南京電動公交發(fā)展提速 今年建4座充電站

    環(huán)保的電動公交車，輕松自如地行進在城市街道，這樣的“低碳生活”距離我們并不遙遠。記者了解到，“十二五”期間，南京將建設(shè)30座電動汽車充電站，600個充電樁，結(jié)成一張連接城市東南西北的“充電網(wǎng)”。充電站“規(guī)劃先行”，將拉動電動汽車發(fā)展提速，而首先得益的將是正在南京營運的電動公交車。

　　電動公交車坐起來平穩(wěn)舒適

　　寬敞的車廂、坐起來平穩(wěn)、告別汽油味……1月31日，三輛嶄新的電動公交車一加盟游1線，就立即贏得了沿線旅客的青睞。“感覺坐得特別舒服，一來沒有噪音，二來不像坐其他公交車，遇到急剎車，不跌倒也要打一個趔趄。”經(jīng)常乘坐這趟車的市民王先生笑著說。記者了解到，電動公交車舒適的“秘訣”在于，電源動力系統(tǒng)取代了傳統(tǒng)的發(fā)電機?！伴_起來感覺和電動自行車差不多?！睂＜医榻B說，不用頻繁換擋，不用踩離合器，輕輕一踩加速器，車就啟動了。剎車、啟動都不會有較大的慣性，車停下時，沒有怠速，乘客也就不會感覺到車的抖動。

　　記者了解到，前不久，公交企業(yè)利用節(jié)假日期間線路不繁忙的間隙，對這3輛尚處于試運營階段的電動公交車，進行了維護保養(yǎng)和技術(shù)升級?！半妱庸卉囀莻€新事物，過了‘磨合期’，今后在路上行駛會更加穩(wěn)定?！睂＜胰缡钦f。

　　尋找汽油的替代品已刻不容緩

　　新能源將是汽車產(chǎn)業(yè)里節(jié)能減排的主力軍。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2001年到2008年，中國汽車需求年均增長21.8%，遠遠高于全球汽車年均2.7%的增長幅度。中國是繼美國、日本之后，第三個汽車年產(chǎn)量超過1000萬輛的國家。

　　但是另一組數(shù)據(jù)不得不引起重視，據(jù)國務(wù)院發(fā)展研究中心預(yù)測，2010年中國汽車將消耗石油1.38億噸，2020年將達到2.56億噸，約占石油總消耗量的43%和67%。中國石油的稀缺使得快速增長的汽車消費蒙上了一層陰影?！皩ふ倚碌哪茉刺娲滩蝗菥??！睂＜冶硎荆磥黼妱悠嚨陌l(fā)展將改變中國目前的能源結(jié)構(gòu)。

　　街上跑的電動汽車越多，這也就意味著汽車尾氣排放所產(chǎn)生的污染越少。未來，這些都不是夢想。今年兩會上，溫家寶總理在政府工作報告中就指出，“支持和推進新能源等技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化?！?/FONT>