柴油荒波及昆明 六成出省長(zhǎng)途客車(chē)停班

 

柴油荒波及客運(yùn) 或會(huì)影響春運(yùn)

　　

上周六北部客運(yùn)站6成出省班車(chē)因家不到油停班

　　

臥鋪車(chē)司機(jī)陳師傅慶幸自己又一次成功地把車(chē)從洛陽(yáng)開(kāi)到了昆明。自柴油荒開(kāi)始后，他每天都在為車(chē)子的油料擔(dān)心，甚至用上了從黑市買(mǎi)高價(jià)油、行賄加油員等手段，才艱難地?fù)瘟讼聛?lái)。但并不是每一位客運(yùn)司機(jī)都如此幸運(yùn)。上周六，昆明汽車(chē)客運(yùn)北站60%的出省長(zhǎng)途客車(chē)因缺油停班。雖然這種狀況在加油站開(kāi)設(shè)綠色通道后有所改善，但司機(jī)們還是擔(dān)心出省后會(huì)“半路熄火”?！叭绻突某掷m(xù)，有可能波及到從12月中旬就出現(xiàn)的春運(yùn)?！北辈靠瓦\(yùn)站的負(fù)責(zé)人說(shuō)。

　　

加油又難又貴  

　　

湖北人陳師傅的車(chē)常年往返于昆明與洛陽(yáng)之間。今年出現(xiàn)的柴油荒讓他有一種奇怪的感覺(jué)：“其實(shí)每進(jìn)一個(gè)加油站，我們司機(jī)都感覺(jué)到他們是有油的，但就是不給你加滿，車(chē)子就不得不反復(fù)排隊(duì)進(jìn)不同的加油站?！痹诼尻?yáng)載滿旅客后，他會(huì)在當(dāng)?shù)氐募佑驼疽淮涡约訚M2000多元錢(qián)的油才出發(fā)，跑到半路后還需加上一千多元錢(qián)的油才能抵達(dá)昆明?！耙?yàn)檐?chē)子運(yùn)行時(shí)間的關(guān)系，到湖南、貴州的時(shí)候已經(jīng)是晚上了，在這兩個(gè)省的地段上加油最難?！避?chē)子開(kāi)到湖南常德地界的時(shí)候，油箱即將見(jiàn)底，很多加油站都是燈火通明的，但即便是長(zhǎng)期合作的定點(diǎn)加油站，也不會(huì)給予特殊照顧?！皢巫由祥_(kāi)的是6塊多的市價(jià)，實(shí)際收費(fèi)7塊多，你愛(ài)加不加。能加到他們7塊5一升的黑市油，還要感激他們。這些人一點(diǎn)都不講情面?！标悗煾嫡f(shuō)，即使心里再窩火，他也只有選擇忍氣交錢(qián)。

　　

進(jìn)入貴州地段后，已經(jīng)是半夜，沿途的加油站一片漆黑?！盎蛟S是真的沒(méi)有油?！标悗煾嫡f(shuō)，進(jìn)入云南后，他也終于放心了，因?yàn)樵颇鲜∽罱雠_(tái)了綠色通道政策。但在柴油最緊張的幾天，他和搭檔抵達(dá)昆明后并不敢休息?！拔覀冮_(kāi)著車(chē)，到一個(gè)又一個(gè)加油站排隊(duì)。每個(gè)加油站只給你加一點(diǎn)。要排一個(gè)晚上，才能將油箱加滿?！痹诩佑驼九抨?duì)的時(shí)候，他和搭檔會(huì)趁別人不注意，偷偷塞給加油員幾十元“小費(fèi)”，懇請(qǐng)給自己多加一點(diǎn)。陳師傅還說(shuō)，自己有親戚在湖北經(jīng)營(yíng)民營(yíng)加油站，儲(chǔ)油罐一年比一年多，每年都會(huì)在春運(yùn)之前囤積大量的油料。“平時(shí)都是收著賣(mài)，春運(yùn)前漲價(jià)才放開(kāi)，包賺不賠?！?/FONT>

　　

影響發(fā)班秩序

　　

北部客運(yùn)站的長(zhǎng)途車(chē)司機(jī)們大多遭遇過(guò)與陳師傅類(lèi)似的情況。北部客運(yùn)站的相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，雖然附近的加油站開(kāi)通了綠色通道，但這里常常擠滿了貨車(chē)。如果有客車(chē)想優(yōu)先加油，會(huì)招致貨車(chē)司機(jī)的不滿?？瓦\(yùn)站還曾考慮組織油源到站里解決“燃眉之急”，但因?yàn)闆](méi)有安全保障，計(jì)劃只有作罷。

　　

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實(shí)際上，在上周六柴油最緊張的時(shí)候，北部客運(yùn)站現(xiàn)有的180多輛開(kāi)往上海、湖北、山東、湖南、山西等方向的客車(chē)，有60%因加不到油而停班?！暗芏嗨緳C(jī)只有去加高價(jià)油，反映這種情況最多的是跑?chē)?guó)道213線的司機(jī)，加油站掛牌的油價(jià)是6塊多，實(shí)際上收費(fèi)是每升8塊多、9塊多甚至是10塊多?！边@名負(fù)責(zé)人說(shuō)。

　　

“目前省內(nèi)線雖然還在正常發(fā)班，但司機(jī)們的壓力也很大。車(chē)子到昆明后會(huì)立即到加油站排隊(duì)，加到油了才敢給車(chē)站打電話申請(qǐng)排班，油荒已經(jīng)影響到了正常的發(fā)班秩序?！崩ッ魑鞑科?chē)客運(yùn)站的負(fù)責(zé)人說(shuō)。車(chē)站保安說(shuō)，在一些客運(yùn)站內(nèi)，司機(jī)們停車(chē)后相互偷油的現(xiàn)象也出現(xiàn)了上升的勢(shì)頭。

　　

“如果油荒持續(xù)，今年春運(yùn)可能會(huì)受到波及?！崩ッ鞅辈科?chē)客運(yùn)站負(fù)責(zé)人表示，今年春節(jié)在2月初，春運(yùn)客流中的學(xué)生流、務(wù)工流會(huì)高度疊加，客運(yùn)壓力較大。預(yù)計(jì)春運(yùn)客流高峰會(huì)從12月中旬就開(kāi)始出現(xiàn)。“12月13日，昆明汽車(chē)客運(yùn)站(南窯站)的出省客車(chē)會(huì)搬遷到北部站發(fā)車(chē)，12月17日新南站的出省班車(chē)也從北部站發(fā)車(chē)?！北辈空鞠嚓P(guān)負(fù)責(zé)人擔(dān)心，如果柴油荒仍持續(xù)，春運(yùn)時(shí)有可能出現(xiàn)沒(méi)有足夠的車(chē)輛參與春運(yùn)加班，旅客的正常出行可能受到嚴(yán)重影響。