋女士表示：“春節(jié)過(guò)年都圖個(gè)平安，坐客車(chē)總給我不太踏實(shí)的感覺(jué)。我聽(tīng)說(shuō)有些客車(chē)司機(jī)就等著春運(yùn)時(shí)多掙點(diǎn)錢(qián)，拼命加班加點(diǎn)地開(kāi)車(chē)?！蓖鶅?nèi)蒙古赤峰方向去的喬先生則表示，今年部分地區(qū)雨雪災(zāi)害嚴(yán)重，公路運(yùn)輸可能出現(xiàn)擁堵，同時(shí)安全系數(shù)也有所降低。“不過(guò)也沒(méi)辦法，買(mǎi)不到火車(chē)票，只能來(lái)坐客車(chē)。”喬先生說(shuō)。

　　

河北邢臺(tái)的王先生則是因?yàn)殍F路提速后直接到家的車(chē)次減少而選擇乘坐客車(chē)。他告訴記者，雖說(shuō)站點(diǎn)未取消，但?？寇?chē)次只剩下2趟，火車(chē)票更加難買(mǎi)。

　　

來(lái)自河北保定的齊先生表示，保定距離北京比較近，短途火車(chē)票的發(fā)售受到一定的限制，在這種情況下，他以往多乘坐客車(chē)回家，今年則可能選擇租車(chē)。

　　

近日車(chē)票多售罄

　　

無(wú)論是不是首選，都不妨礙春運(yùn)期間公路客運(yùn)的紅火，據(jù)記者觀察，各客運(yùn)站的預(yù)售車(chē)票基本告罄，尤其是27日、28日的車(chē)票。麗澤橋客運(yùn)站相關(guān)工作人士向記者介紹道，有些線路如去往河南、山東等地的車(chē)票很早就預(yù)售完了，現(xiàn)在要訂票最好和車(chē)上司機(jī)取得聯(lián)系。

　　

喬先生就是到客運(yùn)站提前購(gòu)票的。“到赤峰方向的客車(chē)票還算好買(mǎi)，只要提前過(guò)來(lái)，基本都能買(mǎi)到?！眴滔壬硎?，經(jīng)常坐客車(chē)的話(huà)，一般都會(huì)和司機(jī)或是車(chē)主建立聯(lián)系，這樣能提前知道哪一天的車(chē)票不緊張。

　　

記者在麗澤橋客運(yùn)站、六里橋客運(yùn)站都看到了多條線路司機(jī)的聯(lián)系方式，麗澤橋客運(yùn)站還有一個(gè)聯(lián)系簿，專(zhuān)門(mén)給暫時(shí)買(mǎi)不到車(chē)票的人提供查詢(xún)服務(wù)。25日下午6點(diǎn)多，在麗澤橋客運(yùn)站未能買(mǎi)到車(chē)票的陳小姐告訴記者，她想買(mǎi)29日的寬鋪車(chē)票，可沒(méi)買(mǎi)到，現(xiàn)在只能?chē)L試和隨車(chē)司機(jī)聯(lián)系。

　　

“總體來(lái)看，客車(chē)票也不是那么好買(mǎi)，尤其是集中放假的那幾天?！眴滔壬硎?，越近年關(guān)車(chē)票越難買(mǎi)。不過(guò)，讓喬先生更為揪心的是返程車(chē)票?！按蠹一鼐┩性诔趿?、初七，那時(shí)客車(chē)票的稀缺程度不亞于火車(chē)票?！眴滔壬f(shuō)道。