杭州公交車吃“細(xì)糧” 京滬之后排第三

    杭州低碳的腳步邁得很快。4月1日，杭州公交在紹興路加油站試點(diǎn)使用高標(biāo)準(zhǔn)清潔柴油，500輛公交車改吃“細(xì)糧”。這是繼北京、上海之后，國內(nèi)第三個(gè)使用高標(biāo)準(zhǔn)清潔柴油的城市。

　　首批試點(diǎn)清潔柴油的公交線，包括3路、12路、56路、88路等。而到了5月底，杭州11個(gè)公交加油站、主城區(qū)5500多輛公交車將全部用上這種清潔柴油。

　　車輛“糧食”的粗細(xì)程度，在于其中“雜質(zhì)”有多少。目前普遍使用的是普通柴油，含硫量為2000ppm(ppm：意為百萬分之一，如果1升油中有1/1000毫升的硫，那么含硫量為1ppm)，而高標(biāo)準(zhǔn)清潔柴油的含硫量僅為50 ppm。

　　含硫量的降低，有助于改善大氣污染、減輕酸雨程度。而對公交車來說，意味著發(fā)動機(jī)這個(gè)胃不會再因?yàn)槌源旨Z而受損了。

　　杭州公交集團(tuán)科技部經(jīng)理李超說，高標(biāo)準(zhǔn)清潔柴油能改善發(fā)動機(jī)的燃燒環(huán)境，最大限度地發(fā)揮歐Ⅲ、歐Ⅳ公交車的環(huán)保性能。目前，杭州57%的公交車是歐Ⅲ、歐Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　高標(biāo)準(zhǔn)清潔柴油來自上海煉油廠，價(jià)格為7200元/噸，杭州公交集團(tuán)一年的燃油費(fèi)將因此增加5000萬元左右。